ホーチミン市はなぜ11路線のバスを旧ミエンドンバスターミナルから新駅に移したのでしょうか？

ホーチミン市運輸局は、 ビンズオン省への固定旅客輸送路線11路線をミエンドンバスターミナル（ビンタン区）から新しいミエンドンバスターミナル（トゥドゥック市）に移設する文書を発行した。

したがって、ホーチミン市運輸局は、ビンズオン省運輸局に対し、ホーチミン市からビンズオン市へ、またその逆方向に運行する固定旅客輸送ルートを、旧ミエンドンバスターミナルから新ミエンドンバスターミナルへ移転することについて、支援、告知、宣伝を協力するよう要請した。

両者は協議し、8月1日からバス路線11路線、車両426台を移転することで合意した。

新しいミエンドンバスターミナルの乗客数は2023年と比較して122％増加しました。写真：DoLoan。

新しい東部バスターミナルの担当者によると、旧ターミナルからさらに11路線を移管した結果、現在新ターミナルにある路線の総数は229路線となった。

省間を結ぶ固定路線11本を旧駅から新駅（ホーチミン市～ビンズオン）へ移設。理由は、上記バス路線がビンズオン行きとして登録されているものの、駅には入らず、ビンズオンから直接各省へ運行し、乗客を乗降させたり、違法駐車場や規則に従わない違法駅を設置したりしているため。これにより、事業者間の不公平な競争を引き起こしている。

そのため、路線の流れを安定させ、管理を整理するために、11路線（ホーチミン市 - ビンズオン）を新しい駅に移転します。

新しい東部バスターミナルは、総投資額4兆VND以上を投じて2020年10月に開業しました。バスターミナルの第1期には約7,400億VNDが投資され、地上4階、地下2階の中央駅が完成しました。

開業後、バスターミナルは非効率的な運営を余儀なくされ、利用者は少なく、1日平均10台程度の車両が入退出していました。利用者数を増やすため、バスターミナルと当局は公共交通機関の発展、インフラの改善など、様々な対策を実施しました。その結果、現在までに利用者数は大幅に増加しています。

具体的には、2024年の最初の6か月間で、乗客数は100万人を超え、旅行回数は約10万2000回となり、2023年の同時期と比較して、乗客数は122%、旅行回数は55%増加することになります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm