准教授、ベトナム水産業協会常任副会長、グエン・チュー・ホイ博士。
記者：2030年までにアンザン省の海洋経済を国の強力な海洋経済の中心地にするという目標を達成するために、開発の方向性として何に重点を置くべきだとお考えですか。
グエン・チュー・ホイ准教授：アンザン省の海洋経済発展に向けた方向性と解決策は、 キエンザン省（合併前）の2021～2030年計画（2050年までのビジョンを含む）に既に記載されており、首相の承認を得ています。2025年7月1日以降、新たな地域区分に基づく行政区画の統合が行われるため、まずは上記の計画の見直しと、2025～2030年任期のアンザン省党大会の文書の作成・完成を並行して進める必要があります。
2030年のマイルストーンに到達するまでの時間は限られているため、進捗を確実にするだけでなく、海洋、島嶼、海洋経済問題に関する会議文書と計画を調整して、環境に優しく持続可能な成長に向けた実現可能性と有効性を確保する必要があります。
このような調整プロセスにおいて、海洋経済をグリーンで持続可能な方向に発展させることに関する部分では、6つの行動動詞に対応する6つの要件を参照することに注意を払う必要がある。(1)天然海洋資本の維持、(2)海洋景観を含む海洋自然の保全、(3)海洋環境の汚染と劣化からの保護、(4)利益を調和させながら海洋経済を効果的に発展させること、(5)海と海洋経済に関する法律を厳格に施行すること、(6)社会の各階層が理解し共に行動できるよう、適切で正確かつ刺激的なメッセージを迅速かつ定期的に伝えること。
我が国の海洋経済を持続的に発展させるためには、原則として、海洋経済と海洋資源、海洋経済と海洋環境、海洋経済と海洋文化・社会、海洋経済と国防・安全保障、海洋経済と海洋外交、海洋経済と地域の連結性及び共通バリューチェーンとの関係を調和的に調整することに留意する必要がある。
タックカウ漁港で魚を分類する作業員たち
このような多面的な関係は、以下の重要な観点に基づいて、アンザン省党大会の省計画および文書を調整するプロセスにおいて徹底的に理解される必要がある。
（１）我が国の海洋経済の持続的な発展は、国防と安全の確保、独立、主権、領土保全の維持、平和で安定した発展環境の維持に貢献することと密接に結びついていなければならない。
（２）グリーン成長、生物多様性と海洋生態系の保全を基礎とした海洋経済の持続可能な発展。経済と自然生態系、保全と開発の調和を確保し、海の潜在力と優位性を促進し、国の経済発展の原動力を生み出す。
（３）価値を守り、歴史的伝統と海洋文化的アイデンティティを促進しつつ、団結した海洋に優しい社会を構築する。憲法と法律を遵守した上で、海洋経済の持続可能な発展に対する人々の参加、利益、責任の権利を確保する。
（4）海洋資源と環境を含む海域と島嶼の総合的かつ統一的な管理を強化し、気候変動と海面上昇に積極的に対応する。海洋環境保護と汚染および環境事故の防止・抑制を連携させる。
（5）先進的な現代科学技術と質の高い人材を、海洋経済の持続的発展の突破口と位置付ける。国際的な統合・協力の有効性を積極的に高め、平等、互恵、ベトナムの独立、主権、領土保全の尊重という原則に基づき、優れた技術力と高度な経営能力を持つ世界有数の戦略的投資家の誘致を優先する。
記者：どのような解決策を実施する必要があるとお考えですか?
グエン・チュー・ホイ准教授：アンザン省にとって、省レベルの統合とは、資源を統合し、領土空間の連携、セクター間の連携と調整、そしてコアバリューチェーンにおける連携を強化する機会を創出することを意味します。したがって、アンザン省全域に新たな行政単位を設け、新たな地域連携地図において海洋経済開発空間（沿岸地域、海域、島嶼）を再編するという課題を設定する必要があります。
省計画で特定された地域空間、沿岸、海、島嶼回廊に加え、ヴィンテ運河が水資源の保全と先祖の領土拡大という教訓を継承していくためには、経済効果と主権保護、内陸空間と沿岸地域の連携という二重の利益を生み出すための改修と改良への投資が必要です。そのため、ハティエン沿岸まで運河を修復・開発し、ベトナム側には運河と並行して、環境に配慮したスマートシティエリアを備えた高速道路を建設します。これは「運河と遺産の道」と呼べるもので、運河の歴史的価値を尊重し、洪水を排水し、「源から海へ」というアプローチに沿って新たな観光客を誘致するものです。
トーチャウ特別区における養殖ケージ
沿岸地域、特別経済区、そして海上活動のためのインフラシステムへの包括的な投資を継続し、完成度を高め、同時にアップグレードします。まず、沿岸都市部を結ぶ沿岸交通路、ビンテ運河高速道路、アンザン省（合併前）の空港、物流関連港湾、フーコック、キエンハイ、トーチャウ特別経済区の島嶼航路および兼用港湾といった交通インフラを整備します。
可能であれば、ヘリコプター兼用空港を建設し、経済特区における水上飛行機観光の発展を促進する。デジタルトランスフォーメーションを推進し、AIを活用した効率的な管理・運営、沿岸海域や島嶼の開発・利用を促進するため、先進的なデジタルインフラの早期整備を優先し、特に経済特区と沿岸海域の地域連携における「フラットな世界」を構築する。
次にグリーンインフラについてですが、マングローブや藻場、海草などの沿岸生態系の植栽と再生を通じた「沿岸グリーンベルト」の開発に重点を置きます。島嶼部のサンゴ礁と森林生態系の再生も図ります。2030年までにネットゼロ達成のコミットメントを実現するため、2030年までに保全対象の島嶼と海域の面積を拡大します。
アンザン省のグリーンインフラの導入が成功すれば、海と島の自然資本を維持する手段、気候変動と海面上昇に対応するための二酸化炭素貯蔵能力を高める手段、海岸浸食を防ぎ汚染物質を捕らえる自然の壁、水生種を生息地に留め、海と島嶼地域全体の生態系のバランスを維持する手段、予測不可能な海域に非伝統的な安全保障を伝統的な安全保障とともに確保する手段、そして同省が同地域における国際公約を成功裏に履行する手段など、さまざまな利益がもたらされるだろう。
都市経済と連携する沿岸部・島嶼部都市圏の開発を優先し、スマートで住みやすい都市圏を建設する。適度な規模で、投資家の誘致が容易で、人口を吸収し、前述のインフラシステムと連携した発展の拠点となる。沿岸部の都市開発においては、埋め立てが必要となる場合もあるが、グリーン成長の自然資本である資源と環境の保全は不可欠である。
漁業構造を転換し、複合技術による海洋養殖を優先することで二重の利益を創出する。観光と連携したレクリエーション漁業（レクリエーションフィッシング、レクリエーションフィッシュウォッチング、レクリエーションフィッシング、輸出用サンゴ礁養殖）を発展させる。沿岸都市部および島嶼部に、アンザン省の文化を体現した海の文化的シンボルを構築する。
違法・無報告・無規制（IUU）漁業の防止と撲滅に努め、IUU漁業者の職業転換プロジェクトを優先的に実施し、漁獲力を削減し、沖合漁業を再編し、可能であれば沖合漁船団を整備する。無病水産物品種と収穫後の保存技術の開発・取引を促進し、水産物の投入・出荷段階における品質維持を図る。加工技術の向上により水産物の付加価値を高め、水産資源の保全に努める。
養殖から加工、加工後の水産物から栄養食品や医薬品に至るまでの一貫したアプローチに基づき、海洋薬草の初期開発を進めます。真珠養殖、水族館におけるサンゴ礁養殖、観光目的のレクリエーション養殖の発展を継続します。さらに、太陽光発電と海風力発電を中心とした再生可能エネルギーの活用にも注力します。
アンザン省は、持続可能なブルーマリン経済の発展という目標を達成するために、地方分権化された権限の範囲内で、優先課題の実施を促進するための関連政策を策定する必要がある。必要に応じて、省は政府に対し、特に拠点となる沖合特別経済区に関する具体的なメカニズムと政策の制定を国会に提案する。
省は、海洋経済におけるグリーン変革プログラムとプロジェクトを策定・実施し、スポンサーや専門家の支援を求めています。海洋・島嶼コミュニティが実施できる水資源の共同管理モデルを構築しています。省党大会の草案や省計画に盛り込まれた観光政策の実施に加え、コミュニティレベルの観光開発にも重点的に取り組んでいく必要があります。
海洋・沿岸域の統合管理アプローチを適用し、海洋・沿岸域と島嶼の持続可能な管理を推進する。アンザン省において、国家海洋空間計画、資源の統合管理計画、および国家沿岸域の環境保護を実施する。
沿岸域、海洋域、島嶼域における廃棄物源および環境汚染源（主に陸上発生源、海上活動、港湾地域）の国家管理と効果的な管理を、関係者および地域社会の参加を得て強化する。漁業者、漁業、漁場（「三魚アプローチ」に基づく）という3つの課題を同時に解決し、持続可能で責任ある漁業の構築に貢献し、違法・無規制（IUU）漁業を最小限に抑える。
海洋、沿岸、島の生物多様性の保全活動から得られる価値と利益の合理的な利用に基づいた、エコツーリズムと持続可能な生活に関連する海洋と島の生物多様性の保全。
チュンソン水産加工工場の労働者
アンザン省は、革新と経済統合の要件を満たす、海事スキルを備えた質の高い海洋人材の育成に重点を置き、潜在能力の構築と先進科学技術の応用を推進しています。海洋人材を深く育成するための重点校を建設し、官民連携メカニズムに基づき、省のニーズに応じた海洋技術の研究と応用を推進します。
クリーン科学技術、海洋環境に優しい技術、海洋再生エネルギー、気候変動への適応モデル、水生生物の繁殖と保全といった分野における国際協力を推進・拡大する。廃棄物やスクラップが多く、自然破壊が進む直線型経済から、廃棄物やスクラップが再利用され、自然に還元される循環型経済へと段階的に移行していく。ブルーマリン経済の発展と、ベトナムの沿岸地域および島嶼地域の持続可能な貧困削減を結び付ける。
最後に、海洋経済、そしてグリーンで持続可能な成長における海、島嶼、沿岸地域の役割に関する意識向上を継続的に推進し、広報活動の形態を多様化します。省は、マスメディア、研修コース、省立学校制度におけるカリキュラムを通じて、特に沿岸地域住民を対象とした社会問題に関する定期的なコミュニケーション活動を行う必要があります。
記者：ありがとうございます！
出典: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-kinh-te-bien-an-giang-tro-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-manh-cua-quoc-gia-vao-nam-2030-a424280.html
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