中国の自動車メーカーが初めて生産台数3000万台を達成

（ダン・トリ） - この自動車メーカーはベトナムでも自動車を販売しているが、自社製品が市場で最も安いにもかかわらず、依然として苦戦している。

1月5日、上汽GM五菱（SGMW）合弁会社は、3,000万台目の車両「五菱星光S」の生産を正式に発表し、この生産マイルストーンを達成した最初の中国自動車メーカーとなった。

SGMWの3,000万台目の自動車が生産ラインから出荷される（写真：SGMW）。

2013 年、SGMW の 1,000 万台目の車両が生産ラインから出荷され、2019 年には 2,000 万台目が生産され、現在は 3,000 万台目のマイルストーンを達成しています。

SGMWはまた、新エネルギー車（NEV）がこれらの目覚ましい成果を達成する上で重要な役割を果たしたと述べた。昨年、同社は10種類の新エネルギー車を発売した。

SGMWの2024年の販売台数は154万台に達し、そのうち新エネルギー車は80万台以上で半数以上を占め、前年比63%増となる見込みです。2024年末までに、SGMWの新エネルギー車の累計販売台数は240万台を超える見込みです。

SGMWは現在、SAICの海外市場拡大戦略における主要な輸出拠点です。この合弁会社が初めて自動車を輸出した国は1990年のタイで、Z110と呼ばれる軽自動車15台が輸出されました。現在、SGMWは世界約40の市場に自動車を輸出しています。

今後の計画について、SGMWのブランド・コミュニケーション担当ディレクターである周燕氏は、合弁会社がより高級モデル向けの新しいシャシープラットフォームを導入すると述べた。これらの新モデルは今年上半期に発売される予定だ。

国内市場での成功と世界で最も売れている小型電気自動車「Wuling Mini EV」の所有にもかかわらず、SGMWはベトナムでは依然として苦戦している。

五菱ミニEVは2023年に世界で最も売れている小型電気自動車だが、ベトナムに関してはこのモデルが成功するのはまだ難しい（写真：グエン・ラム）。

五菱ミニEVモデルは、希望小売価格2億3,900万～2億7,900万ベトナムドンで2023年にベトナム市場に発売される予定で、ベトナムで最も安い自動車製品となるが、装備の面で他の自動車と比較してこの価格は魅力的ではないため、ベトナムの顧客にとってはまだ販売現象にはならないだろう。

2024年8月初旬、Wuling Mini EVの希望小売価格は販売代理店によって5,800万ドン引き下げられ、1億9,700万～2億3,100万ドンに引き下げられましたが、それでも状況を好転させるには至りませんでした。この車種の価格は1億5,000万～2億ドン程度にとどまるべきだという意見が多くありました。

さらに、この販売価格は充電インフラの不足を補うほど魅力的ではないと考えられており、ベトナムで日常の交通手段として使うには不便だ。

出典: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm