サムソンにある「北に向かう船」の記念碑を見る

8月29日、サムソン市（ タインホア）人民委員会は、南同胞、兵士、学生の北集結記念地区プロジェクトA区画にある「北に集結する船」記念碑の完成が緊急に進められていると発表した。

記念碑「北に集まる船」は鉄筋コンクリート造りで、面積は約3,200平方メートルです。

サムソン市クアンティエン区の馬河沿いに、北に集結した南方同胞、兵士、学生のための慰霊碑建設計画が進められていることがわかった。この計画は4万平方メートルを超える規模で、サムソン市人民委員会が出資し、2022年8月末に着工する予定だ。

このプロジェクトの総資本は約2,550億ドンで、そのうち760億ドンは省予算から支援され、残りはサムソン市の予算と社会財源から賄われる。

記念館は3つのサブエリアに分かれており、そのうちAエリアは約13,600平方メートルの広さで、船形の記念碑と大きな弓形のレリーフがある中心エリアと考えられています。

「北に集う船」記念碑は鉄筋コンクリート造りで、約3,200平方メートルの敷地を占めています。最も高い地点は船首部分で、高さは12メートル、3階建て住宅に相当します。この場所に立つと、ホイ港とサムソン市中心部の一部、そしてその背後に海に流れ込むマー川の下流が一望できます。

レリーフは約500平方メートルの円弧状で、花崗岩のブロックで作られています。現在、記念碑とレリーフの作業は98％以上完了しており、建設チームは清掃、LEDライトの設置など、最終段階の作業を進めています。

サムソン市党委員会書記のルオン・タット・タン氏は、船の記念碑とレリーフはほぼ完成しており、予定通りであると述べた。また、この場所は9月1日夜に開催される南ベトナム同胞・兵士北上70周年（1954年～2024年）記念行事の準備場所でもある。

以下はサムソン島の「北へ向かう船の集合」の写真です。

「北方組立船」は鉄筋コンクリート造で、延べ床面積は約3,200平方メートル。船首部分の最高部は高さ12メートルで、3階建て住宅に相当する。

船の記念碑の後ろには、同じく花崗岩のブロックで作られた幅 500 平方メートルの弧状のレリーフがあります。

細部まで丁寧に彫られたこの石像は、北に集まった南の同胞、幹部、兵士、学生に対するタインホア軍と人民の愛情を表現している。

浅浮き彫りには受付のプロセスの様子が描かれています。

歴史文書によると、1954年9月25日、ホイ河口（現在のサムソン市ラックホイ港）で、波を突破して入港した最初の船を歓迎するため、旗や花が明るく灯され、南から北へ向かう血縁者を歓迎するタインホア族の歓声が上がった。

タンホア省は、数十万人に及ぶ南方幹部、兵士、学生、そして南方同胞を北方へと迎え入れました。1954年10月15日から1955年5月1日までの7回の移住において、タンホア省は1,869人の傷病兵、47,346人の幹部、5,922人の学生、そして1,443世帯を北方へと迎え入れました。

70年が経ちましたが、北のタンホアの故郷で人民の愛情、配慮、保護を受けながら勉学と訓練に励んだ日々は、南の人民、幹部、兵士、学生にとって決意を実現するための荷物であり、強力な動機となり、彼らに奮闘、勉学、訓練を促し、そこから南の革命運動を育む多くの「赤い種」が生まれました。

作業員らはレリーフの清掃作業を行っており、「北に向かう船」記念碑の制作の最終段階を完了させている。

記念碑エリアでは、建設ユニットが頑丈な手すりと壁システムを備えた追加の歩行者用桟橋を設計しました。

ジュネーブ協定と再編成列車（1954～2024年）の70周年を祝う生放送番組が、2024年9月1日午後6時に開催されます。番組は、サムソン市（タインホア省）の1954年に北へ再編成した南部の同胞と兵士の記念碑、カオラン市（ドンタップ省）の1954年の北への再編成の場所の国家歴史遺跡、トゥドゥック市（ ホーチミン市）カットライ区の第125旅団-海軍管区2の無番列車英雄殉教者の記念碑敷地内の3か所で開催されます。

出典: https://www.baogiaothong.vn/ngam-tuong-dai-con-tau-tap-ket-ra-bac-o-sam-son-192240829221228343.htm