ノスタルジックな「船が港を訪れる」

5月の歴史的な日に、100年以上の歴史を持つこの建造物を見学したい市内外からの観光客のニーズに応えるため、「港見学列車」プログラムの運行準備のための試験が行われました。

ハイフォン港は市の歴史と深く結びついており、港湾都市のダイナミックな発展を象徴するだけでなく、伝統と文化の面でも「赤い住所」であり、ホーおじさんが何度も訪れた場所でもあります。 ハイフォン港は、2005年1月28日、市人民委員会の決定第177/QD-UB号に基づき、市級歴史遺跡に認定されました。

ハイフォン港は鉄道システムによってハイフォン駅と接続されており、市内中心部から港までの短い鉄道ルートが形成され、最終駅はハイフォン港駅となります。

ハイフォン観光協会は、 観光商品の多様化を図り、市民とハイフォンを訪れる観光客にとってより魅力的な目的地を創出するため、各部門やセクターと連携し、「港を訪ねる列車」と題したツアーを企画しました。ハイライトは、100年以上の歴史を持つハイフォン駅とハイフォン港を結ぶ旅です。

「ポートクルーズ」に参加する観光客。

「港湾視察」を実施したレ・グエン貿易観光株式会社のヴー・クアン・トゥオン氏は、ハイフォン港は19世紀にクア・カム漁村のニンハイ埠頭から発展し、活気ある港として建設されたと述べました。フランス人がベトナムに建設した最初の港の一つであり、埠頭近くに鉄道が走る世界でも数少ない港の一つです。現在も、典型的な古代の特徴を持つ古い建物が数多く残っています。

ハイフォン港を巡る2時間のツアーでは、工業都市であり港湾都市でもあるハイフォン市の形成と発展の歴史を学びます。ハイフォン港湾群の最初の主要港であるハイフォン港、港湾労働者記念碑、港湾伝統家屋などを見学します。これにより、ハイフォン港とハイフォン市の形成、建設、発展の過程をより深く理解することができます。

ハイフォン港は100年以上の歴史を誇り、ハイフォン市の発展に深く関わってきたことから「港の国」と呼ばれています。しかし実際には、故郷で何十年も暮らし、働いてきた多くの人々が、いまだに港を訪れたことはありません。5月中旬に試運転された「港めぐり列車」に乗車したグエン・ティ・ハンさんは、「港のサービスエリアの真ん中に、こんなにも古くて美しい場所があるとは思ってもみなかった」と語りました。このツアーは、訪れる人々に懐かしい体験と、港町ハイフォンへの素朴な感動をもたらし、故郷への誇りを掻き立てます。

ハイフォン観光協会常任副会長のホアン・トゥアン・アン氏は、 「港めぐり列車」は週1～2便で試験運行し、その後、観光客向けに1日1便に拡大する予定だと述べた。ホアンディウ港が移転・閉鎖された際には、道路交通への影響を最小限に抑えるため、閑散時間帯に1日2便の運行となる予定だ。また、列車の車両数も観光客数に合わせて適切に配分される。さらに、観光客にとってより魅力的な体験となるよう、パノラマビューを備えたガラス張りの車両を整備する計画も検討されている。

ミン・アン

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