「川の物語」コンテストで得た感動は、専門家や研究者に、ベトナムの川の観光経済を外海へ導くために「出航」するためのアイデアを出し合うよう促した。
素晴らしい機会
VietNamNet紙は、 「川の物語」コンテスト授賞式の一環として、セーリングをテーマにした討論会を開催しました。この討論会は、専門家、研究者、川愛好家などの貢献をベトナムの河川経済と海洋経済の発展の道のりに結びつけたいという思いから始まりました。討論会には、ビンディンF1株式会社取締役会長のトラン・ヴィエット・アン氏、フォーカス・トラベル会長、アナ・マリーナ・ニャチャン取締役会長のダン・バオ・ヒエウ氏、JCI世界若手リーダー連盟東サイゴン支部長のポー・トラン氏、そしてVietNamNet紙記者のホアン・トゥ・ザン氏の4名の講演者が参加しました。
専門家は、航海に出て川と海の経済を外洋に展開するためには、私たち一人ひとりが川と海に対する深い愛情を持って取り組む必要があると語っています。
ザン氏は、水1立方メートルあたり、ベトナム人はわずか2ドルを生み出すのに対し、外国人は最大20ドルを生み出していることを示す証拠を挙げた。ジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏は、「我々は水資源が豊富だ。しかし、それを適切に活用する方法を知らない。さらに、ベトナム人は川を乱用し、利用しており、持続可能な開発については考えていない」とコメントした。持続可能な開発の話に言及し、ジャーナリストのホアン・トゥ・ザン氏は、最も重要なことは制度と計画の問題であると述べた。同氏によると、企業が観光の観点から川をより有効に活用するためのメカニズムと政策を作成する必要があるという。出航へのアドバイスダン・バオ・ヒエウ氏によると、川の観光の持続可能な開発の問題を追求する場合、5つの要素を特定する必要がある。まず、政府が重要な役割を果たし、次にビジネスマンが続く。残りの要素には、投資家、地元の人々、コミュニケーションに従事する人々が含まれる。彼は強調した。「上記の要素が調和し、緊密に組み合わさることで、持続可能な開発の全体像が生まれるでしょう。しかし、このプロセスにはもう一つキーワードを加える必要があると考えています。それは、川への愛、仕事への愛です。この愛があれば、私たちは船を出して海へ出航したいという強い願望を持つようになるでしょう。」ヒュー氏に賛同するポ・トラン氏は、愛と制度が整った後、観光業従事者は「船長と羅針盤」を見つける必要があると述べました。そうすることで、河川観光船は正しい方向へ進み、持続可能な発展を遂げることができるのです。「川の物語」コンテスト授賞式。写真：グエン・フエ
セミナーに出席した研究所評議会副会長、ホーチミン市観光経済開発研究所副所長のドゥオン・ドゥック・ミン博士は、研究プロセスにキーワード「収束閾値」を提供し、河川観光の発展を促進しました。同氏は次のように述べた。「ホーチミン市観光経済開発研究所は、2007年から河川の収束閾値に関する研究を開始しました。研究の過程で、研究所は河川沿いのコミュニティがほぼ不利な立場にあることを発見しました。彼らは常に外の世界や観光へのアクセスを切望しています。これは、投資家や企業にとって、河川沿いのコミュニティと外の世界との距離を縮めることで活用できるチャンスです。収束閾値に関するこの見解に基づき、研究所はホーチミン市観光局と協力し、ティエンリエンでコミュニティツーリズムモデルを立ち上げました。そして、これは遠近を問わず観光客の記憶に残る商品の一つとなっています。収束閾値に関する2つ目の見解は、私の考えでは、河川の多様化を避けることです。非常に美しく輝く川もありますが、独自のリスクや課題を抱える川もあります。そして、その文脈において、最善の方法で問題を解決するためには、多様なアプローチが必要です。」観光諮問委員会メンバーとして議論に参加したバンブー・エアウェイズのゼネラル・ディレクター、ルオン・ホアイ・ナム博士は、河川観光産業のさらなる発展を支援し、河川周辺の地域やコミュニティにさらなる利益をもたらす機会があると断言しました。これらの機会を実現するために、すべての地域が情報、内部資源、資金、メカニズムなどにさらなる投資を行う必要があると述べました。さらに、各都市が河川両岸の美しい景観整備への投資を増やすことを提案しました。これは河川観光の商品を増やし、多くの利益をもたらすでしょう。ホーチミン市観光局長のグエン・ティ・アン・ホア氏が議論に加わり、意見を述べた。写真：グエン・フエ
セミナーでの専門家や講演者の議論を聞きながら、ホーチミン市観光局長のグエン・ティ・アイン・ホア氏は、「セーリング」は誰もが考え、多くのアイデアを生み出すための開かれたキーワードであると断言しました。セミナーで共有したアン・ホア氏は、「我が国の河川資源を尊重し、評価することは認識されています。しかし、この資源を適切に活用し、適切なレベルに到達するには、さらなる議論が必要です。ホーチミン市もこの全体的な文脈にあります。ホーチミン市は、河川と海を基盤とする都市圏の特性を活用しなければならないという非常に明確な方向性を持っています。ホーチミン市観光局の願望の一つは、将来、河川観光を市の代表的な製品の一つにすることです。私は「持続可能性」というキーワードにも賛成です。私たちが持続可能性について同じビジョンを持っていれば、すべての行動が同じ方向に向かうでしょう」と述べました。約1時間にわたる活発な議論の後、「セーリング」をテーマにしたセミナーは、ベトナムの河川・海上経済発展に向けた解決策の提示で幕を閉じました。専門家と講演者は皆、航海に出て河川・海上経済を外洋に展開させるためには、私たち一人ひとりが河川と海への深い愛情を持って行動する必要があるという点で一致しました。さらに専門家は、河川クルーズ船が正しい方向に進むためには、船長、つまり羅針盤の存在が必要だと述べました。さらに重要なのは、持続可能な方法で航海と沖合航行を行うための制度と規制が必要だと講演者は述べました。ベトナムネット
出典: https://vietnamnet.vn/hien-ke-de-giong-buom-dua-kinh-te-du-lich-duong-song-viet-nam-ra-bien-lon-2325578.html
コメント (0)