ハイフォン市、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの進捗を加速
ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長は、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトで国防用地を使用している家族用エリアと世帯の用地整理を視察したばかりである。
ハイアン区人民委員会の報告によると、カットビ国際空港計画のプロジェクトを実施するために検討した結果、海軍とハイフォン国境警備隊司令部の軍人家族用エリアは約22,308平方メートルの面積があり、これには部隊が軍人に住宅として割り当てた241区画が含まれます。
そのうち、ハイフォン国境警備隊司令部は59区画を所有しています。現在、30区画には住宅が建っており、実際に人が居住しています。29区画には仮設住宅が建っていますが、人が住んでいません。海軍部隊所有の土地には、1993年以降、将校の住宅として17,118.9平方メートルが割り当てられており、区画数は合計182区画です。
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| ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの敷地造成作業を視察した。 |
用地整地については、貨物ターミナル建設プロジェクト（民間航空計画区域の一部）の規模は8.67ヘクタールで、この区域は3つの部隊によって管理されている。そのうち、第371師団：5.44ヘクタールが整地済み。第602旅団（ハイズオン気象観測所からの移管を受ける）：1.346ヘクタール（部隊が現在使用している兵舎区域で0.128ヘクタールは未整地）。 農業開発投資株式会社：1.8ヘクタール（未整地、現在現状把握作業を実施中、2024年9月に完了予定）。運輸局（ブイビエン通り）：0.08ヘクタールは用地整地対象外。
第602旅団管理地については、 国防部の返還計画に関する意見を待っており、2024年11月に完了する予定です。農業開発投資株式会社の土地については、補償および支援政策の発行の進捗状況、補償単価（建築、作物）に基づき、土地基金開発センターが補償計画の作成に注力し、契約に基づき土地で生産している個人に配布します。2024年12月に敷地の整地を完了するよう努めます。
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| ハイフォン市人民委員会のグエン・ヴァン・トゥン委員長が、カットビ国際空港のマスタープランにおけるプロジェクトの敷地造成作業を視察した。 |
次に、T2旅客ターミナル建設プロジェクトです。土地利用規模は18.43ヘクタールで、5つの軍部隊が管理しています。具体的には、第371師団：5.76ヘクタール（旧ターミナル4.17ヘクタール）、国境警備隊司令部：0.53ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て）、第45大隊／海軍司令部：4.79ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て、0.86ヘクタール）、行政部／海軍司令部：3.91ヘクタール（兵士の住宅用地として割り当て、0.33ヘクタール）、ハイタン海上島嶼サービス株式会社／海軍：3.44ヘクタールです。
軍人住宅用に割り当てられた土地については、現在から2024年末までの実施方針：2024年9月に現状の目録作成を完了する予定。政策公布の進捗状況に応じて、補償単価を決定し、2024年12月に用地明け渡しを完了する予定。軍部隊が管理する資産については、部隊に対し、現状の目録作成の根拠となる資産項目と付随する管理記録を具体的に特定するよう求める文書が発行されており、国防部の承認を得た後、返還計画が直ちに実施され、2024年12月に完了する予定。
駐機場拡張計画については、3つの部隊が管理する土地利用規模は約13.68ヘクタールです。具体的には、第371師団：9.71ヘクタール（うち旧国道5.25ヘクタール）、海軍司令部管理部：2.17ヘクタール、海軍司令部第45大隊：1.8ヘクタールです。現在、各部隊に対し、現状把握の根拠として、資産項目とそれに伴う管理記録を具体的に特定するよう求める文書が提出されています。国防部の承認を得た後、返還計画は速やかに実施され、2024年12月に完了する予定です。
市人民委員会委員長は現場を視察し報告を聞いた後、海安区と関係部門、支部、部署に対し、具体的な問題を早急に検討・集計し、法に基づいて解決策を策定するよう市に要請した。
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| ハイフォン市人民委員会の委員長は、ハイアン区と関係部署、支部、部署に対し、具体的な問題を早急に検討・集計し、法に従って解決策を策定するよう市に要請した。 |
運輸省は以前、2024年7月10日付の決定第864/QD-BGTVT号を発行し、2050年までのビジョンに基づき、2021年から2030年までのカットビ国際空港の計画を承認した。
したがって、カットビ国際空港は民軍共用空港となります。具体的には、2021年から2030年にかけて、カットビ国際空港はレベル4E空港（国際民間航空機関（ICAO）の標準コードに基づく）およびレベルI軍用空港となり、年間約1,300万人の旅客と25万トンの貨物を取り扱う能力を有します。2050年までに、空港レベルは維持されますが、取扱能力は年間約1,800万人の旅客と50万トンに増加します。
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| カットビ国際空港は、2050年までに年間1,800万人の旅客数に対応する計画となっている。写真：タン・ソン |
土地利用計画については、2021年から2030年までの期間、2050年までの展望において、カットビ国際空港は約490ヘクタールの土地を利用する必要があります。このうち、共有地は244ヘクタール以上、民間部門が管理する土地は166ヘクタール以上、軍が管理する土地は79ヘクタール以上です。このうち、地方自治体による移管が提案されている土地面積は約2.59ヘクタールです。
2021年から2030年にかけて、駐機場は約30機の駐機スペースを収容できるように拡張され、2050年までには駐機場を拡張して約40機の駐機スペースを収容し、必要に応じて拡張できるように準備されます。
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| 2021年から2030年にかけて、駐機場は拡張され、約30機の駐機スペースを確保できる予定。写真：タン・ソン |
2021年から2030年までの旅客ターミナル計画では、既存の旅客ターミナルT1を引き続き維持し、既存の旅客ターミナルの東側エリアに新しい旅客ターミナルT2を建設する予定です。これにより、旅客ターミナルT1とT2の合計収容能力は年間約1,300万人となります。2050年までのビジョンでは、旅客ターミナルを拡張し、合計収容能力を年間1,800万人とします。
貨物ターミナル：2021～2030年、既存のT1旅客ターミナルの西側に年間10万トンの処理能力を持つ貨物ターミナルを建設する計画です。拡張により年間約25万トンの処理能力に対応し、敷地面積は約2.35ヘクタールです。2050年までの展望：港湾南部に2050年までの開発需要に対応する貨物ターミナルを建設する計画です。開発需要に対応するための予備地として、年間最大50万トンの処理能力に対応し、敷地面積は約8ヘクタールです。
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