11月5日午後、ハロン湾管理委員会の代表者は、VTCニュースの取材に対し、「山をロックガーデンで囲む」ために土を流し込むプロジェクトについて、カムファ市クアンハン区10B地区の市街地プロジェクトがハロン湾世界自然遺産の緩衝地帯に位置すると述べた。プロジェクトの所有者はDo Gia Capital Company Limitedである。
同部隊は9月19日の検査と監督を通じて、ド・ジア・キャピタル株式会社が投資した10B地区の市街地プロジェクトが、世界自然遺産ハロン湾の緩衝地帯、特別国定記念物ハロン湾の保護区域IIの海域に、盛土をせずに土砂を直接投棄していたことを発見した。
「ハロン湾管理委員会は、天然資源・環境局、クアンニン省文化スポーツ局、カムファ市人民委員会に文書を送付し、検査を要請するとともに、建設会社に環境保護と遺産保護に関する法律の規定を遵守するよう要求し、同時にハロン湾の環境と生態系を汚染する物質を防ぐ解決策を用意するよう要求した」とハロン湾管理委員会の代表者が明らかにした。
クアンハン区（カムファ市）10B地区の都市開発プロジェクトは、環境保護および文化遺産保護に関する規制に違反している。（写真：DX/ベトナムネット）
ハロン湾管理委員会は、天然資源・環境局、文化・スポーツ・観光局、カムファ市人民委員会に送った2023年9月20日付け文書第831号の中で、環境保護対策を講じずにハロン湾の水域に土壌を直接投棄すると水質汚染を引き起こし、自然遺産であるハロン湾の特別国定記念物の生態系に影響を及ぼすと述べた。
これは、環境保護法、文化遺産法に基づく環境保護および遺産保護に関する規定に違反するものであり、プロジェクトの環境影響評価報告書はクアンニン省人民委員会によって承認されている。
ハロン湾管理委員会は、クアンニン省天然資源環境局、クアンニン省文化スポーツ局、カムファ市人民委員会に対し、建設部門が環境保護と遺産保護に関する法律を遵守するよう検査し要求するとともに、ハロン湾の環境と生態系を汚染する物質を防ぐための解決策を用意するよう要請した。
その後、10月4日、クアンニン省天然資源環境局は、ド・ジア・キャピタル社に対し、10B地区の都市部プロジェクトの建設活動における欠陥を克服するよう求める文書を送付した。
具体的には、同省は投資家に対し、サービス道路を補強するための技術的解決策を直ちに導入し、プロジェクトの沿岸海水域に土砂が流出しないことを保証することを要求している。建設前に海側に投棄された粗い岩石を使用する措置を厳格に実施し、同時に道路の高さに応じて道路の海側の粗い岩石層を補強し、土砂の海への流出を制限する。
海に面した道路面では、地表水の流出が沿岸地域に直接流れ込むのを制限するために土の障壁を使用する必要があります。
当局は、公共道路の建設に伴う泥渫区域の浚渫を義務付けており、現行の法的規制に従って浚渫泥の量を管理する解決策を講じること、承認された環境影響評価報告書に従って地面を整地する前にプロジェクト周囲の擁壁建設を計画すること、擁壁建設中の環境への影響を最小限に抑えるために地盤工学的チューブ盛土システムを使用することを求めています。
また、投資家は、承認された環境影響評価報告書に従って、プロジェクト建設区域における環境品質の監視と監督を組織し、2023年10月10日までに天然資源環境局、ハロン湾管理委員会、カムファ市人民委員会に報告する必要がある。
プロジェクト実施過程において、投資家は、上記建設プロセス中にプロジェクト境界に隣接するマングローブ林地域を保護する責任を強化する必要があります。
具体的には、排水溝や暗渠（必要に応じて）を定期的に点検、評価、補充し、プロジェクト境界地域の天然マングローブ林の成長と持続可能な開発のための安定した水供給を確保する必要がある。また、建設活動と環境保護について、天然資源環境局、ハロン湾管理委員会、カムファ市人民委員会に3か月ごとに定期的に報告する必要がある。
このプロジェクトはDo Gia Capital Company Limitedによって投資されています。（写真：DX/Vietnamnet）
クアンハン区（クアンニン省カムファ市）の住民によると、このところハロン-カムファ海岸道路で土や岩を積んだ多数のトラックが次々と走り、10B地区の市街地プロジェクトで整地作業を行っているという。
現在、このプロジェクトでは、ハロン-カムファ海岸道路から海まで1km以上に及ぶ道路を造成するために土砂を盛っています。特筆すべきは、周囲を小さな山のように囲む岩山が幾重にも重なっており、盛土された土砂や岩石によって海水が濁り、色が変わってしまうことです。
タン・ラム - グエン・フエ
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