ドンナイ省がより迅速かつ持続的に発展するための新たな動機と新たなメカニズム：ドンナイ省の発展の潜在力と強みを最大限に引き出す（パート1）

新ドンナイ省は1万2700平方キロメートルを超える面積を誇り、工業、農業、貿易、サービス業が発展しています。そのため、新たな拡張された空間を活用して、ドンナイ省がベトナムのグリーンな工業、農業、貿易、サービスの中心地へと発展していくための計画を迅速に適切に調整することが期待されています。

ドンナイ省ビンフォック区。写真：CV.T

教訓1：計画を調整し、新しいドンナイ省の開発スペースを最大限に活用する

ドンナイ省とビンフオック省の合併により新たに設立されたドンナイ省は、新たな開発空間を創出することになります。そのため、新たな状況と開発空間に合わせて省計画を見直し、調整する必要があります。

そこから、新しい地域の空間的利点、潜在力、開発の強みを最大限に活用します。

大きな成果に向けた計画の再構築

ドンナイ省（旧）の2021～2030年計画および2050年までのビジョンは、2024年7月3日付の決定第586/QD-TTg号で首相に承認されました。一方、ビンフック省（旧）の2021～2030年計画および2050年までのビジョンは、2023年11月24日付の決定第1489/QD-TTg号で首相に承認され、2024年10月24日付の決定第1259/QD-TTg号で調整されました。これらはすべて、開発プロセスにおいて各地域の可能性と強みを最大限に引き出すように慎重に投資された質の高い計画です。

省党委員会副書記兼省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏は、ドンナイ省は南部の主要経済地域の中心に位置していると強調した。地理的に恵まれたドンナイ省は、合併後も多くの発展の機会と余地を有している。

しかし、社会経済発展の過程において、党中央委員会と政府は、国と各地方の共通経済空間に関わる問題を総合的に考慮してきました。その上で、省レベルの行政単位配置における「革命」を実施し、地方に新たな発展空間を開拓し、今後の社会経済発展課題の効果的な遂行に向けた強力な原動力となっています。特に、ビンフオック省はドンナイ省と合併し、新ドンナイ省となりました。これは、新省の発展空間、潜在力、そして強みに変化をもたらしました。

ドンナイ省の場合、旧計画では省の行政境界にカンボジア王国との国境がありませんでした。しかし、ビンフオック省との合併により、ドンナイ省はカンボジア王国と約260kmの国境を接するようになりました。

NgoViet Architects & Plannersの会長であるNgo Viet Nam Son博士によると、ビンフオック省がドンナイ省と合併して新しいドンナイ省が発足した当時、開発状況は全く異なっていたため、新省の計画は調整が必要だったとのことです。

孫氏は、承認された計画の構成要素計画をそのまま実行に利用すべきではないと考えています。なぜなら、その時点では、これらの計画がもたらす成果は4～5点にとどまる可能性があるからです。一方、適切な方向づけと調整を行えば、新しい計画の成果は9～10点に達する可能性があります。

「これは、一方では足し算、他方では掛け算の問題です。省合併による新たな機会と、起こり得るリスクを把握するためには、開発状況を新たな視点で捉える必要があります」と、ゴ・ヴィエト・ナム・ソン氏は述べた。

省建築家協会会長の建築家クオン・グエン・ドゥック・チュオン氏も同様の見解を示し、承認済みの計画を見直し、新省の状況と文脈に合った新たな計画に調整する必要があると述べた。特に、交通インフラ整備、経済構造、都市開発の計画には特別な配慮が払われるべきだ。

ドンナイをベトナム有数の経済中心地の一つにする

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏によると、合併後、ドンナイ省は人口、面積、経済規模において国内有数の省となる。新ドンナイ省は、南部主要経済圏の中心、地域間の玄関口、そして国内最大の産業「首都」として重要な位置を占める。この地位により、新ドンナイ省は重要な経済回廊の軸となり、ロンタン国際空港をベトナムの国際航空玄関口、フオックアン港を国内主要港湾の中心地として、多様でマルチモーダルな交通網（航空、道路、鉄道、水路）が整備される。

新ドンナイ省の潜在力と強みを最大限に活用するため、計画の見直しと調整を行う。写真：ドンナイ省トランビエン区の一角。

「したがって、同省の発展目標は、ベトナム有数の経済、工業、物流サービスの中心地となることだ」と、同省党委員会副書記、同省人民委員会委員長のヴォー・タン・ドゥック氏は強調した。

この目標を達成するには、新たな状況に合わせて計画を調整し、方向転換する必要があります。そのため、州は最近、この重要な課題に向けた第一歩を踏み出しました。

2025年5月27日付け省人民委員会文書第6481/UBND-THNC号は、2050年までのビジョンを持つ2021～2030年のドンナイ省計画を完成させるための主要タスクとソリューションの実施について各部署に送られ、省人民委員会は、ドンナイ省とビンフオック省の合併プロジェクトが所轄官庁によって承認された後、財務局に省人民委員会に省計画の調整を主導し助言するよう割り当てました。

次に、2025年6月16日付政府決議第90/NQ-CP号「2050年までのビジョンを伴う2021～2030年国家マスタープランに関する国会決議第81/2023/QH15号を省内で実施するための政府行動計画を公布する」の実施結果を報告するため省人民委員会が政府庁舎に送った2025年6月20日付報告書第200/BC-UBND号では、今後の主要課題の1つとして、ドンナイ省とビンフック省を合併して新設ドンナイ省となった後、2050年までのビジョンを伴う2021～2030年省計画を調整することが挙げられる。

ファム・トゥン

教訓2：グリーン産業の中心地になる

出典: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/dong-luc-moi-co-che-moi-de-tinh-dong-nai-phat-trien-nhanh-hon-ben-vung-hon-phat-huy-toi-da-tiem-nang-the-manh-de-dong-nai-moi-phat-trien-bai-1-0b615d5/