クアンニン省は、同期化されたインフラ、クルーズ専用港、そして多くの観光客に人気のクルーズルートという利点を活かし、2024年初頭から、数千人の観光客を乗せた高級国際クルーズ船を継続的に受け入れています。2024～2025年のクルーズ観光シーズンを迎えるにあたり、特にクルーズ観光客、そして国際観光客全体の成長を促進するため、観光業界は目的地の価値向上、クルーズラインとの積極的な連携、サービス品質の向上などに取り組んでいます。
クルーズ観光シーズンは通常10月から翌年の4月までです。国家観光局のデータによると、今年の最初の7か月間で、ベトナムは空路で840万人の訪問者と海路で16万3千人の訪問者を迎えました。クルーズによる訪問者数も2023年の同時期と比べて3倍に増加し、ベトナム観光の黄金期であった2019年より10％近く増えました。 クアンニンでは、2024年の初めから現在までに、米国、ヨーロッパ、中国などから4万人の観光客を乗せた約50隻の国際クルーズ船を迎え入れてきました。2024年には、ハロンは2023年の2倍となる約7万人の観光客を乗せた60～70隻のクルーズ船の目的地になると予想されています。クアンニンへのクルーズ観光客は若年層が多く、船は大型で、ハロンでの滞在期間も長くなります。今後数年間は、ロイヤル・カリビアン、ホランド・アメリカ、TUIクルーズ、リゾーツ・ワールド・クルーズ、バイキング・オーシャン・クルーズなどの主要なクルーズラインが定期的に訪れるようになり、訪問者数は約15～20％増加するでしょう。
次のようなことが知られています。 全ての国と地域の国民に対するビザ緩和政策と電子ビザの発給、そして税関、国境警備隊、港湾当局による迅速な行政手続きの支援は、訪問者数増加の重要な要因の一つです。さらに、港湾システムと交通インフラの整備も、特にクアンニン省、そしてベトナム全体の海路における観光の成長と発展に大きく貢献しています。
特に、昨年8月には、ベトナムのクアンニン省と中国の広西チワン族自治区の首脳会談後、両国の企業間で観光開発協力協定の調印式が行われました。協定では、広西チワン族自治区とベトナムのクルーズ観光の発展を加速し、「ツーリズム＋」サービスの内容と範囲を拡大し、旅行代理店、ホテル、景勝地との協力を強化して観光チェーンを完成させることで合意しました。
ハロン国際旅客港のファム・ヴァン・ヒエップ局長によると、今回の協定締結により、ハロン国際旅客港（ベトナム）とバクボ湾国際クルーズ港（中国）における情報共有、視察、交流活動、港湾管理やクルーズサービスに関する研修の強化が促進され、職員の資質向上、相互理解と文化交流の促進につながるという。さらに、中国広西チワン族自治区とベトナムの観光港湾管理部門間の交流と協力を促進し、通関手続きの円滑化と顧客満足度の向上を図る。
旅行代理店によると、クルーズ船で訪れる観光客には、次のような利点があります。人数が多く、ショッピング、観光、現地の文化や料理の体験など、多くの消費を楽しめるからです。しかし、クルーズ客には目的地に宿泊することがほとんどなく、日中しか行き来できないというデメリットもあります。観光客の娯楽活動のほとんどは船上で行われます。そのため、各自治体は観光客の誘致と維持を目的として、魅力的な目的地の構築と観光客の消費力向上に取り組んでいます。
新型コロナウイルス感染症の流行前、クアンニン省は毎年約100隻の豪華クルーズ船を受け入れ、約15万人から18万人の海外観光客を迎え入れていました。そのため、この数値を回復し、国際的なクルーズ観光の中心地となることを目指すため、ハロン国際旅客港の代表者は今後、多くの主要な国際クルーズラインと実務プログラムを推進し、協力の機会について協議し、インフラ投資、クルーズ観光の発展、クルーズ観光を発展させるためのメカニズムと手順について話し合い、クアンニンへの観光客を誘致していきます。さらに、観光業界は顧客の嗜好を調査し続け、各観光市場に関連した特定の観光商品と商品チェーンを作成します。アンケート調査を実施したり、主要なクルーズ観光フェアでプロモーションに参加したりして、プロモーション活動の実施に重点を置きます。同時に、観光客がクアンニンの観光商品と観光地に関する情報にアクセスできるように、さまざまなメディアチャネルを介したプロモーションプログラムがあります。
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