多くの決議を経て
11月14日午前、ホーチミン市人民評議会第10期（2021～2026年）の第19回会議（臨時会議）が開会された。会議には、グエン・ヴァン・ネン 政治局員（ホーチミン市党委員会書記）、市党委員会、人民委員会、各部・支部の指導者、そして市人民評議会代表88名中69名が出席した。
ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レー議長は、開会の辞で、2024年は2021～2025年度の中期公共投資計画の4年目であり、完了に向けた重要な年であると述べた。過去の計画実施状況、社会経済発展の管理過程、そして地方予算の均衡能力の評価に基づき、本会議では以下の決議について議論し、採択を検討する。「地方予算の資金を活用した2024年公共投資計画の調整と補完」、「地域の安全と秩序を確保するための車両および設備の購入資金支援に関するプロジェクト投資政策の調整」、「市内のハイテクパークおよび情報技術集中パークの範囲内における新技術ソリューションの管理された試験に対する支援の基準、分野、および内容の規定」
代表団はまた、「ホーチミン市における道路車両のナンバープレートに添付される登録書類の新規発行（ベトナムでの初回登録）にかかる手数料を公布する市人民評議会の2019年10月6日付決議第12/2019/NQ-HDND号の廃止」、「タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河（チョーデム川を経由してロンアン省、サイゴン川を経由してビンズオン省、ドンナイ省を接続）のインフラ整備と環境改善プロジェクトへの投資政策の調整」、「世界銀行からの融資を利用したホーチミン市のグリーン交通開発プロジェクトの実施停止政策」についても検討・議論した。
ドローンの管理試験に関する報告書について、多くの代表者が、製品に技術仕様を記載すべきではないと指摘した。仕様を記載してしまうと、多くの人が市がドローンの製造に成功したと誤解してしまうからだ。
新技術製品への管理されたパイロット投資
党中央委員会委員でホーチミン市人民委員会委員長のファン・ヴァン・マイ氏は、代表団の意見の多くは非常に正鵠を射ていると述べ、無人航空機の操縦においてはオープンなメカニズムが必要であり、パラメータに関する規制は設けるべきではないと述べた。なぜなら、現在、技術の進歩は非常に速く、時にはわずか3ヶ月で技術製品が大きく変化することさえあるからだ。
「そのため、できるだけ早く、新技術製品への計画的なパイロット投資を実施する必要があります。近い将来、数百億ドン、あるいは数千億ドンを投資する可能性があります。大胆にパイロット投資を行わなければ、事業は停滞するでしょう。パイロット投資では、予算からわずか1ドンしか支出しないのに、16～17ドンの収益を得られるケースもあるからです」とファン・ヴァン・マイ氏は述べた。
公共投資調整計画、特にタムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河のインフラ整備と環境改善プロジェクトについて、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は次のように述べた。「当初、本プロジェクトは2025年4月30日までに完了する予定でしたが、当初の計算が不十分だったため、問題が発生したため調整せざるを得ませんでした。書類作成過程において、現在調整が必要な誤りがあれば、市人民委員会が調整を行い、関係部署および担当者を精査・対応します。全体的な進捗状況については、プロジェクト管理委員会の委員長が逮捕されたため、人員の見直しと統合を行いましたが、今のところ進捗に遅延は発生していません。市人民委員会は、2025年4月30日までに予定通りプロジェクトを完了できるよう努力することをお約束します。」
議論の後、代表者たちは市人民評議会のすべての決議案を全会一致で可決した。
ホーチミン市人民評議会のグエン・ティ・レ議長は閉会の辞で、代表者による決議の全会一致の承認は、市人民委員会が2024年に設定された任務を遂行するための基礎であると述べた。議長は、市人民委員会に対し、12月9日から11日に開催される定例会議において、2024年の経済・文化・社会・防衛・安全保障情勢報告、2025年の方向性と任務、第17回市人民評議会会議前後の有権者請願処理結果、2024年のテーマ「デジタルトランスフォーメーションの効果的な実施に向けた決意と国会決議98号」の実施結果、2023年度予算の確定、2024年度の歳入歳出見込み、2025年度の歳入歳出見込みなど、各分野に関する内容を緊急に検討するよう要請した。
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出典: https://kinhtedothi.vn/cho-thu-nghiem-phuong-tien-bay-khong-nguoi-lai-tai-khu-cong-nghe-cao.html
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