ビンズオン省人民評議会の決議に従い、環状4号線の建設を許可する

ビンズオン省は、省人民評議会の投資政策に関する決議に基づき、環状4号線プロジェクトを実施する。同時に、同省は環状4号線に関する共通のメカニズムと政策に参加する。

11月11日、 運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣とホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ホーチミン市環状4号線プロジェクトの調整と実施について、運輸省と地方自治体（ホーチミン市、ビンズオン省、ロンアン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省）との会議を主宰した。

ホーチミン市側でのワーキングセッションのパノラマ写真。写真：ZUKI

会議において、各地方自治体はプロジェクト実施のための資金源を各自で調整することで合意した。 ロンアン省は、省内を通過する環状4号線区間の長さが78キロメートルを超えることから、中央政府に対し33兆ドンの支援を提案した。ロンアン省は約10兆ドンの負担を約束した。

ビンズオン省を通る環状4号線プロジェクト（投資政策において省人民評議会により承認済み）に関しては、ビンズオン省人民委員会は承認された政策に従って実施することを提案し、同時に、環状4号線プロジェクトのための共通のメカニズムと政策を享受することを提案した。

ビンズオン省とドンナイ省はまた、両省を結ぶトゥビエン橋の建設作業をドンナイ省に割り当てることにも合意した。

トゥービエン橋はビンズオン省とドンナイ省を結ぶ橋です。

ビンズオン省を経由する環状4号線プロジェクトでは、環状4号線の高速道路基準に基づき、約31kmの新路線を建設します。フェーズ1は4車線です。ただし、ホーチミン市との境界付近の最後の12kmは、既存の4車線都市道路であり、踏切が5箇所あります。

したがって、ホーチミン市の環状4号線には、ビンズオン省を通過する区間があり、その区間は他の地域と同様に環状4号線の高速道路基準と同期されないことになる。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、地方からの報告を聞いた後、各省人民委員会に対し、構成プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書を早急に完成させ、11月13日までにホーチミン市人民委員会に文書を送付するよう要請した。

これを基に、ホーチミン市人民委員会は、具体的な政策メカニズムを含むホーチミン市環状4号線の全体プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書をまとめ、完成させ、運輸省、計画投資省に提出し、11月15日に首相に報告する予定である。

ホーチミン市の環状道路4号線のルートのマスタープラン。

同時に、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ビンズオン省が省人民評議会の投資政策に関する決議に基づき、当該地域で環状4号線プロジェクトを実施することに同意した。また、ビンズオン省が環状4号線に関する共通メカニズムと政策に参加することにも同意した。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、ビンズオン省人民委員会に対し、ドンナイ省人民委員会にトゥービエン橋プロジェクトをドンナイ省の構成プロジェクトに含めることに同意する文書を送付するよう要請した。

トゥビエン橋建設の進捗状況について、ファン・ヴァン・マイ委員長はドンナイ省に対し、全区間の同時展開を要請した。ドンナイ省が資金を確保できない場合、ホーチミン市、ビンズオン省、ドンナイ省は、環状4号線プロジェクトの同時実施ができるよう、このパッケージの予算を均衡させる予定である。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長は、環状4号線プロジェクトの進捗を加速させるため、各地方自治体がそれぞれの地域の実情に基づいて具体的な政策メカニズムを提案し、今回の国会で更新される政策メカニズムに基づいてホーチミン市とコンサルティングユニットが検討するための文書を送付するよう提案した。

ホーチミン市運輸局長のトラン・クアン・ラム氏は、ホーチミン市環状4号線プロジェクトはホーチミン市、ビンズオン省、ロンアン省、ドンナイ省、バリア・ブンタウ省の5つの地域を通過する全長約207キロであると語った。

首相は、地方自治体が作成した構成プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の統合に基づき、プロジェクトの事前実行可能性調査報告書の完成を組織する管轄当局としてホーチミン市を任命した。

フェーズ 1 では、プロジェクトは 4 車線、緊急車線、および 2 方向間の中央分離帯を備えた道路の建設に投資します。

このプロジェクトの総投資額は128兆ドン（約1兆8900億ドン）を超えると推定されています。そのうち、ホーチミン市区間は17.3キロメートル（約14兆890億ドン）、バリア・ブンタウ区間は18キロメートル（約7兆9720億ドン）、ドンナイ省区間は45.6キロメートル（約19兆1510億ドン）、ビンズオン省区間は47.5キロメートル（約19兆8270億ドン）、ロンアン省区間は78キロメートル（約67兆240億ドン）を超えます。

プロジェクトの最高共通目標は、速やかに着工し、2027年にプロジェクトを完了して環状3号線と環状2号線に接続し、ホーチミン市環状道路網を完成させ、交通インフラを根本的に革新することです。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-binh-duong-lam-duong-vanh-dai-4-nhu-nghi-quyet-hdnd-tinh-192241111172644325.htm