フランスの農民たちは、各地から怒りをパリにぶつけ、首都パリへと向かっている。1月29日、数千台のトラクターがパリを包囲した。
それはまるで軍事作戦のようだった。農民たちはこれを「パリ包囲作戦」と呼び、フランスのジェラール・ダルマナン内務大臣は、首都や空港、市場などの重要施設を守るための「防衛システム」の構築を命じた。
首都へ向かうトラクター
ヨーロッパの主要農産物生産国であるフランスでは、ここ数週間、各地で抗議活動が続いている。農家たちは、収入の減少、官僚主義、そして環境政策が他国との競争力を損なっていると憤慨している。
1月29日早朝、抗議デモ参加者はパリ西部のA13高速道路、東部のA4高速道路、そして南からパリに向かって数百台のトラクターが走行するA6高速道路を封鎖した。交通監視サービス「シタディン」によると、午後半ばまでに、抗議デモ参加者はパリへの主要道路に8カ所の検問所を設置するという目標を達成した模様だ。
日暮れまでに、約1,500台のトラクターがパリへの入口となる主要交差点6か所に配備された。もう一つの標的は、世界最大の生鮮食品卸売市場であるランジス国際市場だった。「パリの腹」とも呼ばれ、首都パリのレストラン、カフェ、スーパーマーケットのほとんどに食品を供給している。
2024年1月29日、フランス・パリ近郊のロンヴィリエで、価格圧力に抗議するデモが行われ、農民たちがトラクターで高速道路を封鎖した。横断幕には「あなたの食はここから始まります」と書かれている。写真：アルジャジーラ
2024年1月29日、パリ北部アルジャントゥイユのA15号線検問所で、「パリ、行くぞ」というメッセージを掲げたトラクターの横を歩く若い男性。写真：Shutterstock
抗議活動中、トラクターに掲げられた横断幕には「我々は沈黙の中で死ぬことはない」と書かれていた。
「答えが必要です」と、ロット＝エ＝ガロンヌ県南西部の農家、カリーヌ・デュックさんは、パリに向かうトラクターの車列に加わりながら語った。「これは農家にとって最後の戦いです。生き残りをかけた戦いです」と彼女は1月29日、AFPの取材に答えた。
主要農業団体の代表者は同日遅く、フランスのガブリエル・アタル首相と数時間にわたる会合を持った。
農家は、農産物のより公正な価格、燃料補助金の継続、有機農業への財政支援を求めるようになった。また、欧州連合（EU）レベルでの官僚手続きの簡素化と農業規制の緩和も求めている。
農民たちは、フランスのエマニュエル・マクロン大統領がブリュッセルで欧州首脳らとEU予算を協議し、農業危機の解決を図る2月1日まで、封鎖を維持すると誓っている。
抗議の「レッドライン」
フランス全国農業組合連合（FNSEA）パリ支部のステファーヌ・サンチェス支部長は、「パリ包囲作戦」は「ほぼ軍隊並みの」精密さで準備されたと述べた。リヨン、リモージュ、トゥールーズなど他の都市でも同様の包囲作戦が行われ、交通渋滞が深刻化し、食料の配達が中止された。
ダルマナン内務大臣は、抗議活動が行われているパリやその他の都市へのトラクターの進入を阻止し、首都の北部にあるシャルル・ド・ゴール・ロワシー空港と南部にあるオルリー空港への道を確保するために、1万5000人の警察官と憲兵が動員されたと述べた。
ダルマナン氏は治安部隊に対し自制を求めた。同時に、農民に対し首都周辺の戦略的な地域への介入を控えるよう警告した。「政府庁舎、税務署、スーパーマーケットが破壊されたり、外国産農産物を積んだトラックが通行止めになったりすることを許さない」と述べた。
フランスの農民がトラクターでパリに通じる幹線道路を封鎖。画像：ガーディアン
2024年1月29日、抗議活動中にトラクターがパリに通じるA15高速道路を封鎖した。写真：RTE
2024年1月29日、南フランスの農民たちがトラクターでニーム近郊のA9高速道路を封鎖した。写真：RTE
1月29日、一部の農家が市場を「占拠」すると脅迫したことを受け、警察の装甲車両がランジス卸売市場に配備された。ダルマナン氏は、パリの約1200万人の生鮮食品の60%を供給するランジス市場を封鎖することは、抗議活動における「レッドライン（越えてはならない一線）」を越えることに等しいと警告した。
フランスの農民抗議活動では、これまでに2人が死亡しています。1月23日には、バリケードに車が衝突し、女性とその10代の娘が死亡、女性の夫が重傷を負いました。
マクロン大統領は、2018年から2020年にかけて全国で燃料税引き上げに反対して極めて暴力的な暴動を起こした「黄色いベスト」運動のような抗議行動に事態がエスカレートすることを懸念し、アタル首相に農民の怒りを鎮めることに重点を置くよう指示した。
一部の農民は自らを「緑のベスト（Gilets Verts）」と呼んでいる。農民代表は、フランス政府のこれまでの対応は不十分だと主張している。
不満の波が広がる
「首相は私たちにおやつを与えてくれた。今度は首相にもう少し頑張って、もっと与えてほしい」と、主要農業組合FNSEAの組合員アルノー・ルポワルさんは語った。
AFPの情報筋によると、FNSEAのアルノー・ルソー会長と青年農業連合（SJA）のアルノー・ガイヨ会長は1月29日遅くにアタル首相と3時間以上会談した。
「我々の目的はフランス国民を困らせたり生活を困難にすることではなく、政府に圧力をかけることだ」とルソー氏は会合前にRTLテレビに語った。
ラ・トリビューン・ド・ディマンシュ紙のインタビューで、ルソー氏はアタル氏が抗議活動家らが当局に提出した122項目の要求のうち、ほんの一部しか検討していないと述べた。農家は、ウクライナからの安価な穀物や鶏肉の輸入、年金問題、そしてEUの環境指令への対応について回答を待っている。
フランス政府は、マクロン大統領の政権にとって重要な試金石とみられる6月の欧州議会選挙を前に、農民の不満が広がるのを防ごうとしている。
エリゼ宮は、マクロン大統領が1月29日午後に数人の閣僚と会合を開き、状況を協議したと発表した。
フランスのガブリエル・アタル首相は、2024年1月28日、パルセ＝メレー（アンドル＝エ＝ロワール県）の牧場でフランスの農家と会談した。写真：RFI
1月26日に発表された一連の譲歩策が危機緩和に失敗したことから、アタル首相は1月28日に農場を訪問し、農民の懸念に対処しようとした。
アタル氏は訪問中に「事態をはっきりさせ、どのような追加措置を講じられるか検討したい」と述べた。
アタル氏が約束した「新たな措置」にもかかわらず、農民たちは1月30日にパリ周辺の主要道路の封鎖2日目を開始する予定だ。
農民の抗議はフランスだけにとどまらない。ヨーロッパ各地の農民から同様の不満が表明されており、隣国ベルギーでも同様の抗議活動が行われている。ベルギーの農民は首都ブリュッセルを含む主要高速道路にバリケードを設置している。
一方、数百人のドイツ農民が、ヨーロッパで最もコンテナ輸送量の多い港の一つであるハンブルクなどの主要港を封鎖している。ポーランド、ルーマニア、オランダでも農民の抗議活動が拡大している。
農民の不満の高まりは、アフリカ大陸全土の農業を悩ませているより広範な問題の兆候です。環境規制、公正な価格、そして農業コミュニティの存続の間の対立は、世界的な喫緊の課題です。
ミン・ドゥック（France24、Daily Mail、The Guardianによる）
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