新たな機会
合併以前、 バクカン省（旧）は、歴史観光と生態観光の発展における大きな可能性を秘めており、観光を経済の牽引役と位置付けていました。タイグエン省（旧）も、歴史観光、農業観光、そして多くの娯楽分野における可能性を秘めており、観光を重要な経済セクターと位置付けていました。現在、タイグエン省は両地域の潜在力と強みを「共鳴」させています。
タイグエンについて語るなら、「千の風の都」と呼ばれるディンホア安全地帯とチョドン安全地帯の遺跡を擁する歴史観光を必ず忘れてはなりません。フランスに対する抵抗の歴史的過程において、両地は党、国家機関、そして愛するホーおじさんの活動の痕跡を刻み込んでいました。ディンホア、チョドンからタントラオ（トゥエンクアン省）までを結ぶ歴史観光「回廊」は、新たな可能性を切り開いています。
ベトナム文化芸術スポーツ観光研究所のレー・クアン・ダン博士によると、タイグエン省の観光開発の余地は現在拡大している。同省には、生態・自然資源を活用した観光、文化・歴史・革命をテーマとした観光、 農業・農村観光、そして高地の少数民族と関わりのあるコミュニティ観光という4つの強みがある。
この多様性が、タイグエン省に観光客をより長く「引き留める」という強みを与えています。ハノイからタイグエン省中心部までわずか1時間ほどで移動した後は、歴史観光から始まり、ヌイコック湖を訪れ、紅茶観光を体験し、カウ川を遡ってバベー湖へ行き、歓楽街を巡る…といった具合です。
また、タイグエン省はベトナム北部で最も自然資源と文化資源が豊富で、数千もの歴史的、文化的、景観的な遺跡を擁する地であり、そのうち国家特別級遺跡が3件、国家級遺跡が67件、省級遺跡が316件、国家無形文化遺産が43件あり、「レッドアドレス」に指定されている場所も数多くあります。
グエン・ティ・トゥエット・ニュン博士（ベトバク文化芸術大学）によると、タイグエン省は無形文化遺産の宝庫であり、広大な観光空間を有しています。これは、エコツーリズム、バベー遺跡とアン・トアン・クー遺跡における文化、コミュニティツーリズム、ティン・リュート、ドライパペット、ルオン歌などの民俗芸能公演のための空間開発など、奥深い観光ルートや目的地の形成に有利な条件となっています。
タイグエン省は、バベ湖、ヌイコック湖、ゲンチェ湖を有し、地域で最も充実した湖沼観光資源システムを有する地域でもあります。さらに、タイハイ民族生態高床式住居保護区は、世界観光機関（WTO）により2022年に「世界のベスト観光村」32選に選ばれ、全国で初めて5つ星のOCOP観光商品に認定されました。さらに、同省には、タムダオ山東斜面の自然美、バベ国立公園、そして詩情豊かな茶園など、地域と農村を繋ぐ観光地も数多くあります。
ハノイ観光メディア開発株式会社のハ・ミン・クオン取締役によると、タイグエン省はエコツーリズム、リラクゼーション、そして探検に理想的な条件を備えているという。交通網が発達し、首都ハノイに近く、近隣省とのアクセスも容易なため、潜在的な観光市場となっている。
潜在的な共鳴
タイグエン省文化スポーツ観光局長のドゥオン・スアン・フン氏によると、合併は単なる集積ではなく、旧2省の観光資源の共鳴である。この潜在能力を最大限に活用することは、タイグエン省にとって重要な課題である。開設1週間目、タイグエン省は多忙な業務にもかかわらず、潜在能力を評価し、観光開発のための解決策を提案するためのセミナーを開催した。
最近、日本のルートイングループは、ベトナムと日本の文化を融合し、日本の標準アメニティを備えた14階建て、350室のルートイングランドタイグエンホテルを建設するために約4,000億ベトナムドンを投資することを決定しました。
タイグエン省は、独自のブランドを確立するために、観光商品の多様化にも取り組んでいます。2025年には、茶文化とハノイ・タイグエン鉄道に関連した観光商品が正式に開始される予定です。
タイグエン省が実施している効果的な方法は、観光開発と農業、特に茶葉生産を組み合わせることです。タイグエン省中部のコミューンには現在、茶葉生産と観光を組み合わせた農業・サービス協同組合が34あります。これらの協同組合は、総資本3,500億ドンを超える独自の観光モデルを構築し、1,000人以上の組合員と約700人の労働者に雇用を創出しています。タイグエン茶葉生産地域は、毎年何千人もの観光客を魅了し、訪問、体験、滞在の機会を提供しています。
タイグエン省が現在直面している最大の課題は、観光商品が依然として貧弱であることです。観光客は主に国内客で、海外からの観光客は少ないこと、観光インフラと交通手段が限られていること、観光人材が不足し脆弱であることです。そのため、レー・クアン・ダン博士は、省が今すべきことは、観光開発空間を再編し、観光商品システムを再構築し、観光市場を再編し、観光のあり方を再構築することだと述べています。
中核課題の一つは交通インフラの整備です。現在、ハノイ・タイグエン高速道路は老朽化が進み、景勝地への交通アクセスも不便です。ハノイ省は、バベー湖道路プロジェクトの残りの区間（ナハン（トゥエンクアン省）へ接続）の完成を指導することに注力し、建設省プロジェクト管理委員会2と連携してチョーモイ・バクカン高速道路プロジェクトの進捗を加速させています。タイグエン氏はまた、中央政府に対し、ハノイ・タイグエン高速道路の4車線から6車線への改修、タイグエン・カオバン高速道路の建設、タイグエン・チョーモイ道路の延伸への投資に注力するよう提案しました。
ベトナム国家観光局のハ・ヴァン・シュー副局長によると、タイグエン省の観光地図における位置付けは、その潜在能力に見合っていないという。そのため、省は観光開発政策を完遂し、新たなビジョンと新たな地位に基づいて観光を計画・再配置し、インフラ投資を優先し、デジタルトランスフォーメーションと連携し、世界へのプロモーションを推進する必要がある。
現在、タイグエンは、茶文化に関連した4つの観光商品ラインの構築に注力することを決定しました。文化、精神、歴史、そして起源を探求する観光、エコツーリズム、リゾート観光、コミュニティ・農村観光、MICE観光（会議と組み合わせた観光）、スポーツ、洞窟探検といった分野です。今後、観光産業を2桁成長に導くことが目標です。
出典: https://nhandan.vn/khong-gian-du-lich-rong-mo-o-thu-do-gio-ngan-post893750.html
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