La Vietnam Infrastructure Development and Finance Investment Corporation (VIDIFI) vient d'envoyer un document à la Zone de gestion des routes I (Département des routes, Ministère de la construction ) concernant l'organisation de la circulation des motos et des scooters sur la route nationale 5.
En conséquence, le VIDIFI recommande que la zone de gestion des routes I soumette son rapport à l'Administration des routes du Vietnam afin d'approuver le plan de séparation des voies et de la circulation pour les motos et les scooters. Outre l'interdiction actuelle de circuler sur la voie numéro 1, les motos et les scooters ne seront plus autorisés à circuler sur la voie numéro 2 (à partir du terre-plein central).
Les motos et les scooters ne sont autorisés à circuler que sur la voie 3 (près du bord de la route) sur la route nationale 5, parcourant le km 13+880 au km 77+830 (à traversant les anciennes provinces de Hung Yen et Hai Duong ).
En particulier dans le secteur du passage souterrain du marché Nhu Quynh ( Hung Yen ), la chaussée ne compte actuellement que deux voies, à proximité du marché et du quartier résidentiel. La circulation doit donc être réorganisée de manière synchrone. VIDIFI propose de construire une chaussée, d'installer une pente, d'installer des dispositifs, de circuler, des panneaux, des convexes, des lignes de marquage, etc. afin d'améliorer la querurité routière avant de diviser toutes les voies pour les voitures et les motos.
La route nationale 5 dispose désormais d'un système complet de panneaux de signalisation pour chaque type de véhicule et de panneaux de signalisation pour chaque type de véhicule ou groupe de véhicules.
Une fois le plan d'ajustement approuvé par l'Administration des routes du Vietnam, VIDIFI actualisera le contenu du panneau. Parallèlement, elle coordonnera ses actions avec les agences compétentes pour promouvoir la circulation et inciter les usagers de la route à respecter la réglementation.
L'aménagement de l'organisation du trafic vise à contribuer à assurer la vérification routière et à réduire les accidents sur la route nationale 5.
HNSource : https://baohaiphongplus.vn/vidifi-de-xuat-xe-may-chi-duoc-di-trong-1-lan-tren-quoc-lo-5-415830.html
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