Navire échoué depuis début 2023
Selon les registres de l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang, le 26 février 2023, le navire Thanh Hung 06 (de nationalité vietnamienne) naviguait de Dong Nai à Cam Ranh. En traversant la zone maritime de la commune de Phuoc Dinh, il a perdu son gouvernail. En raison du mauvais temps, de fortes vagues et de vents violents, le navire Thanh Hung 06 a dérivé et s'est échoué dans la zone maritime de Bai Thong. Au moment de l'échouement, le navire ne transportait aucune cargaison. Il y avait environ 600 litres de pétrole à bord dans le réservoir d'huile dont la vanne était verrouillée. Le navire était complètement à terre, le fond était constitué de sable et de corail, le navire était droit, non incliné, le navire avait un trou dans le fond, l'eau a inondé la salle des machines et les cales à marchandises. L'ensemble du système moteur du navire était hors service, l'état de fonctionnement des autres équipements maritimes n'a pas été déterminé. Il s'agit d'un cargo sec, long de près de 80 m, d'un tonnage total de plus de 4 500 tonnes.
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| Le navire Thanh Hung 06 s'est échoué. |
Le navire Thanh Hung 06 est la propriété hypothéquée de la Thanh Hung Real Estate Trading Company Limited (Hô-Chi-Minh-Ville) auprès de la Banque pour l'agriculture et le développement rural, succursale de Nha Be (Hô-Chi-Minh-Ville) et a été loué à la LK Transport Company Limited pour exploitation. Après l'échouement, la Banque pour l'agriculture et le développement rural l'a confié au service d'exécution du district de Thuan Nam, ancienne province de Ninh Thuan , afin de le récupérer et de régler la dette. Lors de l'échouement initial, le représentant de la LK Transport Company Limited a indiqué, lors de réunions de travail, que l'entreprise avait contacté une société spécialisée dans le sauvetage afin de louer un remorqueur pour extraire le navire Thanh Hung 06 de son échouage et le ramener à l'usine pour réparation. Cependant, en raison de difficultés de négociation des coûts, les travaux susmentionnés n'ont pas été réalisés.
M. Tran Tuan Hiep, directeur de l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang, a déclaré qu'immédiatement après avoir reçu l'information concernant l'échouement du navire Thanh Hung 06, l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang s'est rendue sur place afin de coordonner les vérifications avec les agences locales compétentes. Par la suite, l'Autorité portuaire maritime de Nha Trang a mis en place une équipe chargée de recueillir les premières informations. L'équipe a inspecté l'état actuel du navire Thanh Hung 06 et a travaillé avec le capitaine du navire. L'Autorité portuaire maritime de Nha Trang a également invité à plusieurs reprises des représentants de LK Transport Company Limited et le capitaine du navire Thanh Hung 06 à travailler sur les problèmes liés à l'échouement du navire, mais les parties ne se sont pas présentées comme demandé. Par conséquent, le relocalisation du navire échoué a été reportée jusqu'à présent.
Une gestion résolue pour assurer la sécurité maritime
Récemment, le Comité populaire provincial a approuvé le plan de sauvetage des naufragés du navire Thanh Hung 06. Conformément à ce plan, l'unité de construction a mobilisé deux grues, deux bulldozers, deux camions, trois pompes, un système de découpe sous-marine ainsi que de nombreuses machines de découpe de roches éoliennes, des machines à souder, des bouées… et 15 ouvriers pour découper le navire en petits morceaux, le déplacer à terre et dégager la zone où il a échoué. Un représentant de l'unité de construction de démolition navale a déclaré que depuis la mi-juin 2025, l'unité coordonnait ses activités avec les forces opérationnelles pour inspecter les réservoirs de pétrole et pomper le carburant restant afin de prévenir la pollution du milieu marin. Afin de garantir la protection des déchets générés par le processus de démolition navale, l'unité de construction utilise des véhicules motorisés pour construire un système de digues autour du navire et un système de tranchées pour collecter et rassembler les déchets et les déchets dangereux générés pendant le processus de découpe afin de préserver l'environnement et la plage. Dans le même temps, le processus de mise en œuvre garantit toujours la disposition des équipements, des outils et des matériaux pour la prévention et la lutte contre les incendies, ainsi que pour la réponse aux incidents environnementaux.
Le navire Thanh Hung 06 est resté longtemps bloqué sans aucune mesure de sécurité, sans surveillance ni entretien. De plus, son propriétaire n'était pas responsable de sa manutention et de son déplacement, ce qui a entraîné des risques potentiels pour la sécurité maritime et la pollution environnementale de la zone. Par conséquent, l'autorité portuaire de Nha Trang a demandé aux unités de construction de dégager rapidement le navire Thanh Hung 06 du haut-fond afin de garantir la sécurité maritime et la protection de l'environnement dans la zone.
Selon M. Tran Tuan Hiep, le navire Thanh Hung 06 était hypothéqué auprès de la banque et son propriétaire a nié toute responsabilité dans son sauvetage, n'ayant aucun moyen de rembourser la banque. Par conséquent, le Bureau d'exécution des jugements civils du district de Thuan Nam (ancien) a saisi les biens et organisé une vente aux enchères du navire afin de verser l'argent à la Banque pour l'agriculture et le développement rural, succursale de Nha Be. Par la suite, une unité locale a remporté l'enchère et a engagé une entreprise de construction pour découper le navire en morceaux, le transporter à terre et le vendre. Le sauvetage du navire Thanh Hung 06 devrait être achevé le 25 juillet.
Van Ky
Source : https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/khan-truong-truc-vot-tau-bi-mac-can-o-vung-bien-xa-phuoc-dinh-bd427b6/
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