Afin d'empêcher l'avancée des troupes du Viet Minh, l'armée française largua des milliers de tonnes de bombes sur toutes les routes menant à Dien Bien Phu. Elle projeta également de créer des pluies artificielles pour perturber nos voies de transport de vivres. Cependant, tous les efforts français ne purent vaincre la volonté indomptable de notre armée et de notre peuple. Toutes les voies de transport restèrent ouvertes et ne furent pas coupées plus de 24 heures.
Pour transporter les marchandises jusqu'à Dien Bien Phu, nous avons mobilisé des moyens allant des véhicules motorisés aux moyens primitifs tels que : voitures, bateaux, radeaux, radeaux, brouettes, vélos, charrettes à buffles, pousse-pousse et paniers pour transporter des dizaines de milliers de tonnes de nourriture jusqu'au front de Dien Bien Phu.
La brouette était l'un des moyens de transport les plus primitifs utilisés par les porteurs des provinces du delta pour transporter la nourriture sur des routes plates. Durant la campagne, nous avons mobilisé 7 000 véhicules, chacun transportant en moyenne 80 à 100 kg. Cependant, le porteur Trinh Dinh Bam, de la province de Thanh Hoa, a augmenté la capacité de charge de son véhicule à 280 kg par trajet.
La force logistique au service de la campagne comprenait notamment une branche de vélos. Durant la campagne de Dien Bien Phu, nous avons mobilisé 20 991 véhicules, chacun pouvant transporter en moyenne 100 à 150 kg de nourriture. Cependant, les ouvriers de Ma Van Thang, dans la province de Phu Tho, ont porté la capacité de charge du véhicule à 337 kg par trajet.
Durant toute la campagne, selon le bilan, nous avons transporté 25 056 tonnes de riz, 268 tonnes de sel, 907 tonnes de viande, 1 860 litres d’huile de cuisson, 280 kg de graisse animale, des milliers de tonnes de légumes verts et 917 tonnes d’autres denrées alimentaires. Pour transporter ce volume colossal, outre les véhicules motorisés, nous avons mobilisé 261 451 porteurs, 628 voitures, 20 991 vélos, 11 899 radeaux, 914 chevaux de bât et 736 charrettes à buffles.
Lorsque la campagne historique de Dien Bien Phu prit fin, Nava lui-même, commandant en chef de l'armée expéditionnaire française en Indochine, dut admettre que : L'une des raisons de son échec dans la campagne de Dien Bien Phu était que les vélos simples et rudimentaires conduits par des ouvriers du Viet Minh qui n'avaient pas assez à manger, n'avaient pas assez à se vêtir et dormaient sur des morceaux de nylon à la lisière de la forêt, mais étaient capables de conduire des vélos d'une capacité de charge de plusieurs centaines de kilogrammes, battant les armes les plus modernes telles que les chars et la grande artillerie de l'armée française.
La victoire de la campagne de Dien Bien Phu fut la synthèse de nombreux facteurs, et la contribution des porteurs fut considérable. Sous le slogan « Tous au front, tous pour la victoire », les porteurs, avec des moyens rudimentaires, surmontèrent d'innombrables difficultés, épreuves et sacrifices pour transporter des milliers de tonnes de vivres et de provisions, contribuant ainsi grandement à la grande victoire du peuple vietnamien.
Actuellement, le Musée historique de la Victoire de Dien Bien Phu consacre un espace à l'exposition de documents et d'objets, et à la reconstitution de scènes saisissantes : convois de vélos en provenance de Thanh Hoa, convois hippomobiles en provenance de Lai Chau, pousse-pousse et voitures se succédant à travers des cols élevés et des ravins profonds. Les paniers, les perches, les jarres et les perches, chargés sur les épaules des ouvrières, ont surmonté ensemble de nombreux champs de mines, caisses de bombes, hautes montagnes et ravins profonds, travaillant ensemble pour transporter nourriture et provisions pour la campagne.
À travers les documents et objets exposés, le Musée historique de la Victoire de Dien Bien Phu souhaite recréer une partie de l'image du transport de vivres et de provisions au service de la campagne de Dien Bien Phu. Ainsi, les visiteurs pourront mieux comprendre la contribution de la main-d'œuvre civile à cette campagne.
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