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À partir du 15 septembre, dans quels cas la police de la circulation est-elle autorisée à arrêter des véhicules ?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ05/09/2023

À partir du 15 septembre, les patrouilles de la police de la circulation seront autorisées à arrêter des véhicules pour inspection dans quatre cas.
Cảnh sát giao thông Hà Nội dừng phương tiện vi phạm - Ảnh: DANH TRỌNG

La police de la circulation de Hanoï arrête un véhicule en infraction - Photo : DANH TRONG

Le ministère de la Sécurité publique a publié la circulaire n° 32/2023 réglementant les devoirs, les pouvoirs, les formes, le contenu et les procédures de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions administratives au code de la route par la police de la circulation . Cette circulaire entre en vigueur le 15 septembre.

Détails de 4 cas où la police de la circulation est autorisée à arrêter des véhicules

Selon la circulaire, à partir du 15 septembre, les patrouilles de la police de la circulation seront autorisées à arrêter des véhicules pour inspection dans 4 cas.

- Détecter directement ou par le biais d'équipements techniques professionnels détecter et collecter les violations du code de la route et autres violations des lois.

- Mettre en œuvre les ordres et les plans de contrôle général des véhicules pour assurer l'ordre et la sécurité de la circulation routière et l'ordre social ; les plans de patrouille, de contrôle et de traitement des infractions en fonction du thème de l'assurance de l'ordre et de la sécurité de la circulation routière et de l'ordre social émis par les autorités compétentes.

- Il existe une demande écrite du chef ou du chef adjoint de l'organisme d'enquête ; une demande écrite d'une autorité compétente concernée pour arrêter un véhicule pour inspection afin de servir au travail d'assurer la sécurité et l'ordre ; de combattre et de prévenir les crimes ; de prévenir et de combattre les catastrophes naturelles, les incendies et les explosions ; de prévenir et de combattre les épidémies ; de secourir et d'autres violations de la loi.

Le document de demande doit mentionner spécifiquement l'heure, l'itinéraire, le moyen de transport arrêté pour contrôle, la manutention et les forces participantes.

- Il existe des rapports, des réflexions, des recommandations et des dénonciations d'organisations et d'individus sur les violations de la loi par des personnes et des véhicules participant à la circulation routière.

Itinéraires et zones de patrouille de la police de la circulation provinciale et de district

La circulaire attribue et décentralise clairement les itinéraires et les zones de patrouille et de contrôle. En particulier, le Département de la police de la circulation lui confie la gestion des patrouilles et le contrôle du trafic routier et ferroviaire, la mise en place des forces, l'organisation des patrouilles et le traitement des infractions sur les routes traversant les limites administratives de deux ou plusieurs provinces et villes.

Si nécessaire, organiser des forces pour mettre en œuvre directement ou présider, coordonner avec les unités de police, les localités et les forces connexes pour patrouiller, contrôler et traiter les infractions sur les routes de circulation à l'échelle nationale conformément au plan émis par le directeur du département de la police de la circulation ou un supérieur.

Le département de police de la circulation organise les forces, organise les patrouilles et traite les infractions sur les voies de circulation routière dans les limites administratives locales, notamment :

Les autoroutes ne sont situées qu’à l’intérieur des limites administratives d’une province ou d’une ville.

Routes nationales clés, routes nationales avec des situations de circulation et de sécurité compliquées (y compris les contournements) ; voies de circulation routière qui jouent un rôle important dans le développement socio -économique, assurant la sécurité et la défense nationale dans la localité.

Les itinéraires urbains dans la ville comprennent les itinéraires principaux ; les itinéraires avec un ordre de circulation et des situations de sécurité compliqués.

Si nécessaire, organiser les forces pour mettre en œuvre directement ou présider, coordonner avec la police du district, du comté, de la ville, de la ville et les forces connexes pour patrouiller, contrôler et traiter les infractions sur les voies de circulation routière conformément au plan émis par le directeur de la police provinciale ou municipale.

La police au niveau du district organise les forces, organise les patrouilles, contrôle et traite les infractions sur les voies de circulation routière dans les limites administratives du district, notamment :

Routes nationales, sections de routes nationales qui ne sont pas des routes nationales clés, routes nationales avec un ordre de circulation et des situations de sécurité compliqués (y compris les sections de contournement).

Sections de routes nationales d'autoroutes nationales clés et routes nationales avec des situations de circulation et de sécurité compliquées traversant des villes et des districts provinciaux selon le plan du directeur de la police provinciale.

Routes provinciales; routes de district; routes communales et autres routes sous gestion; routes spécialisées; routes urbaines non incluses dans les routes principales; itinéraires avec ordre de circulation et situations de sécurité compliqués.

Coordonner avec le service de police de la circulation pour patrouiller, contrôler et traiter les infractions sur les voies de circulation routière dans les limites administratives conformément au plan du directeur de la police provinciale.

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