La nouvelle province de Dak Lak occupe une position unique en tant que « centre des hauts plateaux centraux » et « porte d’entrée vers la mer de l’Est », avec l’aspiration à devenir un nouveau pôle de croissance de la région et de l’ensemble du pays.
La province de Dak Lak bénéficie d'une situation géographique privilégiée, car elle constitue la porte d'entrée reliant les hauts plateaux du centre à la côte centre-sud, face à la mer de Chine méridionale. Avec une superficie naturelle de plus de 18 000 km², une population de plus de 3,3 millions d'habitants, une frontière de plus de 71 km et un littoral de 189 km, la province offre de nombreuses conditions favorables au développement de l' économie maritime, du tourisme de luxe, du commerce et de la coopération internationaux, ainsi qu'à l'essor d'une agriculture à forte valeur ajoutée.
Dak Lak est connue comme la « capitale du café » du pays, avec une longue étendue de terres basaltiques fertiles, tandis que Phu Yen a l'avantage d'être la « porte d'entrée de la mer de l'Est » ; avec des baies, des plages, des paysages magnifiques et uniques ; des fruits de mer riches et une infrastructure portuaire potentielle. Cette combinaison crée une base pour un développement multisectoriel et multidisciplinaire tel que l'agriculture de haute technologie, les énergies renouvelables, la métallurgie, le raffinage pétrochimique, l'industrie de transformation profonde, la logistique associée aux ports maritimes pour le tourisme, les services... Dans le même temps, la province dispose d'un système de transport interrégional dans lequel des investissements sont réalisés de manière synchrone, comme l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, l'autoroute Nord-Sud-Est, la route côtière ; les aéroports de Buon Ma Thuot et de Tuy Hoa ; les ports de Vung Ro et de Bai Goc ; le chemin de fer Nord-Sud et le train à grande vitesse seront investis dans les temps à venir, formant un réseau logistique interprovincial et interrégional. Après cet accord, la nouvelle province de Dak Lak bénéficiera d'avantages en matière d'infrastructures, notamment en connectant les infrastructures de transport avec des conditions suffisantes pour développer des parcs industriels, des zones urbaines et des services logistiques afin de créer une dynamique de développement économique de la province, notamment dans la zone économique de Phu Yen Sud.
Avant la fusion, les deux provinces présentaient de nombreux indicateurs socio-économiques exceptionnels, reflétant la forte tendance de reprise et de développement de la localité après la pandémie de COVID-19 ainsi que l'impact instable de la situation économique mondiale.
Plus précisément, la croissance du PIB de la province au cours des six premiers mois de l'année est estimée à 7,01 % sur la même période (dont : Phu Yen a augmenté de 7,6 % et Dak Lak de 6,64 %). Ce taux de croissance a respecté le scénario prévu et constitue un signal positif dans le contexte des nombreuses fluctuations de l'économie mondiale. De plus, les recettes budgétaires totales de l'État à Dak Lak ont fortement augmenté de 31,6 %, tandis que Phu Yen a augmenté de 9,4 % sur la même période. Le chiffre d'affaires à l'exportation de Dak Lak a augmenté de 28 %, tandis que Phu Yen a augmenté de 18 %. L'attrait des investissements s'est renforcé grâce à de nombreux projets d'envergure, créant une dynamique de développement qui ont bénéficié de politiques d'investissement et ont commencé à être construits au cours des six premiers mois de l'année, ce qui montre que la confiance des entreprises et des investisseurs dans l'environnement d'investissement et des affaires dans la province s'améliore de plus en plus.
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| Le président du Comité populaire provincial, Ta Anh Tuan (debout au milieu), s'est entretenu avec M. Nguyen Hoa Binh, vice-Premier ministre permanent du gouvernement (couverture gauche) , au sujet de la planification de la zone économique de Phu Yen Sud. Photo : Ha My |
Avec l'aspiration à l'innovation et au développement, sur la base de la position et de la force existantes, ainsi que l'attention et le soutien du gouvernement central et la détermination et le consensus de l'ensemble du système politique, des personnes et des entreprises de la province, dans la période 2026-2030, la province de Dak Lak s'efforce d'atteindre une croissance moyenne du PIB de 11 à 11,5 %/an ; le capital d'investissement total en 5 ans atteignant plus de 620 000 milliards de VND ; les recettes du budget de l'État dans la région (hors taxes d'utilisation des terres) augmentant en moyenne de 11 à 12 %/an... La province s'efforce également de développer la socio-économie rapidement et durablement ; d'améliorer la vie matérielle, culturelle et spirituelle de la population pour atteindre le niveau moyen de l'ensemble du pays sur la base de l'exploitation et de la promotion au maximum de l'identité culturelle des groupes ethniques, des potentiels, des avantages et de l'espace du nouvel espace de développement.
Pour atteindre les objectifs ci-dessus, la province a déterminé qu'il doit y avoir des solutions révolutionnaires pour maximiser les avantages potentiels et les nouveaux espaces de développement ; accélérer le taux de croissance, restructurer l'économie pour améliorer la productivité, la qualité, l'efficacité, la valeur ajoutée et la compétitivité ; suivre de près les principaux moteurs de croissance comme suit :
Premièrement, il faut élaborer une nouvelle planification provinciale, organiser un espace de développement raisonnable, former un système urbain moderne et développer des zones urbaines vertes et intelligentes, associées aux services et au tourisme. Faire progressivement de la zone urbaine de Buon Ma Thuot une « ville mondiale du café » ; des zones urbaines côtières des zones urbaines de tourisme maritime et devenir un pôle de croissance oriental, bénéficiant de ports en eau profonde, de baies, de lagons et de sites pittoresques uniques.
Au cours de la période 2026-2030, la province de Dak Lak s'efforce d'atteindre une croissance moyenne du PIB de 11 à 11,5 % par an ; le capital d'investissement total sur 5 ans atteint plus de 620 000 milliards de VND ; les recettes du budget de l'État dans la région (hors taxes d'utilisation des terres) augmentent en moyenne de 11 à 12 % par an... |
Deuxièmement, le développement industriel et de la construction deviendra le principal moteur de l'accélération de la croissance de la province dans les années à venir. Il s'agira d'attirer des projets de haute technologie à grande échelle liés aux atouts économiques du secteur maritime, tels que la métallurgie, les énergies renouvelables, le raffinage et la pétrochimie. Parallèlement, il faudra promouvoir la transformation en profondeur des produits agricoles, forestiers et halieutiques tels que le café, le caoutchouc, le durian et le homard, afin d'accroître la valeur ajoutée et la compétitivité sur le marché international.
Troisièmement, transformer en profondeur le secteur des services et du tourisme, afin d'en faire un secteur économique majeur de la province. Développer une offre touristique diversifiée ; investir simultanément dans les systèmes logistiques et les services portuaires, relier les infrastructures autoroutières, le port de Vung Ro et les aéroports de Bai Goc, Buon Ma Thuot et Tuy Hoa, afin de faire de la province un pôle régional de transit de fret et de tourisme.
Quatrièmement, il faut privilégier la restructuration de l'agriculture vers l'écologie, les hautes technologies et les chaînes de valeur, en reliant étroitement l'agriculture et l'industrie de transformation. Il faut créer de vastes filières spécialisées pour les produits clés, développer fortement les modèles agricoles de haute technologie, biologiques, écologiques et circulaires, et relier la production aux marchés de transformation et d'exportation. Il faut également privilégier les investissements dans les infrastructures d'irrigation, la réponse aux catastrophes naturelles et l'adaptation au changement climatique, tout en garantissant la sécurité de la production agricole.
Cinquièmement, compléter le réseau routier, avec des voies rapides, des routes nationales, des routes provinciales et des routes côtières, afin de fluidifier les liaisons intraprovinciales et interrégionales. Continuer à promouvoir les atouts, développer les projets d'énergies renouvelables et propres (comme la production d'hydrogène vert et d'ammoniac), et attirer les investissements des centres de données en exploitant les atouts des énergies renouvelables.
Immédiatement après la fusion, la nouvelle province de Dak Lak se dotera rapidement d'un appareil administratif rationalisé, efficace et efficient. Elle est déterminée à bâtir une administration moderne, à améliorer ses capacités de gouvernance, à réformer ses procédures administratives et à promouvoir la mise en œuvre d'un processus de transformation numérique complet, efficace, substantiel et durable, axé sur les trois piliers (gouvernement numérique, économie numérique, société numérique) et dans tous les domaines. Elle s'attachera également à améliorer considérablement l'environnement d'investissement, à innover, à accroître l'efficacité de son attractivité, à créer des conditions favorables au développement des entreprises, à investir, à produire et à exercer leurs activités avec audace, et à contribuer activement au développement socio-économique de la province.
Avec un potentiel interne abondant et un esprit de solidarité, de discipline, d'innovation et de créativité, nous croyons que la nouvelle province de Dak Lak surmontera toutes les difficultés et tous les défis, devenant une localité dynamique, moderne et unique, un pôle de croissance important des Hauts Plateaux du Centre - région centrale et de tout le pays dans les années à venir.
Secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, président du Comité populaire provincial
Source : https://baodaklak.vn/chinh-tri/202506/khat-vong-vuon-len-tu-khong-gian-phat-trien-moi-75430ce/
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