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À partir du 1er janvier 2024, Nghe An recevra des documents politiques pour soutenir les porte-conteneurs au port de Cua Lo.

Việt NamViệt Nam17/12/2023

Selon le document ci-dessus, le Comité populaire provincial de Nghe An a chargé le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est de conseiller le président du Comité populaire provincial pour approuver les procédures internes et les procédures électroniques pour 2 procédures administratives, restructurer les procédures et développer les dossiers de procédures administratives électroniques.

Français En conséquence, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est a le pouvoir de gérer deux procédures commerciales : soutenir les lignes maritimes transportant des conteneurs internationaux et nationaux à destination et en provenance du port de Cua Lo et soutenir les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo (Nghe An) conformément à la résolution n° 03/2023/HDND du 7 juillet 2023 du Conseil populaire provincial stipulant les politiques de soutien aux lignes maritimes transportant des conteneurs internationaux et nationaux, soutenir les entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneur à destination et en provenance du port de Cua Lo, Nghe An.

Plus précisément, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est est chargé de gérer les procédures administratives dans les domaines commerciaux suivants :

Soutenir les lignes maritimes pour transporter des conteneurs internationaux et nationaux vers et depuis le port de Cua Lo.

Procédure : Une fois que les compagnies maritimes auront préparé l'ensemble des documents requis et les auront soumis au Centre provincial des services administratifs publics, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est consultera les parties concernées dans les sept jours ouvrables suivant la réception de ces documents et décidera du versement d'une aide financière aux compagnies maritimes. Si les conditions d'octroi de l'aide ne sont pas remplies, le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est en informera les compagnies maritimes par écrit et en indiquera les raisons.

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Lieu de collecte des conteneurs vides de la société Viet Nhat Logistic Services, commune de Khanh Hop (Nghi Loc). Photo : Nguyen Hai

Procédure : Les compagnies maritimes soumettent leurs demandes directement ou par courrier au Centre provincial des services de l'administration publique, situé au 16, rue Truong Thi (Vinh-Ville, Nghe An), ou via les services publics en ligne du système d'information sur les procédures administratives à l'adresse : https://dichvucong.nghean.gov. Une fois les procédures terminées, les compagnies maritimes reçoivent des fonds de soutien sur leurs comptes bancaires.

Les éléments et le volume du dossier comprennent : la demande d'aide de la compagnie maritime, la liste du nombre de porte-conteneurs à l'arrivée et au départ du port de Cua Lo, confirmée par l'exploitant portuaire ; s'il s'agit d'une compagnie maritime étrangère, une autorisation écrite de la succursale ou de l'agent au Vietnam pour recevoir les fonds d'aide. Le délai de traitement est de 7 jours ouvrables à compter de la date de réception d'un dossier complet et valide (hors délai de consultation des organismes compétents). Le Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est examinera et statuera sur le paiement.

Exigences et conditions : Les compagnies maritimes internationales de transport de conteneurs doivent être titulaires d'une licence leur permettant d'exercer leurs activités de transport de conteneurs conformément à la réglementation, qu'il s'agisse de déchargement ou de chargement, ou des deux, au port de Cua Lo. Les compagnies maritimes nationales de transport de conteneurs (y compris le transbordement vers des navires internationaux) doivent être titulaires d'une licence leur permettant d'exercer leurs activités conformément à la réglementation, qu'il s'agisse de déchargement ou de chargement, ou des deux, au port de Cua Lo, avec une fréquence minimale de deux escales par mois, du premier au dernier jour du mois. Le déchargement ou le chargement, ou les deux, sont comptabilisés comme une escale.

L'assistance aux entreprises dont les marchandises exportées ou importées sont transportées par conteneurs à destination et en provenance du port de Cua Lo est assurée selon l'ordre, le délai et le mode de dépôt des documents. La demande d'assistance est similaire à celle des compagnies maritimes de conteneurs. À la différence près que les entreprises détenant des marchandises doivent faire ouvrir une déclaration d'exportation ou d'importation dédouanée au bureau de douane où la déclaration est établie.

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Le porte-conteneurs VietSun Dynamic entre dans le port de Cua Lo pour transporter des marchandises, profitant de la marée haute pour quitter le port tôt le matin. Photo : Nguyen Hai

Dans ce document, le Comité populaire provincial stipule également clairement que les porte-conteneurs et les entreprises transportant des marchandises à destination et en provenance du port de Cua Lo, comme indiqué ci-dessus, ne sont soumis à aucun frais ni charge. Les entreprises et les compagnies maritimes doivent simplement soumettre une demande, conformément aux formulaires prescrits, au Centre provincial des services de l'administration publique, afin que la demande soit transmise au Conseil de gestion de la zone économique du Sud-Est pour examen et décision.

La décision prend effet du 1er janvier 2024 au 31 décembre 2025.


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