Le premier projet dont je souhaite parler est le pont. Situé dans une zone reculée, l'ancien pont, raide, étroit et fortement dégradé par le temps et les fortes crues annuelles, a été rénové par les mains expertes des ouvriers de la 249e Brigade, qui ont élargi et abaissé la pente. Désormais, les passagers et les véhicules qui montent et descendent le pont flottant de Phong Chau n'ont plus à attendre aussi longtemps qu'avant.  

Les ouvriers de la Brigade 249 travaillent sous le soleil brûlant de l'été au quai de Phong Chau. Photo : MINH NGOC

Le deuxième projet est la route étroite en béton menant au terminal des ferries, qui a maintenant été élargie, pavée de béton asphalté et divisée en deux voies depuis le début de la route nationale 32 jusqu'aux deux extrémités du terminal.  

Les ouvriers de la Brigade 249 assurent le fonctionnement du pont flottant PMP jusqu'à 21 heures tous les jours, début juin 2025. Photo : MINH NGOC

Les ouvriers de la brigade 249 travaillent la nuit. Photo : MINH NGOC

Les ouvriers de la Brigade 249 travaillent sous le soleil d'été. Photo : MINH NGOC

Des ouvriers de la brigade 249 coulent du béton sur le remblai la nuit. Photo : MINH NGOC

M. Nguyen Van Duoc, chef de la zone 5, et M. Bui Ngoc Sang, chef de la zone 4 (commune de Van Xuan), ont présenté des informations intéressantes sur cette campagne : auparavant, la route menant à la gare était très étroite et les voitures de 4 à 5 places devaient rouler très lentement pour éviter l'autre. Désormais, deux voitures peuvent circuler en sens inverse à la vitesse autorisée.

Les habitants ont également déclaré que ce projet prévoyait un délai d'indemnisation et de déblaiement du site « rapide » en raison du fort consensus, et qu'il n'avait été réalisé qu'en trois jours. Lorsque la politique a été annoncée, les soldats sont venus chez les habitants, et les ménages, majoritairement catholiques, ont immédiatement accepté le montant de l'indemnisation calculée pour restituer les terres aux soldats afin de construire la route.

Selon le lieutenant-colonel Bui Thanh Tung, commissaire politique adjoint de la brigade 249, durant les 18 jours et nuits de construction, les habitants ont apporté des fruits, des boissons gazeuses et bien d'autres choses. Il leur a demandé leurs noms pour pouvoir les remercier plus facilement, mais ils ont refusé.

M. Nguyen Van Duoc m'a expliqué que sans le pont flottant, les gens devraient faire un détour de 25 km. J'imagine que derrière ce chiffre de 25 km se cache un calcul minutieux. Il faut se lever plus tôt, passer plus de temps et consommer plus de carburant. Le pont flottant a permis aux gens d'éviter le fardeau de la vie dû aux incertitudes et aux risques imprévisibles qui peuvent survenir sur cette route de 25 km.

VICTOIRE

    Source : https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788