La Vietnam Airports Corporation (ACV) a déclaré aujourd'hui (15 novembre) que lors de la mise en œuvre du projet de composante de l'aéroport de Long Thanh, l'unité a économisé près de 4 000 milliards de VND, y compris les coûts d'imprévus et d'appel d'offres.

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Piste de l'aéroport de Long Thanh. Photo de : Hoàng Anh

Grâce à ces économies, ACV a proposé d’investir dans une piste supplémentaire à l’aéroport de Long Thanh dans la phase 1.

Selon l'ACV, la construction d'une deuxième piste est nécessaire pour répondre à la demande croissante de transport aérien de la région sud.

Expliquant cette proposition, ACV a déclaré que la construction d'une deuxième piste dès le départ permettrait d'assurer la continuité des opérations et d'éviter les perturbations lorsque des pistes supplémentaires seront nécessaires ultérieurement. De plus, cette piste supplémentaire permettra à l'aéroport de Long Thanh de soutenir l'aéroport de Tan Son Nhat en cas d'incident. Alors que la demande de transport aérien à Hô-Chi-Minh-Ville et dans les provinces voisines devrait atteindre environ 71 millions de passagers d'ici 2030, l'absence d'une seule piste à l'aéroport de Long Thanh entraînera de nombreux risques, tels que la surcharge, les retards de vol, voire les annulations de vols en cas d'incident.

De plus, la construction de la piste numéro 2 de l'aéroport de Long Thanh vise à assurer des opérations synchrones, sans interruption en raison de la nécessité de connecter les infrastructures et les systèmes de contrôle technique, d'améliorer l'efficacité et d'éviter le gaspillage...

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