Dans le cadre du sommet élargi du G7 à Hiroshima, au Japon, le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité le port d'Itsukaichi le matin du 21 mai. Il s'agissait d'un programme surprise, en dehors de son programme de travail.
Les dirigeants du ministère japonais de l'Économie , du Commerce et de l'Industrie ont présenté au Premier ministre et aux délégués de la délégation vietnamienne des informations importantes sur le premier navire de transport d'hydrogène liquéfié au monde, le « Suiso Frontier ».
Cette personne a déclaré que le Japon s'efforce d'utiliser l'énergie de l'hydrogène - une énergie décarbonée - en vue de la transition vers l'énergie verte.
L'hydrogène est une énergie propre, extraite de diverses substances, qui n'émet pas de CO2 lors de sa combustion et qui devrait constituer une avancée majeure dans le domaine du carbone. Ces dernières années, de nombreux pays, notamment les États-Unis et l'Europe, ont massivement investi dans l'hydrogène au sein du secteur énergétique mondial.
Lors de cette réunion des ministres de l'Énergie du G7, l'hydrogène a été un point majeur de l'ordre du jour et les délégués ont convenu d'accélérer la transformation de l'Association de l'hydrogène. En 2017, le Japon a lancé une stratégie fondamentale pour l'hydrogène et occupe une position de leader mondial dans ce domaine.
En particulier, pour créer un marché mondial de l'hydrogène, le Japon estime qu'il est nécessaire de disposer d'une technologie permettant le transport à grande échelle de l'hydrogène des pays producteurs vers les pays à forte demande énergétique. Le pays du Soleil-Levant y est parvenu. Le projet Suiso Frontier en témoigne, avec ses pipelines complexes et sa technologie de pointe.
Avant de monter à bord du navire, M. Kanehana Yoshinori de Kawasaki Heavy Industries Corporation (la société qui a construit le Suiso Frontier) a expliqué quelques informations sur le navire.
Selon M. Kanehana Yoshinori, l'hydrogène est une énergie propre indispensable à une société décarbonée. Pour que l'hydrogène soit utilisé partout dans le monde, il est nécessaire de disposer de technologies de transport permettant de le traiter sur de longues distances. Le transport de l'hydrogène liquéfié est particulièrement important pour le Japon.
Il a déclaré que le Vietnam utilise non seulement l'hydrogène vert dans ses projets de production d'électricité, mais qu'il prévoit également d'exporter de l'hydrogène propre vers les pays voisins d'Asie du Sud-Est. Par conséquent, les transporteurs d'hydrogène liquéfié constitueront un moyen efficace de transport de l'hydrogène.
Thu Hang (de Hiroshima, Japon). Photo : Nhat Bac
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