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L'autoroute reliant Cao Bang au cap Ca Mau sera ouverte en 2025

Báo Giao thôngBáo Giao thông02/02/2025

Dans l'après-midi du 5e jour du Têt (2 février), le Premier ministre Pham Minh Chinh a travaillé avec les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son sur la mise en œuvre des projets de construction des autoroutes Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh.


Acquisition et défrichement complets du terrain au premier trimestre 2025

Ont assisté à la séance de travail avec le Premier ministre le vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le ministre des Transports Tran Hong Minh, le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung et un certain nombre de dirigeants de ministères, de branches et de localités.

Français Dans son rapport au Premier ministre , le président de la province de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, a déclaré que jusqu'à présent, les deux provinces ont achevé 99,78 % du déblaiement des sites, et qu'au premier trimestre de cette année, le déblaiement des sites et la réinstallation des populations seront achevés. Les travaux de construction se déroulent de manière synchrone, même pendant le Nouvel An lunaire, il y a encore neuf équipes de construction, travaillant pendant le Têt, assurant le régime des ouvriers, et les dirigeants des deux provinces ont également visité et encouragé les ouvriers.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 1.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh inspecte l'avancement des travaux de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Pour préparer les investissements, la province a débloqué plus de 1 000 milliards de dongs. Cao Bang s'est engagé à mobiliser l'ensemble du système politique pour mettre en œuvre le projet. À cette occasion, le Comité populaire de la province de Cao Bang a proposé au gouvernement central d'allouer plus de 3 200 milliards de dongs pour soutenir la province dans la poursuite de la mise en œuvre du projet. La province a proposé de soutenir la construction de plusieurs liaisons entre l'autoroute et la ville de Cao Bang et le poste-frontière international de Ta Lung.

Le président du Comité populaire de la province de Lang Son, Ho Tien Thieu, a également déclaré : « Au premier trimestre de cette année, les travaux de déblaiement des autoroutes Huu Nghi-Chi Lang et Dong Dang-Tra Linh seront achevés. Actuellement, 39 chantiers sont en cours dans la région, ce qui garantit l'avancement des travaux. »

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 2.

Le président du Comité populaire provincial de Cao Bang, Hoang Xuan Anh, a fait rapport lors de la réunion.

Le président du Comité populaire provincial de Lang Son a indiqué que la banque n'avait pas encore débloqué les capitaux nécessaires à la mise en œuvre, ce qui complique la réalisation de l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang. Actuellement, le tronçon de 17 km reliant Huu Nghi à Dong Dang ne comporte que deux voies ; il est proposé de le porter à quatre voies afin d'assurer la synchronisation du trafic ; de lever les difficultés liées aux procédures de levée de capitaux publics pour le projet d'autoroute Huu Nghi-Chi Lang. Parallèlement, l'inscription de la route nationale 1B reliant Thai Nguyen à Lang Son dans le programme d'investissement pour la période 2026-2030 garantira la connectivité et contribuera au développement socio-économique des provinces de la région.

Modernisation des autoroutes Dong Dang - Tra Linh et Huu Nghi - Chi Lang à 4 voies

Approuvant la proposition de déployer la phase 2 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh et les 17 derniers kilomètres de l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang à 4 voies, le ministre des Transports Tran Hong Minh a suggéré que les deux provinces préparent bientôt des documents à soumettre aux autorités compétentes pour approbation pour un déploiement sous forme de PPP afin d'assurer la connexion avec les postes frontières.

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 3.

Le ministre des Transports, Tran Hong Minh, a pris la parole lors de la réunion.

Le ministre Tran Hong Minh a également demandé aux investisseurs de collaborer avec les comités populaires provinciaux afin d'achever rapidement la construction d'aires de repos sur les autoroutes, en veillant à ce que, lors de leur mise en service, ces aires soient construites conformément à la réglementation. Le ministre a également convenu d'inclure la route nationale 1B dans le réseau autoroutier, car il s'agit d'un axe vital dont la mise en œuvre devrait être confiée au comité populaire provincial de Lang Son afin d'assurer une connectivité synchrone.

Partageant le même point de vue, le ministre du Plan et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a déclaré : « L'investissement dans la phase 2, qui consiste à moderniser l'autoroute Dong Dang-Tra Linh à quatre voies, est une politique judicieuse et appropriée, qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts de mise en œuvre. Cependant, il est nécessaire de la mettre en œuvre conformément aux normes routières récemment publiées par le ministère des Transports. »

Thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến mũi Cà Mau trong năm 2025- Ảnh 4.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a conclu la séance de travail avec les comités populaires des provinces de Cao Bang et de Lang Son.

En conclusion de la séance de travail, le Premier ministre Pham Minh Chinh a approuvé les propositions d'investissement pour les routes concernées des provinces, mais a demandé aux localités d'assurer les travaux de déblaiement des sites selon les principes de proactivité, d'autonomie, d'autosuffisance et de mobilisation des ressources locales pour la mise en œuvre.

En conséquence, le Premier ministre a désigné les comités populaires des provinces de Lang Son et de Cao Bang comme investisseurs pour les tracés reliant l'autoroute, conformément aux normes en vigueur, mais ils devront prendre en charge les frais de déblaiement. La priorité sera donnée à l'achèvement de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh, afin que l'autoroute reliant Cao Bang à Ca Mau Mau soit ouverte en 2025.

Le Premier ministre a également salué la proactivité et la créativité du groupe Deo Ca et du consortium dans la construction, notamment pendant la période du Têt. Cependant, la mise en œuvre doit être conforme à la réglementation en vigueur, mobiliser davantage d'entreprises locales pour participer à la construction de l'autoroute, favoriser la croissance des entreprises de la province et créer davantage d'emplois et de moyens de subsistance pour la population.

Le Premier ministre a également chargé le Comité populaire de la province de Lang Son de mettre en œuvre le projet de construction de la route nationale 1B selon les normes des autoroutes ; les ministères centraux et les branches doivent aider les localités à mettre en œuvre et à achever rapidement les projets.



Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm

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