Proposition d'investissement dans 105 km d'autoroute Moc Chau - Son La City avec un capital de 22 262 milliards de VND
Le ministère de la Construction a proposé au Premier ministre de charger le Comité populaire de la province de Son La d'être l'organe directeur chargé de préparer le rapport d'étude de préfaisabilité du projet d'autoroute Moc Chau - ville de Son La, d'une longueur de 105 km, avec une échelle de 4 voies, une vitesse de conception de 80 km/h, avec un investissement total estimé à 22 262 milliards de VND.
L'itinéraire commence à l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau et se termine à la route nationale 4G, en passant par la ville de Moc Chau, les districts de Yen Chau et Mai Son et la ville de Son La.
Prévu pour être mis en œuvre entre 2026 et 2030 grâce à un investissement public financé par le budget central, ce projet vise à achever progressivement la voie express CT.03 (Hanoï - Hoa Binh - Son La - Dien Bien), à promouvoir le développement socio-économique et le tourisme, ainsi qu'à assurer la défense et la sécurité nationales dans la région du Nord-Ouest.
Hung Yen attire plus de 5,9 milliards USD d'investissements au premier semestre 2025
Au cours des six premiers mois de 2025, la province fusionnée de Hung Yen a accueilli 205 projets d'investissement supplémentaires, pour un capital total de plus de 5,9 milliards de dollars américains, dont de nombreux projets dynamiques et de grande envergure. Ce résultat reflète un environnement d'investissement attractif et performant, fruit d'une restructuration administrative.
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| Cérémonie d'inauguration de la construction du complexe urbain, du projet d'écotourisme et de parcours de golf de Khoai Chau à Hung Yen. |
Grâce à l'accent mis sur la réforme, la transformation numérique et la suppression des goulots d'étranglement dans l'évaluation des investissements et l'octroi de licences, la province a maintenu une croissance du PIB de 9 %, le chiffre d'affaires à l'exportation a atteint 4,2 milliards USD (en hausse de près de 30 %) et le capital total d'investissement social a atteint près de 37 800 milliards de VND. Les parcs industriels et les parcs industriels extérieurs comptent actuellement près de 3 880 projets valides, avec un capital enregistré total de plus de 40,8 milliards USD.
L’attraction de flux de capitaux importants dans le contexte de la restructuration administrative affirme la capacité de gestion flexible et la vision stratégique, aidant Hung Yen à devenir un nouveau pôle de croissance de la région du delta du fleuve Rouge.
Quang Ninh recherche des investisseurs pour un projet de 2 milliards de dollars dans la zone économique de Van Don
Le Conseil de gestion de la zone économique de Quang Ninh a annoncé l'appel d'offres pour sélectionner les investisseurs pour le projet de complexe touristique de services haut de gamme à Van Don, d'une superficie de 244,45 hectares, d'un capital total de plus de 51 500 milliards de VND (environ 2 milliards de dollars américains), d'une durée d'exploitation maximale de 70 ans.
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| Ces dernières années, Quang Ninh a investi massivement dans le développement des infrastructures techniques à Van Don. Photo : Thanh Tan. |
Le projet comprend un casino, un hôtel, des villas de villégiature, un centre commercial, un parc et des infrastructures routières. Sa mise en œuvre est prévue dans les neuf ans suivant l'attribution du terrain. La forêt naturelle de plus de 62 hectares est conservée dans son état actuel.
Ce projet devrait devenir une destination internationale de tourisme et de divertissement haut de gamme, encourageant l'accès des Vietnamiens aux casinos, sous réserve des exigences légales. Il s'agit d'un projet stratégique de la zone économique spéciale de Van Don, centre de l'industrie du divertissement et du tourisme haut de gamme maritime et insulaire de Quang Ninh.
CMC a été approuvé comme investisseur pour un centre de données de 6 260 milliards de VND à Hô-Chi-Minh-Ville
CMC Technology Corporation a été approuvée par le conseil d'administration du parc technologique de Hô-Chi-Minh-Ville comme investisseur pour la mise en œuvre du projet de centre de données à grande échelle, doté d'un capital total de 6 260 milliards de VND (plus de 250 millions de dollars américains). Le projet, d'une superficie de plus de 30 203 m², comprend 3 000 racks, une capacité de charge informatique totale de 30 MW et une durée d'exploitation de 50 ans. La contribution de CMC représente 20 % du capital, le reste provenant d'autres sources.
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| Parc high-tech de Hô Chi Minh-Ville. Photo de : Le Quan |
Le projet sera mis en œuvre en 4 phases de 2026 à 2030, la phase I débutant au deuxième trimestre 2026. Il s'agit de l'une des principales priorités de développement du parc de haute technologie de Hô-Chi-Minh-Ville, avec des domaines clés tels que l'IA, les semi-conducteurs et la biotechnologie, dans le but de créer un écosystème innovant et d'attirer fortement les investissements en R&D.
Quang Ngai se prépare à vendre aux enchères 18 mines minérales
Le 16 juillet 2025, la province de Quang Ngai mettra aux enchères 18 mines de minéraux pour les matériaux de construction courants, dont 4 mines de remblais, 6 mines de pierre et 8 mines de sable de construction, pour un gisement total de près de 3 milliards de dongs. Ces mines sont principalement situées dans la partie occidentale de la province et leurs travaux d'aménagement sont terminés.
Cette vente aux enchères vise à répondre aux besoins matériels de la population et à assurer l'approvisionnement des projets d'investissement public dans la région. Les mines sont exploitées à des échelles diverses, notamment des mines de pierre et de sable, dont les réserves sont estimées à plusieurs centaines de milliers de m³. Il s'agit d'une vente aux enchères minière à grande échelle visant à exploiter efficacement les ressources locales, conformément à la réglementation.
Hoa Phat investit près de 3 400 milliards de VND dans un parc industriel à Hai Phong
Le groupe Hoa Phat vient d'être approuvé pour investir dans le parc industriel Hoang Dieu dans la commune de Gia Phuc, ville de Hai Phong, avec une superficie de plus de 245 hectares et un capital total de près de 3 400 milliards de VND.
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| Perspective du parc industriel de Hoang Dieu investi par Hoa Phat. |
Le projet, d'une durée de 30 mois, vise à construire et à exploiter les infrastructures du parc industriel, en privilégiant l'attraction de projets de haute technologie. Situé à proximité de l'autoroute Hanoï-Hai Phong et des principales autoroutes nationales, le parc industriel bénéficie de solides atouts commerciaux, notamment pour la chaîne d'approvisionnement de la région Nord.
L'investisseur et la localité se sont engagés à apporter un soutien important en termes de politiques et d'infrastructures. Ce dernier projet porte la superficie totale du parc industriel de Hoa Phat à 1 733 hectares, concentrée dans des localités telles que Hung Yen, Ninh Binh, Bac Ninh et Hai Phong. Le taux d'occupation des parcs industriels existants atteint environ 95 %.
Deo Ca et Fecon s'associent à des partenaires chinois pour proposer la construction de la ligne de métro 2 à Ho Chi Minh-Ville
Le consortium composé de Deo Ca Group, Fecon (Vietnam), PowerChina et SUCGI (Chine) a proposé que le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville attribue la mise en œuvre de la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong) sous la forme d'un contrat EPC, sur la base de la résolution 188/2025/QH15 sur les mécanismes spéciaux pour le développement des chemins de fer urbains.
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| Plan de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong) |
Le groupe Deo Ca joue un rôle de premier plan et s'engage à permettre aux entreprises vietnamiennes de maîtriser la technologie et d'éviter toute dépendance vis-à-vis de l'étranger. Les entreprises nationales ont mis à disposition des ressources humaines, des équipements de tunnelier et une expérience suffisante pour mettre en œuvre le projet et garantir ainsi la qualité et le succès.
Depuis début 2024, Deo Ca et l'Université des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville ont formé plus de 200 ingénieurs ferroviaires et envoyé des ingénieurs et des ouvriers étudier sur des projets de métro en Chine. Ce projet témoigne de l'engagement de Deo Ca à utiliser proactivement la technologie et à mobiliser des ressources nationales et étrangères pour développer des infrastructures de transport stratégiques à Hô-Chi-Minh-Ville.
Le Premier ministre approuve une politique d'investissement pour 4 ports de Lach Huyen avec un capital de 24 846 milliards de VND
Le Premier ministre a approuvé la politique d'investissement pour le projet de construction des ports n° 9, 10, 11 et 12 dans la zone du quai de Lach Huyen (Hai Phong), avec un capital total de près de 24 846 milliards de VND, qui sera mis en œuvre en deux phases de 2026 à 2035.
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| Un coin de la zone portuaire de Lach Huyen - Hai Phong. |
Le projet dispose d'un quai d'une longueur totale de 1 800 m, pouvant accueillir des porte-conteneurs de 12 000 à 18 000 EVP et un quai pour barges de 400 m. Outre le quai, le projet comprend également un parc à conteneurs, un atelier de réparation, une infrastructure technique et des équipements modernes de chargement et de déchargement sur une superficie d'environ 146,2 ha.
Une fois achevés, les terminaux contribueront à améliorer la capacité logistique, à se connecter aux zones franches, à contribuer à l'achèvement d'un système portuaire maritime moderne, conformément à la planification nationale et à promouvoir le développement économique dans la région du Nord.
Xuan Truong Enterprise demande l'extension de 415 km de l'autoroute Nord-Sud avec un capital de 59 632 milliards de VND
L'entreprise de construction Xuan Truong vient de proposer au Premier ministre d'autoriser l'investissement dans l'extension de 415 km de l'autoroute Nord-Sud à l'Est, de 4 à 6 voies, dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), pour un montant total d'environ 59 632 milliards de dôngs. Le projet comprend neuf tronçons, dont Mai Son - Route nationale 45, Van Ninh - Cam Lo, d'une longueur de 35 à 66 km chacun.
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| L'entreprise Xuan Truong construit l'autoroute Cao Bo - Mai Son. |
L'entreprise s'est engagée à ne pas utiliser les fonds publics et à mobiliser des capitaux BOT et des ressources privées pour garantir le progrès, la qualité, la sécurité et la protection de l'environnement. Actuellement, au moins six autres investisseurs nationaux ont également manifesté leur intérêt pour l'extension de l'autoroute Nord-Sud.
Auparavant, le ministère de la Construction avait proposé deux options d'investissement pour l'ensemble du tracé de 966 km, pour un capital total de près de 128 300 milliards de VND. L'une d'elles consistait à scinder le projet en deux projets : un projet de même envergure et de même localisation que la proposition de Xuan Truong.
Quang Ninh : les investisseurs veulent investir 5 milliards de dollars pour construire le projet d'énergie verte GH2
Le 8 juillet, l'investisseur a proposé la construction du complexe économique circulaire d'énergie verte GH2 dans le parc industriel de Hai Ha, à Quang Ninh, pour un capital total d'environ 5 milliards de dollars américains. Le projet comprend le complexe GH2, d'une superficie de 713 hectares, avec 5 modules de production d'hydrogène vert, 24 usines nationales, un centre d'élevage de bovins Angus de 65 hectares et une zone de matières premières agricoles et forestières d'environ 70 000 hectares.
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| M. Pham Duc An, président du Comité populaire provincial de Quang Ninh, et des représentants des services, agences et succursales locaux ont travaillé avec les investisseurs. Photo : QMG |
Le projet produira de la biomasse et de l'électricité renouvelable et utilisera la technologie d'électrolyse pour créer un carburant propre. Le président du Comité populaire provincial de Quang Ninh, Pham Duc An, a salué la proposition et a hautement apprécié son adéquation avec l'orientation de développement vert et durable de la province. Au cours des six premiers mois de 2025, Quang Ninh a attiré près de 292 millions de dollars américains de capitaux d'investissement direct étranger (IDE) et a réalisé un capital d'investissement social total de plus de 51 400 milliards de VND.
Quang Ninh s'apprête à augmenter de 700 milliards de VND le budget du projet d'extension de la route vers le complexe de Van Don
Le Comité populaire provincial de Quang Ninh vient d'approuver l'ajustement de l'investissement total du projet d'extension de la route 334, du terrain de golf d'Ao Tien jusqu'à l'intersection avec le parc du complexe Van Don, de 1 490 milliards de VND à 2 190 milliards de VND, en raison des coûts supplémentaires de déblaiement du site.
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| Certains tronçons du projet d'élargissement de l'autoroute 334 sont pratiquement terminés. Photo : Thanh Tan |
Le projet, long de 9,5 km et large de 24 à 44 m, comprend six voies et traverse de nombreux grands projets tels que la Sonasea Van Don Harbor City, le parcours de golf d'Ao Tien et le port d'Ao Tien, avec une connexion directe à l'aéroport international de Van Don. Sa réalisation est prolongée jusqu'en 2026.
L'investissement dans l'extension de cette route devrait être un moteur d'infrastructure pour aider à connecter les zones fonctionnelles, créant ainsi une dynamique pour la zone économique de Van Don - qui attire une série de projets à grande échelle, y compris le complexe de casino de 2 milliards de dollars qui vient d'être approuvé pour investissement par le Premier ministre.
Khanh Hoa : attirer 6 nouveaux projets dans la zone économique de Van Phong
Au cours des 6 premiers mois de 2025, la zone économique de Van Phong (Khanh Hoa) a attiré 6 nouveaux projets sous licence et 1 projet dans le parc industriel de Suoi Dau avec un capital d'investissement total de plus de 3 011 milliards de VND ; dans le même temps, elle a ajusté pour augmenter le capital de près de 297 milliards de VND pour 2 projets.
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| Zone économique de Van Phong, province de Khanh Hoa. Photo de : Linh Dan |
À ce jour, la zone économique de Van Phong compte 155 projets, pour un capital social total d'environ 5,4 milliards de dollars américains, dont 106 sont déjà opérationnels. Lors de sa réunion du 8 juillet, le conseil d'administration de la zone économique de Van Phong a proposé que la province mette rapidement en place des fonds fonciers propres, construise des zones de réinstallation et restructure le Centre de développement des fonds fonciers afin d'accélérer le déblaiement des sites et d'attirer les investissements.
Le président du Comité populaire provincial, Tran Quoc Nam, a approuvé les propositions et a demandé l'élaboration d'un plan spécifique pour accélérer la mise en œuvre des projets clés dans ce domaine.
Au premier semestre 2025, les recettes budgétaires de Vinh Long ont atteint 19 583 milliards de VND.
Au cours des six premiers mois de 2025, Vinh Long a enregistré des résultats positifs en matière de développement socio-économique, avec un PIB en hausse de 7,49 % et des recettes budgétaires totales atteignant 19 583 milliards de VND, dépassant le calendrier estimé.
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| Parc industriel de Hoa Phu, province de Vinh Long. Photo de : Công Danh |
Français Dont les recettes intérieures ont atteint 11 194 milliards de VND, les recettes d'importation et d'exportation ont atteint 908 milliards de VND. La production industrielle a augmenté de 13,6 %, le commerce et les services se sont fortement développés, le total des ventes au détail et des revenus des services a atteint 111 641 milliards de VND, les exportations ont atteint 1,799 milliard de dollars.
Le tourisme a également connu une forte croissance, avec plus de 5,05 millions de visiteurs et un chiffre d'affaires de 4 088 milliards de VND. La province a accordé 25 nouveaux projets d'investissement et continué de promouvoir le commerce et l'investissement, ainsi que de développer les infrastructures des parcs industriels et des zones économiques afin de jeter les bases d'une croissance durable.
Création du Conseil de gestion de la zone économique de Phu Quoc
Le 9 juillet 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision n° 1500/QD-TTg portant création du Conseil de gestion de la zone économique de Phu Quoc, sous l'égide du Comité populaire provincial d'An Giang. Cet organisme est doté de la personnalité juridique, d'un sceau arborant l'emblème national, de son propre compte et est financé par le budget de l'État.
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Le Conseil d'administration assure la gestion directe de la zone économique de la zone spéciale de Phu Quoc, organise la fourniture des services administratifs publics et soutient les entreprises dans leurs investissements, leur production et leurs activités commerciales. La présente décision entre en vigueur à compter de sa signature et abroge simultanément la décision n° 1588/QD-TTg de 2015 relative au Conseil d'administration de la zone économique de Phu Quoc, province de Kiên Giang.
Les villes de Da Nang et de Quang Ngai doivent achever la remise des terrains pour l'autoroute Nord-Sud avant le 15 juillet 2025.
Le vice-Premier ministre permanent Nguyen Hoa Binh a demandé à la ville de Da Nang et à la province de Quang Ngai d'achever la remise des chantiers de construction des autoroutes Hoa Lien – Tuy Loan, Quang Ngai – Hoai Nhon, Hoai Nhon – Quy Nhon et Quy Nhon – Chi Thanh avant le 15 juillet 2025. Les présidents des comités populaires des deux localités seront responsables devant le gouvernement si l'avancement des travaux est retardé.
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| Les routes ont été pavées. (Photo : VGP/Luu Huong) |
Parallèlement, le ministère de la Construction a demandé aux entrepreneurs de construire en trois équipes, de mobiliser suffisamment de matériaux, d'équipements et de financements, de garantir la qualité et la sécurité du travail, et de ne pas abaisser les normes techniques au nom de l'avancement des travaux. Ces quatre projets s'étendent sur plus de 231 km, pour un investissement total de près de 49 800 milliards de dongs, soit environ 23 % du volume nécessaire pour atteindre l'objectif de 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025.
Signal favorable pour le projet d'investissement aéroportuaire de Ninh Binh
Le projet d'investissement dans un aéroport international dans la province de Ninh Binh, selon le modèle PPP, bénéficie du soutien initial du ministère de la Construction et des organismes compétents. L'aéroport devrait être situé dans le district d'Ý Yên (Nam Định avant la fusion) ou dans un autre emplacement approprié étudié par le ministère.
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| L'emplacement proposé pour la construction de l'aéroport de Ninh Binh est le district d'Ý Yên, province de Nam Định (avant la fusion) ou un autre emplacement étudié et proposé par le ministère de la Construction (Photo : AI) |
C'est la proposition de l'entreprise de construction Xuan Truong, qui recommande également la construction de neuf ponts supplémentaires et de deux routes à huit voies reliant Ninh Binh, Nam Dinh et Ha Nam. Avec une population de plus de 4,4 millions d'habitants, une 11e place sur 34 provinces et villes selon le PIB, et près de 14 millions d'arrivées touristiques au cours des six premiers mois de l'année, la nouvelle Ninh Binh, issue de la fusion, devrait présenter un fort potentiel de développement des infrastructures aéronautiques.
Le ministère de la Construction a proposé au Premier ministre de charger le Comité populaire provincial de Ninh Binh d'élaborer une étude de faisabilité visant à l'intégrer au Plan national du réseau aéroportuaire. Cette démarche est considérée comme une étape stratégique pour promouvoir les atouts de la région du delta du fleuve Rouge Sud – actuellement un bas-fond logistique – dans le cadre de la promotion de la connectivité régionale et d'une croissance à deux chiffres sur la période 2026-2030.
Le président de Da Nang exhorte à l'avancement du projet de ceinture de sécurité, d'un capital total de 498 milliards de VND
Le président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Luong Nguyen Minh Triet, a demandé l'accélération du projet de périphérique nord reliant le pont de Quang Da, après avoir constaté que les travaux n'étaient pas conformes aux exigences. Ce projet, d'un investissement total de 498 milliards de dongs, s'étend sur 4,64 km et a débuté en août 2024 pour s'achever en octobre 2025.
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| Le président de Da Nang, M. Luong Nguyen Minh Triet a pris la parole lors de la réunion. |
Cependant, jusqu'à présent, des retards ont été constatés en raison du défrichement des terrains et du manque de compétences des entrepreneurs. Le président de la ville a demandé au Comité populaire du quartier de Dien Ban Bac d'élaborer d'urgence un plan détaillé de défrichement des terrains, de mobiliser la population, de mettre en œuvre la réinstallation et d'envisager de transférer des capitaux vers d'autres projets si les décaissements ne sont pas réalisés. Les unités compétentes ont également été chargées d'évaluer les compétences des entrepreneurs et de lever les difficultés d'approvisionnement en matériaux de construction afin de garantir l'avancement des travaux.
Lao Cai surmonte à l'unanimité les difficultés et accélère la progression du projet de ligne de transmission de 500 kV
Le projet de ligne de transport d'électricité de 500 kV Lao Cai – Vinh Yen, long de 229,5 km et représentant un investissement total de plus de 7 410 milliards de VND, connaît une accélération grâce aux efforts conjoints de la population, des militaires et du gouvernement provincial de Lao Cai. Sur les chantiers difficiles comme ceux des poteaux VT93 et VT140, le relief montagneux et la circulation limitée rendent le transport des matériaux et l'installation difficiles.
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Cependant, près de 30 militaires ont participé au nivellement de la route, au transport des matériaux et à la construction des fondations des poteaux, malgré la pluie et la boue. Les habitants ont également activement fait don de terrains et ont reçu une compensation pour la livraison rapide du site. Le lot 2 a maintenant achevé les fondations de 47 emplacements, 18 poteaux ont été installés et la construction devrait être achevée dans les délais, garantissant ainsi la mise sous tension de l'ensemble de la ligne le 19 août 2025, comme l'exige le Premier ministre.
Hanoi approuve une liste de 150 parcelles de terrain pour la mise en œuvre du projet conformément à la résolution 171/2024/QH15
Le Conseil populaire de Hanoï a officiellement approuvé une liste de 150 parcelles de terrain d'une superficie totale de 690,04 hectares pour la mise en œuvre du projet pilote, conformément à la résolution 171/2024/QH15 de l'Assemblée nationale. Cette liste a été ajustée par rapport aux 155 parcelles initiales, éliminant cinq parcelles non conformes ou chevauchant la liste approuvée.
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| Les délégués ont approuvé la liste des terrains prévus pour le projet pilote. Photo : Pham Hung |
L'approbation de la liste est la première étape pour spécifier un mécanisme spécial, permettant à Hanoi d'approuver de manière proactive les investissements sans avoir à consulter un certain nombre de ministères et de branches centraux, raccourcissant ainsi les procédures et améliorant l'environnement d'investissement.
Le Conseil populaire de la ville demande au Comité populaire d'assumer l'entière responsabilité de la légalité, de l'état d'avancement et de la planification des projets, tout en garantissant la publicité, la transparence, la gestion rigoureuse des infractions et la prévention des plaintes. Une fois mis en œuvre, les terrains créeront des ressources importantes pour le développement du logement, des infrastructures, des services publics et des travaux essentiels de la capitale.
Le ministère des Finances a été chargé de présider la recherche sur le mécanisme de développement de la zone économique spéciale de Phu Quoc.
Le vice-Premier ministre Le Thanh Long a chargé le ministère des Finances de prendre l'initiative d'élaborer des mécanismes et des politiques spéciaux pour le développement de la zone spéciale de Phu Quoc, selon la conclusion du secrétaire général To Lam lors de la séance de travail avec le comité provincial du Parti de Kien Giang.
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| Le ministère des Finances est chargé de présider la recherche et les recommandations sur la politique d'élaboration et de promulgation des « mécanismes et politiques spéciaux pour le développement de la zone spéciale de Phu Quoc ». |
Le ministère des Finances coordonnera ses efforts avec les ministères et les branches pour étudier et proposer des investissements dans les infrastructures, permettre aux Vietnamiens de jouer dans les casinos, soutenir les projets de l'APEC 2027 et gérer les problèmes juridiques conformément à la résolution 170.
Le ministère de l'Intérieur est chargé d'élaborer un projet d'organisation administrative de la zone économique spéciale. Par ailleurs, le gouvernement a chargé les ministères, les services et la province d'An Giang de coordonner la mise en œuvre de nombreuses tâches liées au développement du delta du Mékong, notamment la promotion des investissements, les mécanismes financiers spéciaux, le développement agricole durable et les infrastructures de transport stratégiques. Les résultats doivent être communiqués au Premier ministre et au Secrétaire général avant le 30 juillet 2025.
Source : https://baodautu.vn/thanh-lap-ban-quan-ly-khu-kinh-te-phu-quoc-duyet-4-ben-cang-lach-huyen-von-24846-ty-dong-d328942.html
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