Très déterminé à commencer la construction à temps
Selon le rapport, les départements fonctionnels et les branches de Thai Binh et Nam Dinh ont consulté pour compléter la soumission au Conseil d'évaluation intersectoriel, les ministères centraux et les branches pour examiner le rapport d'étude de faisabilité du projet d'investissement de construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) à travers Nam Dinh et Thai Binh ; dans lequel, en se concentrant sur l'achèvement du contenu mentionné par le Conseil d'évaluation intersectoriel.
À ce jour, le contenu des acceptations et des explications a été globalement approuvé par les services et antennes provinciaux, et certains éléments sont encore en cours de finalisation. Concernant le rapport d'évaluation d'impact environnemental, l'investisseur a soumis au ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement le dossier officiel finalisé, conformément aux avis du conseil d'évaluation.
M. Nguyen Khac Than, président du Comité populaire provincial de Thai Binh , a pris la parole lors de la réunion.
S'exprimant lors de la réunion, Mme Ha Lan Anh, vice-présidente du Comité populaire provincial de Nam Dinh, a affirmé que la province de Nam Dinh s'efforce de bien accomplir les tâches sous son autorité, en se concentrant sur la coordination avec la province de Thai Binh pour achever les processus et les procédures, et en faisant des efforts avec la province de Thai Binh pour démarrer bientôt le projet.
Du côté de la province de Thai Binh, le président du Comité populaire provincial de Thai Binh, Nguyen Khac Than, a chargé le Département de la planification et de l'investissement et le Conseil provincial de gestion du projet de circulation de se coordonner avec les unités concernées pour examiner de manière exhaustive tous les contenus et avis du Conseil d'évaluation interdisciplinaire, en particulier les contenus liés aux coûts, à l'investissement total, à l'infrastructure technique, aux intersections, etc. avant de soumettre le projet à approbation.
La province a également demandé aux services, directions et unités concernés de collaborer avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement pour approuver rapidement le rapport d'évaluation d'impact environnemental et poursuivre l'accélération du déblaiement du site. Immédiatement après l'approbation du projet, le Département de la planification et de l'investissement et le Conseil de gestion du projet de circulation mettront en œuvre les dispositions relatives à l'appel d'offres afin de garantir le respect de la réglementation.
Mme Ha Lan Anh, vice-présidente du Comité populaire provincial de Nam Dinh, a pris la parole lors de la réunion.
Attentes concernant l'achèvement du corridor routier de la région économique clé du Nord
Le 25 décembre 2023, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a signé la décision 1680/QD-TTg approuvant la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong à travers les provinces de Nam Dinh et Thai Binh dans le cadre du modèle de partenariat public-privé.
Le projet d'investissement dans la construction de l'autoroute CT.08, le tronçon traversant les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh, sous forme de partenariat public-privé, s'étend sur environ 60,9 km. La section de l'autoroute traverse la province de Nam Dinh sur 27,6 km et la province de Thai Binh sur 33,3 km (traversant 10 communes du district de Kien Xuong et 8 communes du district de Thai Thuy).
La route devrait être mise en œuvre de 2023 à 2027 avec un investissement total de 19 784,55 milliards de VND, dont 1 462 milliards de VND pour le budget de la province de Thai Binh et 1 675 milliards de VND pour le budget de la province de Nam Dinh.
L'objectif du projet est d'achever progressivement les autoroutes dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, reliant les autoroutes des provinces de Thanh Hoa, Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh à la ville de Hai Phong, province de Quang Ninh.
Le projet créera également une dynamique pour le développement des provinces et des villes du delta du fleuve Rouge et des régions du Centre-Nord ; servira de base pour attirer les investisseurs dans de nombreux domaines, en particulier le développement urbain, industriel, commercial et des services ; répondra rapidement aux catastrophes naturelles et au changement climatique dans la région ; et renforcera la défense et la sécurité nationales.
Une fois mis en service, le projet devrait contribuer à accroître la connectivité du trafic entre les provinces du delta du fleuve Rouge et la région de la capitale.
L'autoroute CT.08 achevée sera reliée au réseau d'autoroutes de la région, notamment : l'autoroute Nord-Sud, l'autoroute Hanoi - Hai Phong ; les autoroutes nationales : 10, 1A, 21, 37, 39, les routes côtières, les axes de développement économique des provinces, notamment : l'axe de développement économique Nam Dinh, la nouvelle route Nam Dinh - Lac Quan, la route Thai Binh - Con Vanh ; et sera reliée à l'aéroport international de Cat Bi, à l'aéroport international de Van Don, aux ports maritimes et à la porte frontière internationale de Mong Cai.
Avec le rôle d'une route interrégionale, l'investissement dans l'exploitation synchrone de l'autoroute CT.08 complétera le corridor de transport routier du triangle de croissance économique pour la zone économique clé du Nord et les provinces de Ninh Binh, Nam Dinh, Thai Binh ; contribuant à accroître la capacité de connecter le trafic aux routes de la région, entre les localités de la région côtière du Nord.
Minh Huong
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