Les trains qui passent par Dong Nai ont constamment leurs vitres brisées par les jets de pierres.

Selon les statistiques de la Direction des opérations ferroviaires de Saïgon, depuis début 2024, dix incidents de jets de pierres sur des trains ont été recensés sur le tronçon ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Dong Nai . Ces jets ont affecté la sécurité ferroviaire et la circulation sur la ligne.

Une section du chemin de fer Nord-Sud à travers la ville de Bien Hoa, Dong Nai.

Parmi ces incidents, un incident de jet de pierre s’est produit en février 2024, quatre en avril, quatre en mai et un en juin.

Les endroits où les jets de pierres se produisent fréquemment comprennent la section traversant le district de Trang Bom (5 incidents), la ville de Bien Hoa (2 incidents), le district de Xuan Loc (2 incidents) et la ville de Long Khanh (1 incident).

Les jets de pierres ont brisé les vitres des trains qui roulaient à grande vitesse.

Plus récemment, dans la nuit du 30 mai, le train SE7 a été soudainement heurté par des pierres alors qu'il passait le kilomètre 1690+100 (quartier de Tan Bien, ville de Bien Hoa), brisant un panneau de verre du wagon numéro 21569.

Puis, dans l'après-midi du 1er juin, le train SE6 circulait sur la ligne Nord-Sud. Arrivé au kilomètre 1681+500 (commune de Binh Minh, district de Trang Bom, Dong Nai), des pierres ont été lancées sur lui, brisant une vitre du wagon numéro 31403.

Selon certains gardes-barrières, jeter des pierres sur les trains en mouvement est très dangereux. Comme de nombreux tronçons sont parcourus à grande vitesse, les pierres peuvent briser le pare-brise.

Plus dangereux encore, la pierre peut rebondir sur le lanceur ou sur les personnes se trouvant près de la voie ferrée. Cependant, il est difficile d'identifier le lanceur, car cet incident se produit principalement dans des zones désertes, la nuit… À l'arrivée des autorités, le lanceur avait déjà quitté les lieux.

Face à cette situation, le Comité populaire de la province de Dong Nai a publié un document chargeant le Comité provincial de sécurité routière, la police provinciale, le Département des transports et les localités de résoudre en profondeur la situation des jets de pierres et de terre sur les trains.

Dans le même temps, il faut renforcer la propagande pour que les gens respectent les réglementations afin de garantir la sécurité du trafic ferroviaire.

Source : https://www.baogiaothong.vn/tau-qua-dia-phan-dong-nai-lien-tuc-bi-nem-vo-kinh-192240617155908816.htm