BTO - C'est l'une des orientations du vice-président du Comité populaire provincial Nguyen Hong Hai lors de la réunion du Comité directeur provincial contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) qui s'est tenue ce matin (9 août 2024). Ont participé à la réunion les membres du comité directeur, les dirigeants des départements et branches concernés et les ponts en ligne des districts côtiers, des villes et des villages.
Lors de la réunion, M. Nguyen Van Chien, directeur adjoint du ministère de l'Agriculture et du Développement rural, a rapidement rendu compte des résultats de la lutte contre la pêche INN dans la province. Les agences, unités et localités se sont attachées à mettre en œuvre avec sérieux et rigueur les missions assignées par le Comité populaire provincial et ont obtenu des résultats positifs. En particulier, le travail de propagande et de diffusion des lois a été renforcé ; les navires de pêche à haut risque ont été contrôlés strictement et ne doivent pas violer les eaux étrangères ; l'immatriculation et l'inspection des navires de pêche conformément à la circulaire n° 06/2024/TT-BNNPTNT ont été globalement respectées. À ce jour, 2 499/2 531 navires de pêche « 3 non » ont été immatriculés temporairement (soit 98,7 %) ; 230 navires de pêche ont été officiellement immatriculés ; par ailleurs, le Centre d'administration publique reçoit 550 dossiers ; les localités ont reçu 590 dossiers et se préparent à les lui transmettre. Ainsi, jusqu'à présent, le nombre de navires de pêche suivant la Circulaire 06 ayant complété les procédures de réimmatriculation est de 1.370, atteignant 54,1% du nombre total de navires de pêche annoncés.
Par ailleurs, la mise en œuvre du logiciel eCDT pour le traçage de l'origine des produits aquatiques exploités a été menée avec sérieux. Le ministère de l'Agriculture et du Développement rural a alloué 431 millions de VND à l'achat d'équipements et à l'organisation de formations sur la mise en œuvre du système eCDT dans les localités. Les ports de pêche et les postes de contrôle aux frontières ont organisé des formations pour aider les pêcheurs à déclarer leurs entrées et sorties des ports via le système eCDT, conformément à la réglementation. À ce jour, plus de 1 800 navires ont été autorisés à entrer et sortir des ports via le système eCDT.
Outre les résultats obtenus, certaines lacunes et limitations persistent et tardent à être surmontées. Le traitement des infractions administratives, notamment celui des navires de pêche ayant perdu leur connexion VMS en mer, est très limité. Dans l'ensemble de la province, 5 338 navires sur 619 ont perdu leur connexion en mer pendant plus de 6 heures sans se présenter à terre, mais un seul cas a été sanctionné ; sur 113 navires sur 113 ayant perdu leur connexion en mer pendant plus de 10 jours, seuls 14 ont été sanctionnés. La mise en œuvre des projets de réparation des infrastructures portuaires, de dragage des chenaux et de gestion de la pollution environnementale dans les zones portuaires progresse avec difficulté, mais reste lente.
Lors de la réunion, les localités ont discuté de la mise en œuvre de l'enregistrement des navires de pêche « 3 interdits ». La délivrance des licences de pêche expirées (KTTS) est toujours en attente. À ce jour, 1 659 navires de pêche sont toujours sans licence KTTS ou ont expiré, principalement Tuy Phong (380 navires), Phan Thiet (471 navires), La Gi (478 navires) et Phu Quy (298 navires). Par ailleurs, les responsables du Département des pêches ont indiqué que, grâce à la coordination et au soutien actif des localités, 54 % du nombre total de navires de pêche « 3 interdits » annoncés ont été enregistrés. Deux localités, Phu Quy et Ham Thuan Nam, sont très actives, avec un taux d'enregistrement proche de 100 %. La lenteur de l'enregistrement des licences KTTS s'explique par le fait que, pendant la saison de pêche australe, de nombreux navires partis pêcher au loin n'ont pas débarqué pour finaliser les procédures. Certains navires ne sont pas peints conformément à la réglementation. Les navires de moins de 15 m ne sont actuellement autorisés que pour une période d'un an, car la province n'a pas encore inventorié et évalué les ressources aquatiques de la zone extracôtière, tandis que les navires de plus de 15 m se verront accorder un quota de cinq ans. Par conséquent, la période d'autorisation sera plus ou moins confuse, ce qui entraînera des retards dans les procédures d'enregistrement au KTTS. Le secteur agricole s'est coordonné avec les gardes-frontières pour inspecter les navires sans permis KTTS aux embouchures et aux quais, mais les zones côtières restent difficiles à contrôler.
À l'issue de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial a vivement remercié le secteur agricole provincial pour son suivi rigoureux des directives du gouvernement central, du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial, et pour sa coordination avec les départements et branches concernés, qui a permis d'obtenir de nombreux résultats positifs. Lors des discussions avec les participants, M. Nguyen Hong Hai a demandé que, dans les prochaines années, les membres du Comité de pilotage de la lutte contre la pêche INN continuent de mettre en œuvre des mesures spécifiques conformément au plan 2409, visant à surmonter les lacunes et les limitations dans la mise en œuvre de la lutte contre la pêche INN, grâce aux résultats des inspections du Groupe de travail du ministère de l'Agriculture et du Développement rural.
En outre, les responsables locaux, les services et les branches chargés des tâches conformément au plan 2409 doivent examiner le travail, exhorter et rappeler les points importants, notamment en ce qui concerne la supervision des flottes à haut risque. Concernant l'immatriculation des navires « 3 interdits » et la réémission des licences KTTS expirées, il est recommandé au ministère de l'Agriculture et au service provincial des impôts de renforcer les ressources humaines du Centre d'administration publique et des branches locales des impôts pour mener à bien cette tâche. Le vice-président du Comité populaire provincial a notamment souligné la nécessité de se concentrer sur la période de pointe d'août et septembre 2024 afin de gérer et de dissuader les armateurs qui ne sont pas proactifs et ne coopèrent pas à la préparation des registres des navires « 3 interdits », afin de contribuer à l'achèvement des travaux d'immatriculation avant le 15 septembre, dans les délais prévus.
Concernant les « amendes froides » par le biais du suivi et de la supervision des voyages VMS, le ministère de l'Agriculture est invité à coordonner ses efforts avec les gardes-frontières, le ministère de la Justice et les secteurs concernés afin d'évaluer si le traitement et les sanctions par le biais des dispositifs VMS sont conformes à la législation. En particulier, pour les navires de pêche qui perdent leur connexion VMS, le Centre de surveillance des navires de pêche doit disposer de conclusions claires pour chaque cas et déterminer la cause de l'infraction afin de permettre un traitement rigoureux. Après la période de pointe consacrée à la mise en œuvre de nombreuses tâches clés, le ministère de l'Agriculture et du Développement rural est invité à synthétiser et à proposer des personnes et des groupes apportant de nombreuses contributions à la prévention et à la lutte contre la pêche INN, afin qu'ils soient félicités et récompensés en temps opportun.
Source : https://baobinhthuan.com.vn/tap-trung-dot-cao-diem-thang-8-9-2024-de-hoan-thanh-thuc-hien-dang-ky-tau-3-khong-123014.html
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