Pourquoi la rangée 13 est-elle souvent manquante dans les avions ?

Si vous voyagez régulièrement et connaissez ce type d'appareil, vous saurez que la rangée 13 est généralement absente. Les rangées des autres numéros sont occupées. C'est une question que beaucoup se posent, et la plupart n'ont pas trouvé de réponse précise.

De nombreuses compagnies aériennes suppriment souvent la rangée 13, mais les autres rangées restent les mêmes.

Pourquoi la rangée 13 est-elle souvent manquante dans les avions ?

La culture occidentale considère souvent le nombre 13 comme un chiffre malchanceux, porteur de nombreux risques. C'est pourquoi de nombreuses compagnies aériennes à travers le monde sautent le siège 13 et passent directement du siège 12 au siège 14.

La numérotation des sièges basée sur la superstition peut paraître étrange, mais c'est un fait établi depuis de nombreuses années. Ce changement est toutefois dû à l'étude attentive des nouvelles procédures d'exploitation par les compagnies aériennes. Étant donné les nombreuses spécificités de ce secteur, cela ne peut se faire par émotions.

Certaines personnes pensent que le chiffre 13 est un chiffre malchanceux, il ne devrait donc pas apparaître dans un avion.

Cela permet également à certains clients de se sentir plus en sécurité dans l'avion, sans craindre de s'asseoir accidentellement sur leur siège pendant le voyage. Cependant, beaucoup de personnes ont le même sentiment : s'asseoir sur n'importe quel siège est identique, pourvu que la compagnie aérienne leur offre du confort.

Non seulement les compagnies aériennes choisissent de supprimer le numéro 13, mais de nombreux hôtels et immeubles de bureaux à travers le monde ont également supprimé le 13e étage. En 2007, une enquête sur ce sujet a été menée dans des bâtiments du monde entier et les résultats ont montré que 13 % des Américains seraient gênés par un séjour au 13e étage.

Les numéros 14 et 17 sont également considérés comme malchanceux.

Dans certains pays comme l'Italie ou le Brésil, c'est le chiffre 17 qui porte malheur, et non le 13. Car ici, le chiffre 17 s'écrit souvent XVII. En inversant les lettres, on obtient VIXI. Ce mot latin signifie « ma vie est finie ». Lufthansa est l'une des principales compagnies aériennes à avoir supprimé la rangée 17 pour respecter cette superstition.

En Chine et dans certains autres pays asiatiques, les chiffres 4 et 14 sont considérés comme malchanceux. En chinois, la prononciation de ces deux chiffres est similaire à celle du mot « mort ». De plus, de nombreux immeubles chinois ne comptent pas d'étages 4 et 14. Cependant, les compagnies aériennes nationales chinoises, comme Cathay Pacific et Hong Kong Airlines, affirment que l'absence de ces rangées est due au système de numérotation et non à une superstition.

De nombreuses compagnies aériennes chinoises ne disposent pas de sièges 4 et 14.

Ce qui est plus intéressant, c'est qu'Air China conserve la rangée 14, contrairement aux superstitions des autres compagnies nationales. De plus, United Airlines est également une compagnie aérienne étrangère remarquable, respectant les croyances chinoises en supprimant le siège 14.

Selon la compagnie aérienne et le pays, les sièges 4, 13, 14 et 17 seront supprimés ou conservés dans cet ordre. Toutes les compagnies aériennes ne suivent pas cette superstition ni cette règle.

Tuyet Anh (Source : Synthèse)

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Source: https://vtc.vn/tai-sao-tren-may-bay-thuong-thieu-hang-ghe-so-13-ar805741.html