Les voitures et les motos ont afflué sur la route nationale 6, faisant la queue sur des kilomètres pour traverser le pont Mai Linh.
Mardi 17 septembre 2024 08h27 (GMT+7)
Le pont Mai Linh est situé sur la route nationale 6, considérée comme un axe routier essentiel reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest. Récemment, ce carrefour routier essentiel a souvent connu des embouteillages prolongés, notamment après le passage de la tempête n° 3.
Le pont Mai Linh (Ha Dong) se trouve à près de 20 km du centre de Hanoï. Après le passage de la tempête n° 3, qui a provoqué de fortes pluies, de nombreuses routes principales reliant les quartiers périphériques tels que Quoc Oai, Chuong My et My Duc ont été inondées. Les véhicules se sont précipités sur la route nationale 6 pour entrer et sortir du centre de Hanoï, provoquant des embouteillages du petit matin jusqu'en fin d'après-midi.
Le pont Mai Linh est situé sur la route nationale 6, considérée comme la principale voie reliant Hanoï aux provinces du Nord-Ouest. Avant la construction de l'avenue Thang Long, c'était quasiment la seule voie reliant Hanoï à des provinces comme Hoa Binh , Son La… Ces dernières années, le trafic a rapidement augmenté, les besoins de déplacement sont importants, et le pont est relativement étroit.
Le pont Mai Linh a été construit en 1985, achevé et mis en service en 1986. Auparavant, il était géré par le ministère des Transports , jusqu'en 2008, date à laquelle il a été transféré au département des Transports de Hanoï. Aujourd'hui gravement dégradé, il ne répond plus aux besoins et au développement urbain.
M. Trinh Van Thang (My Duc, Hanoï) est chauffeur de petit camion. Il fait l'aller-retour au carrefour du pont Mai Linh deux fois par jour. Il explique : « Je pars de chez moi vers 6 h le matin et j'arrive au carrefour du pont Mai Linh vers 7 h. Avant, il y avait des embouteillages, mais le trajet ne prenait que 15 à 20 minutes. Aujourd'hui, il faut parfois une heure. »
Ces derniers jours, de nombreux véhicules circulant en direction de Hoa Binh, My Duc et Chuong My ont dû choisir cet itinéraire car d'autres routes ont été inondées et impraticables. (Image de l'intersection à 5 voies au début du pont Mai Linh dans les quartiers de Yen Nghia et Dong Mai, district de Ha Dong, le matin du 16 septembre).
Bien que les forces de l'ordre, telles que la police de la circulation et la police locale, aient été mobilisées pour assurer la sécurité et prévenir les embouteillages, elles n'ont pu résoudre le problème que partiellement en raison du volume important de véhicules. Les bousculades et le refus de se mettre en rang pour suivre les instructions des forces de l'ordre ont provoqué un chaos routier.
Mme Nguyen Thi Lanh (Yen Nghia, Ha Dong) a déclaré : « Je vends des légumes au marché situé juste à l'entrée du pont Mai Linh depuis des décennies. Chaque année, la circulation est différente. Récemment, les embouteillages locaux sont fréquents, surtout en l'absence de policiers. Pour limiter les embouteillages, de nombreux panneaux interdisant et ordonnant aux véhicules de circuler selon les horaires ont été installés, mais en vain. Il y a toujours d'importants embouteillages tôt le matin et en fin d'après-midi. »
De nombreux camions circulant de Ha Dong vers la banlieue ont dû former de longues files d'attente sur le quai de Yen Nghia. Le matin du 16 septembre, il leur a fallu une heure pour traverser ce carrefour.
« Un jour, j'ai dû faire la queue au supermarché Lan Chi, dans la ville de Chuc Son, et ramper longtemps pour atteindre le pont Mai Linh. Après avoir traversé le pont, j'ai dû ramper encore jusqu'à la gare routière de Yen Nghia avant de pouvoir m'échapper. Toutes les routes étaient bondées, où que j'aille, il y avait des embouteillages », s'est plaint M. Tam, chauffeur de technologie.
Dans les jours qui ont suivi le passage de la tempête n° 3, les véhicules circulant en direction des banlieues de Hanoï formaient souvent une file d'attente d'un kilomètre à partir de la ville de Chuc Son, dans le district de Chuong My. Dans le sens inverse, les véhicules devaient s'aligner à partir du tronçon passant par la gare routière de Yen Nghia (Ha Dong).
Nhat Minh
Source : https://danviet.vn/phuong-tien-giao-thong-do-ve-quoc-lo-6-tai-xe-xep-hang-ca-km-moi-qua-duoc-cau-mai-linh-20240917075520153.htm
Comment (0)