Déblocage du viaduc ferroviaire
Dans la mise en œuvre du projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 14E, la difficulté persistante réside dans l'emplacement du viaduc ferroviaire (commune de Binh Quy). Sur la base du projet approuvé, le Comité populaire du district de Thang Binh a demandé à l'unité d'indemnisation et au Comité populaire de la commune de Binh Quy de chiffrer à 63 parcelles le nombre de foyers touchés par le viaduc ferroviaire.
À ce jour, l'unité d'indemnisation et de dépollution des sites a annoncé publiquement le plan d'indemnisation pour 48 parcelles. Le Département des Ressources naturelles et de l'Environnement du district inspecte et évalue quatre parcelles, cinq parcelles sont en litige et le Comité populaire de la commune de Binh Quy finalise les dossiers pour que six parcelles soient éligibles à l'indemnisation.
Selon M. Vo Van Hung, président du Comité populaire du district de Thang Binh, étant donné que certains ménages ont exprimé leur désir de déménager et de se réinstaller ailleurs en raison de l'impact du viaduc ferroviaire, le Comité populaire du district a soumis un document le 27 mars 2024 au Comité populaire provincial demandant l'autorisation de déménager et d'organiser la réinstallation des ménages ; en mien temps, demandant à l'investisseur du projet, au Conseil de gestion du projet 4, d'organisateur des fonds pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation.
Le 8 avril 2024, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement a répondu à la demande du Comité populaire du district de poursuivre la collaboration avec les ménages afin de parvenir à un consensus sur la réinstallation. Grâce à cette démarche, 38 ménages sur 63 ont exprimé leur souhait de déménager, 6 sur 63 souhaitaient rester et 19 sur 63 hésitaient à rester ou à partir.
Si seulement 63 ménages sont relogés, le coût total de l'indemnisation et de l'accompagnement s'élève à 99,25 milliards de VND, pour un total de 126 lots de relogement. Si 38 ménages sont relogés, le coût total de l'indemnisation et de l'accompagnement s'élève à 54,15 milliards de VND, pour un total de 76 lots de relogement. Si 19 ménages hésitent à déménager, le coût total de l'indemnisation et de l'accompagnement s'élève à 36,1 milliards de VND, pour un total de 38 lots de relogement.
Le secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Le Van Dung, a suggéré que le district de Thang Binh se mobilise pour indemniser, soutenir et organiser le relogement des 63 ménages touchés par le passage supérieur. Les maisons situées à cet endroit seront très basses, ce qui rendront leur installation difficile.
Le camarade Le Van Dung a demandé au Comité de gestion du projet 4 de travailler avec l'Administration routière du Vietnam et le ministère des Transports pour convenir d'un montant de 99,25 milliards de VND en compensation, soutien et réinstallation pour 63 ménages.
À ce propos, M. Nguyen Quang Huy, directeur du comité de gestion du projet 4, a déclaré qu'il travaillerait avec l'administration routière du Vietnam et le ministère des Transports pour élaborer un plan spécifique d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour 63 ménages.
Accélérer les progrès en matière d'acquisition de terres
Soucieux de l'avancement et de la modernisation de la route nationale 14E, district de Thang Binh avec terrains et livré 11,8 km/17,4 km de travaux de construction au 6 mai 2024. M. Vo Van Hung a indiqué qu'à l'heure actuelle, les communes soumettent encore des documents au Département des ressources naturelles et de l'environnement pour vérifier et examiner les conditions d'indemnisation foncière, ce qui ne garantit pas le plan proposé (avant le 31 mars).
La principale raison réside dans la complexité de l'utilisation des terres ; Dans de nombreux cas, les procédures d'héritage doivent être appliquées à bien, mais la superficie réduite du territoire empêche les ménages de coopérer à la préparation des documents. Les documents d'attribution des terres, conformément au décret gouvernemental n° 64, comportent de nombreuses erreurs.
Bien que les services spécialisés du district soient coordonnés avec chaque localité concernée pour effectuer des visites sur le terrain dans chaque cas spécifique afin de soutenir l'achèvement du dossier de soumission des conditions d'indemnisation foncière, jusqu'à présent, il reste encore 180 parcelles de terrain qui n'ont pas été achevées.
Pour la proposition de composant 2 dépendant des routes de la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son, dépendant de la route nationale 14H et de la route nationale 1 à travers le district de Thang Binh, longueur totale de 22 144 km.
La section allant de la rue Vo Chi Cong à la route nationale 1 s'étend sur 3 744 km ; celle allant de la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son s'étend sur 18,4 km. Le 6 août 2024, le district de Thang Binh sera disponible sur plus de 30,4 milles de terres et 10 822 km de terrain.
La difficulté d'acquisition des terrains pour la construction du tronçon routier dépendant de la rue Vo Chi Cong au parc industriel de Dong Que Son, dépendant de la route nationale 14H, réside dans l'organisation du relogement des ménages dont les terres sont récupérées. Le Comité populaire du district de Thang Binh a proposé au Comité populaire provincial de modifier l'emplacement du lot F/F1 hors des limites du parc industriel de Ha Lam-Cho Duoc et de l'adaptateur à l'aménagement du territoire résidentiel afin d'organiser le relogement des ménages concernés, mais le Comité populaire provincial n'a pas encore donné Avis rouge à lèvres.
Le camarade Le Van Dung a demandé au Comité permanent du Comité du Parti du district et au Comité populaire du district de Thang Binh de travailler régulièrement et d'exhorter les secteurs et les communes concernés à accélérer les progrès de l'indemnisation, du déblais du site, du soutien et de la réinstallation pour remembrance site à l'investisseur afin de mettre en œuvre la construction de deux projets clés.
Le Comité provincial du Parti a approuvé la politique visant à modifier l'emplacement du lot F/F1 hors des limites du parc industriel de Ha Lam-Cho Duoc et à l'adaptateur à l'aménagement du territoire résidentiel afin d'organiser la réinstallation des ménages concernés. Le Comité populaire du district de Thang Binh continue de collaborer avec le Comité populaire provincial, les services et les antennes afin de mettre en œuvre correctement les procédures et réglementations relatives à la modification de l'emplacement du lot F/F1.
Actuellement, il y a 201 ménages dans les communes du district de Thang Binh dont les terres agricoles sont affectées dans la zone de déminage de 12 m avec une demande de récupération et d'indemnisation pour la zone en dehors de la ligne de déminage pour des raisons de production difficile, la parcelle de terrain est divisée en deux, la zone restante est petite... Selon l'estimation provisoire de l'unité d'indemnisation, le montant total nécessaire pour indemniser cette zone de terrain est de plus de 5,2 milliards de VND. Le secrétaire adjoint permanent du Comité provincial du Parti, Le Van Dung, a accepté la proposition du district de Thang Binh et a chargé l'autorité compétente de conseiller le Comité populaire provincial de soumettre au Comité provincial du Parti les documents et les procédures de règlement conformément à la réglementation.
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