Selon la publication aéronautique Air Current du 14 mars, un problème technique lié au siège du pilote est au centre de l'enquête sur la perte d'altitude soudaine en plein vol d'un Boeing 787 exploité par la compagnie aérienne chilienne LATAM Airlines, qui a blessé des dizaines de personnes.
Le Boeing 787, transportant 263 passagers et 9 membres d'équipage, effectuait la liaison Sydney (Australie)-Auckland (Nouvelle-Zélande) lorsqu'il a subitement perdu de l'altitude. L'incident a provoqué la chute de plusieurs passagers et a percuté la cabine, blessant 50 personnes. Les autorités chiliennes ont ouvert une enquête sur les causes de l'incident et collaborent avec la Nouvelle-Zélande dans le cadre de cette enquête.
Citant un haut responsable de la sécurité aérienne, Air Current a déclaré que le déplacement soudain du siège du pilote était au cœur de l'enquête. D'après les informations recueillies, le siège du pilote pourrait avoir subi un problème mécanique, provoquant l'inclinaison du nez de l'avion. Les enquêteurs étudient également la possibilité d'un court-circuit électrique à l'origine de l'incident.
Selon Air Current, le constructeur aéronautique américain Boeing devrait adresser un avis d'incident aux exploitants du Boeing 787. Boeing et LATAM Airlines n'ont pas encore commenté ces informations. Cependant, la compagnie aérienne a précédemment affirmé qu'elle coopérerait pleinement avec les autorités chargées de l'enquête.
Le 13 mars, la Commission d'enquête sur les accidents de transport de Nouvelle-Zélande a annoncé avoir saisi l'enregistreur de conversations du poste de pilotage et la boîte noire (un dispositif qui stocke les données de vol). Ces appareils fourniront des informations sur les conversations entre les pilotes et les mouvements de l'avion.
LAM DIEN
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