Le 15 novembre, le déplacement de la décharge bloquant l'autoroute de Can Tho commence

Il est prévu que le 15 novembre, l'entrepreneur commencera à déplacer la décharge n° 8 dans le district de Cai Rang (ville de Can Tho) pour remettre le chantier de construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau d'ici la fin de cette année.

Le 8 novembre, le chef du Conseil de gestion de projet et de développement du fonds foncier du district de Cai Rang, ville de Can Tho , a déclaré que la sélection de l'entrepreneur était terminée et que la relocalisation de la décharge n° 8 devrait commencer le 15 novembre.

Emplacement de la décharge n° 8 (rectangle rouge) dans le quartier de Ba Lang, district de Cai Rang.

"Dans environ 45 jours, d'ici le 31 décembre, le déplacement des déchets qui se chevauchent pour construire l'autoroute sera terminé, à temps pour remettre le site à l'investisseur selon les directives du Comité populaire de la ville", a déclaré le chef du Conseil de gestion du projet et de développement du fonds foncier.

Selon un rapport du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement de Can Tho, la décharge n° 8 du quartier de Ba Lang, district de Cai Rang, couvre une superficie de 4,3 hectares et contient plus de 162 000 tonnes de déchets. La zone de chevauchement à déplacer pour la construction de l'autoroute s'étend sur plus de 1,7 hectare, avec plus de 67 000 tonnes de déchets à déplacer.

Le coût de relocalisation de la zone de chevauchement est d'environ 13 milliards de VND, provenant de la source de capital pour le déblaiement du site du projet d'autoroute.

Selon le comité de gestion du projet et le développement du fonds foncier du district de Cai Rang, lors de la gestion de la décharge, il est nécessaire de creuser 7 à 8 m de profondeur et environ 46 m de largeur pour servir à la construction d'une route d'environ 145 m de long et de deux routes de transport de poissons reliant la route nationale 1.

La décharge actuelle n°8 est sur le point d'être déplacée.

Auparavant, pour assurer la construction de l'autoroute Can Tho - Ca Mau et pour résoudre l'ensemble de la décharge, le Comité populaire de la ville de Can Tho a convenu de la diviser en deux phases.

La phase 1 est menée par le Comité populaire du district de Cai Rang afin de déplacer les déchets qui empiètent sur le projet d'autoroute. Les déchets seront transférés de la zone de déblaiement du site vers la zone adjacente, au sein de la décharge existante.

La phase 2 du projet du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement vise à relocaliser et à traiter l'ensemble de la décharge. À ce stade, le Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement a adressé un document demandant au Comité populaire de la ville de charger le Comité populaire du district de Thoi Lai de préparer un dossier proposant la politique d'investissement pour le projet n° 2 de traitement des déchets solides dans la zone de traitement des déchets solides du district de Thoi Lai.

Afin d'assurer l'environnement lors du déménagement, pendant la construction, l'entrepreneur doit installer des clôtures temporaires autour du site d'enfouissement, aménager des routes temporaires et des voies de service.

Parallèlement, des mesures doivent être prises pour traiter les odeurs, lutter contre les insectes avec des produits biologiques et mettre en place un plan de collecte des boues et des lixiviats. Le processus de transfert des déchets est divisé en quatre couches, chacune étant déterrée et transportée vers la zone d'enfouissement.

Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau appartient au projet de construction d'autoroute Nord-Sud dans la phase Est 2021-2025, divisé en deux projets composants : Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau.

La section traversant Can Tho mesure 0,6 km de long, la longueur totale de la route de raccordement étant de plus de 9,2 km. La section allant de la route nationale Nam Song Hau à l'intersection IC2 mesure plus de 2,2 km de long ; la section allant de l'intersection IC2 à la route nationale 1 mesure 7 km de long, la décharge n° 8 étant située à l'intersection avec la route nationale 1.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ngay-15-11-bat-dau-di-doi-bai-rac-chan-cao-toc-can-tho-ca-mau-192241108115057971.htm