Il y a quelques années, les 39 km d'autoroute dans le delta du Mékong étaient encore modestes. À ce jour, 120 km ont été achevés et les véhicules circulent sans problème. 428 km sont en construction et devraient être ouverts à la circulation en 2025. D'ici 2030, le delta du Mékong devrait compter 1 200 km d'autoroutes, dont trois axes verticaux et trois axes horizontaux. Un réseau de transport moderne et synchrone se met progressivement en place, reliant le delta à Hô-Chi-Minh-Ville et à d'autres régions économiques clés du pays. 
Actuellement, le delta du Mékong compte environ 120 km d’autoroutes et il est prévu qu’en 2025, 428 km supplémentaires seront achevés.
PHOTO : DINH TUYEN
Cette transformation impressionnante témoigne non seulement d'une détermination politique , mais aussi d'une vision stratégique du développement des infrastructures de transport en Occident. En témoignent les déplacements répétés du Premier ministre Pham Minh Chinh en Occident pour lever les difficultés et promouvoir chaque projet avec l'esprit de « ne discuter que du travail, sans reculer ». À plusieurs reprises, le chef du gouvernement s'est rendu directement sur le chantier pour encourager et motiver l'équipe de construction à promouvoir l'esprit de « surmonter le soleil, surmonter la pluie », « manger vite, dormir dans l'urgence », « travailler en 3 ou 4 équipes, pendant les vacances, pendant le Têt »…
Les ouvriers font des heures supplémentaires sur l'autoroute Can Tho - Ca Mau
PHOTO : DINH TUYEN
Les progrès remarquables réalisés récemment en matière d'infrastructures de transport ont facilité la vie, les déplacements et les affaires des Occidentaux au quotidien. La preuve la plus évidente est que le trajet entre Hô-Chi-Minh-Ville et les provinces du Sud-Est jusqu'au centre du delta du Mékong a été considérablement raccourci grâce à la connexion des trois autoroutes Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan et My Thuan - Can Tho. La voie rapide est fluide de Hô-Chi-Minh-Ville à Can Tho et vice-versa. L'image des bus de passagers se bousculant sur l'unique route nationale ou des ferries bondés traversant les rivières Tiên et Hàu reste gravée dans les mémoires.
Le tronçon d'autoroute My Thuan - Can Tho, achevé fin 2023, reliera l'autoroute de Ho Chi Minh-Ville à Can Tho.
PHOTO : NAM LONG
Pour l’Occident, les autoroutes sont aussi les « vaisseaux sanguins » du développement économique, la « porte » qui ouvre l’intégration et le développement… Les autoroutes non seulement éliminent les goulots d’étranglement des connexions, raccourcissent le temps de trajet, réduisent les coûts de transport et améliorent la compétitivité des marchandises, mais favorisent également la connectivité régionale, le commerce, le tourisme et attirent les investissements.
Partout où l'autoroute s'ouvre et devient libre, de nouveaux espaces de développement se forment également, avec des parcs industriels, des clusters, des centres logistiques, liés à la planification des ports maritimes, des aéroports et des centres reliant la production, la transformation et la consommation de produits agricoles.
Les entrepreneurs travaillent dur pour atteindre l’objectif de relier l’autoroute à Ca Mau en 2025.
PHOTO : DINH TUYEN
Une fois le projet d'autoroute achevé, les atouts des greniers à fruits de mer, à fruits et à riz du pays seront pleinement exploités. Les produits agricoles occidentaux, du pangasius, aux crevettes tigrées, en passant par les crabes de Ca Mau et les sacs de riz parfumé, les mangues des sables, les pamplemousses à peau verte, les durians et les longanes à chair dorée, auront l'opportunité de rayonner plus loin, d'atteindre les consommateurs plus rapidement et de générer des profits plus importants pour la population.
Grâce à une grande détermination, à la participation synchrone de tous les niveaux et de toutes les localités, et à une réflexion sur le développement durable, les Occidentaux espèrent tous que les projets d'autoroutes seront achevés dans les délais, ouvrant ainsi une nouvelle ère de développement et permettant au pays des Neuf Dragons de connaître une forte croissance. Surtout, le Têt de cette année, le rêve des Occidentaux d'un système de transport moderne et d'une autoroute reliant le cap Ca Mau, se rapproche de plus en plus.
Thanhnien.vn
Source : https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm
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