(Dan Tri) - L'offre de remise sur la Honda CBR150R chez les concessionnaires de motos privés au cours du dernier mois de 2024 a atteint 30% de la valeur du véhicule, le prix d'achat réel est égal à un modèle de scooter comme le Vario 160.
La période des achats de fin d'année et le Nouvel An lunaire ne sont pas seulement la période de pointe du marché automobile, mais aussi le terrain de jeu des deux-roues. Les concessionnaires profitent du fort pouvoir d'achat des utilisateurs et lancent d'importantes incitations pour stimuler la demande de produits peu populaires, comme la Honda CBR150R.
Selon les journalistes de Dan Tri, ce modèle de moto à petite cylindrée est proposé à l'immatriculation à 5 millions de VND par de nombreux concessionnaires agréés. Cependant, chez les concessionnaires privés, le prix du véhicule est bien inférieur au prix conseillé de 72,3 à 73,8 millions de VND.
Un concessionnaire privé de Hanoï propose la CBR150R fabriquée en 2023 (VIN 2023) à 49,5 millions de VND, soit près de 23 millions de VND de moins que le prix affiché. Ce prix de vente réel est équivalent à celui d'un scooter comme le Honda Vario 160 (à partir de 51,99 millions de VND).
Pendant ce temps, dans une autre entreprise privée de motos, la Honda CBR150R VIN 2024 est proposée à la vente à 57 millions de VND, soit environ 16 millions de VND de moins que le prix indiqué.
La Honda CBR150R a un design plutôt fort, avec de nombreuses lignes inspirées de sa "senior" CBR1000RR-R (Photo : Tuan Viet).
Les experts expliquent que les concessionnaires de motos privés, en plus d'acheter des modèles d'occasion, importent également des modèles neufs du constructeur afin de diversifier leur gamme de produits. Cependant, la Honda CBR150R n'est pas très populaire, ce qui entraîne un arriéré de véhicules chez ces concessionnaires, les obligeant à « compenser leurs pertes » au cours du dernier mois de l'année.
Selon certains conseillers commerciaux travaillant chez les concessionnaires Honda agréés, la CBR150R n'est pas un best-seller. Sa conception robuste et son prix élevé font que les clients ont tendance à opter pour la Winner X s'ils souhaitent faire l'expérience d'une voiture à transmission manuelle.
La Honda CBR150R est équipée d'un moteur monocylindre de 150 cm3, associé à une transmission manuelle à 6 vitesses, produisant une capacité maximale de 17 chevaux et un couple maximal de 14,4 Nm (Photo : Tuan Viet).
De plus, la concurrente directe de la CBR150R, la Yamaha YZF-15, affiche un prix plus attractif, à partir de 70 millions de VND, ce qui accroît la pression concurrentielle sur le modèle Honda. Cependant, la consommation de la YZF-R15 laisse à désirer, selon les conseillers commerciaux.
Les experts expliquent que la Honda CBR150R et la Yamaha YZF-R15 affichent toutes deux un design de moto sportive. Malgré des lignes attrayantes, le guidon à pince offre une position assise inadaptée aux déplacements quotidiens.
Dans le segment des motos 150 cm³, dans la fourchette de prix de 70 millions de VND, Yamaha propose plus de modèles que Honda, par exemple la MT-15 (à partir de 69 millions de VND) ou la XS155R (à partir de 77 millions de VND). La XS155R affiche des ventes plutôt stables grâce à son design rétro (classique moderne), adapté au goût des clients vietnamiens.
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/mo-to-cho-nguoi-nhap-mon-giam-gia-manh-tai-dai-ly-re-ngang-xe-tay-ga-20241210144252779.htm
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