Le Mitsubishi Triton accélère mais le Ford Ranger reste le « roi »

(CLO) La transformation de la nouvelle génération a permis au Mitsubishi Triton de réaliser une accélération spectaculaire en septembre. Cependant, la distance avec le « roi » Ford Ranger est encore grande.

Selon un rapport de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), 360 Mitsubishi Triton ont été vendus sur le marché en septembre 2024. Ce nombre est plus de 4 fois supérieur à celui du mois précédent.

La nouvelle génération de Mitsubishi Triton sera officiellement lancée sur le marché vietnamien début septembre 2024 - Photo : Mitsubishi

L'accélération du Triton est en grande partie due à la transformation du pick-up qui a autrefois conquis le marché. La nouvelle génération de Mitsubishi Triton a été officiellement lancée sur le marché vietnamien début septembre, avec trois versions : la version 4x2 AT GLX au prix de 655 millions de VND, la version 4x2 AT Premium à 782 millions de VND et la version 4x4 AT Athlete à 924 millions de VND. Le prix du Triton 2024 est supérieur de 5 à 19 millions de VND à celui de la génération précédente.

Avant le lancement de la nouvelle génération, le Triton et son compatriote Isuzu D-Max affichaient les prix de vente les plus bas du segment des pick-up. Le Ford Ranger, concurrent, coûtait entre 665 et 1,039 milliard de VND, le Toyota Hilux entre 668 et 999 millions de VND, le Nissan Narava entre 685 et 960 millions de VND et l'Isuzu D-Max entre 650 et 880 millions de VND. Cependant, leur conception maladroite et leur technologie défaillante sont les faiblesses qui font souvent stagner ces deux modèles.

Le Mitsubishi Triton 2024 a radicalement changé, que ce soit au niveau de son apparence, de son design intérieur ou de ses équipements technologiques. C'est pourquoi il est de plus en plus plébiscité par les consommateurs. Grâce à l'accélération de septembre, le Mitsubishi Triton a considérablement accru sa part de marché cumulée au cours des neuf premiers mois de 2024.

Le Ford Ranger détient toujours fermement le « trône » du segment des pick-up, représentant 78 % de la part de marché cumulée au cours des 9 premiers mois de 2024.

Selon le rapport de la VAMA, au cours des neuf premiers mois de 2024, le Ford Ranger domine toujours le segment des pick-up avec 11 766 véhicules livrés. Le Mitsubishi Triton termine deuxième avec 1 641 véhicules. Le Toyota Hilux se classe troisième avec un total de 1 333 véhicules vendus. L'Isuzu D-Max reste à la traîne avec seulement 341 véhicules livrés.

La Mazda BT-50 arrive en dernière position, avec seulement 5 unités vendues sur les 9 derniers mois. La raison en est que ce modèle a été temporairement arrêté d'assemblage et de distribution par le groupe Thaco . Selon les études, il est probable que la Mazda BT-50 revienne bientôt sur le marché avec un tout nouveau look.

Le Ford Ranger est particulièrement populaire auprès des consommateurs vietnamiens - Photo : DT

Le segment des pick-ups sur le marché automobile vietnamien compte un autre modèle : le Nissan Navara. Cependant, le constructeur japonais n'a pas publié de rapports de ventes détaillés.

Aux côtés des SUV de classe B et des petits monospaces, les pick-up constituent également un segment automobile populaire auprès des consommateurs vietnamiens. Cependant, malgré un écart important, le Ford Ranger restera le « roi » du segment malgré les efforts de ses concurrents.

Source : https://www.congluan.vn/phan-khuc-xe-ban-tai-mitsubishi-triton-but-toc-nhung-ford-ranger-van-la-vua-post317661.html