Manque de terres de réinstallation
Le projet d'investissement pour la construction du pont Nghia Tu a été approuvé en mars 2022. L'échelle d'investissement pour la construction comprend une unité supplémentaire à gauche de l'unité du pont Nghia Tu investie dans le projet de dragage, de drainage d'urgence des inondations et de prévention de l'intrusion d'eau salée de la rivière Co Co, de la ville de Hoi An et de la section de route menant aux deux extrémités du pont depuis l'intersection avec la nouvelle route de planification urbaine Dien Nam - Dien Ngoc jusqu'à l'intersection avec la route DT603B.
Le projet, doté d'un investissement total de 315 milliards de dongs provenant du budget provincial, devrait être mis en œuvre entre 2022 et 2025. Après plus de deux ans, la construction des pieux forés, des piles M1, P1 et P2 du pont de Nghia Tu vient d'être achevée. En effet, depuis l'approbation du projet, l'investisseur n'avait pas de site pour la construction.
Pour résoudre le problème de réinstallation de 9 ménages touchés par la construction du pont Nghia Tu, le gouvernement local a réussi à aménager 15 parcelles de réinstallation mais dispersées dans 4 endroits différents sur les routes DT603B et DT607B.
Actuellement, 21 ménages touchés par la route d'accès au pont Nghia Tu n'ont pas été recensés, examinés quant à leur origine foncière, ni envisagés pour leur réinstallation, et il n'existe pas de terrain de réinstallation à aménager pour ces ménages.
Cela reflète l'état passif de l'agence de gestion dans le calcul du fonds foncier de réinstallation pour servir à la construction du projet de pont de Nghia Tu et de la route d'accès ainsi qu'à des projets d'investissement public plus larges dans la région.
Lors des précédentes séances de travail avec la ville de Dien Ban, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également mentionné que le problème qui doit être résolu à Dien Ban est le manque de fonds fonciers pour la réinstallation.
De nombreux projets sont attribués à des investisseurs, mais uniquement pour diviser et vendre des parcelles de terrain ; il n'existe aucun terrain de réinstallation pour ces projets. Les zones urbaines investies par les autorités locales pour la réinstallation à Dien Ban sont insuffisantes par rapport à l'ampleur du développement de la ville.
Besoin d'une solution rapidement
Pour revenir au projet de pont et de route d'accès de Nghia Tu, selon le Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction de la circulation (investisseur du projet), actuellement, la zone résidentielle de Thong Nhat (quartier de Dien Duong) a aménagé 22 lots de réinstallation (zones A2, A3) mais il y a 5 ménages qui n'ont pas eu leur terrain défriché et 1 ménage qui s'est illégalement agrandi pendant plus de 2 ans mais qui n'a pas été résolu.
Entre-temps, le projet de la zone urbaine de Nghia Tu (70 lots) n'a pas encore approuvé le plan de construction - estimation et n'a pas encore mis en œuvre l'indemnisation, le déblaiement du site et la réinstallation.
M. Nguyen Van Thuong, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction de la circulation, a proposé que la priorité soit donnée à la résolution des problèmes dans la zone résidentielle de Thong Nhat avant le 30 septembre 2024 afin de disposer de terres pour réinstaller les ménages touchés par la route d'accès au pont Nghia Tu.
En outre, il est également nécessaire d'approuver prochainement la conception des plans de construction - estimations et de procéder à l'indemnisation, au déblaiement du site et à la réinstallation dans la zone urbaine de Nghia Tu pour contribuer à promouvoir le projet de pont de Nghia Tu et la route d'accès pour qu'ils soient achevés dans les délais.
M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du Comité populaire de la ville de Dien Ban, a informé que concernant le quartier résidentiel de Thong Nhat, la municipalité et l'investisseur coordonnent les procédures pour prolonger l'avancement du projet. Concernant la zone urbaine de Nghia Tu, les procédures d'investissement sont toujours en cours après l'approbation du projet en novembre 2023. La municipalité s'efforcera d'accélérer le processus prochainement afin de lever les difficultés liées à l'autorisation du site pour la construction du projet.
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