Le 15 mars, l'entrepreneur s'est coordonné avec le département de la construction de Long An pour déployer l'installation de la travée à poutres Super T T24 - T25 du viaduc de Tan Buu sur la route principale de la rocade 3 à travers Long An.
Selon les informations du journaliste, dès le petit matin du 15 mars, au niveau du viaduc de Tan Buu, dans le cadre du lot XL2 du projet Ring Road 3 à travers Long An, l'entrepreneur a terminé l'installation du système de grue et le véhicule de transport à poutres Super T est également prêt.
Clip enregistrant l'image de la première installation de poutres Super T à l'intersection du pont Tan Buu, Ring Road 3 à travers Long An.
Vers 8 h 30, les autorités ont installé des barrières pour bloquer la circulation aux deux extrémités du pont Tan Buu, sur la route provinciale 830C. Plus de 10 minutes plus tard, la première poutre Super T a été posée en toute sécurité et en douceur sur la poutre de tête de pilier T24-T25.
Après 15 minutes, une poutre était terminée, il n'y avait donc pas d'embouteillage, même si la route provinciale 830C était très encombrée de véhicules venant de l'Ouest vers Ho Chi Minh-Ville et vice-versa.
Selon le représentant d'IDICO Petroleum Construction Investment Joint Stock Company, il ne reste plus que deux travées au viaduc de Tan Buu pour achever l'installation des poutres, puis la construction du tablier reliant l'ensemble du viaduc. Il s'agit d'une étape importante dans l'avancement global du projet.
Ce représentant a également déclaré que le lot XL2, qui construit l'autoroute principale, la voie parallèle de la branche gauche et la voie parallèle de la route provinciale 830C à l'intersection de My Yen reliant les deux autoroutes Ben Luc - Long An, Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, a jusqu'à présent atteint plus de 63% de progrès.
Selon M. Dang Hoang Tuan, directeur du département de la construction de Long An, le projet a progressé à plus de 65 % de sa valeur. Le lot XL1, relatif à la construction de l'autoroute, a atteint 58 %. L'entrepreneur met en œuvre neuf projets de construction : traitement des sols fragiles, déchargement, finition du sable de la chaussée, épandage de pierre concassée sur la chaussée, etc.
Le lot XL2 concerne la construction de ponts fluviaux, de viaducs et de routes parallèles, avec un taux d'avancement de plus de 63 %. Dix équipes de construction sont actuellement chargées de la construction du corps, des culées, des piles et des poutres, du coulage et de la pose des poutres, ainsi que du coulage du béton du tablier.
Il est prévu qu'aujourd'hui (15 mars), l'installation de 8 panneaux de poutres sur la travée des piliers T24 - T25 du viaduc de Tan Buu soit terminée.
Le lot XL3 construit l'intersection finale reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh, la valeur de mise en œuvre atteint 79%.
L'entrepreneur mobilise du matériel et de la main-d'œuvre sur cinq chantiers. Le viaduc et le pont demi-tour sont terminés, les garde-corps sont en cours d'installation et le tablier du pont est en cours de préparation pour la pose du béton bitumineux. Ce lot a également permis d'achever la section de 250 m de la branche A reliant l'autoroute Ben Luc à Long Thanh et est ouvert à la circulation d'essai.
La construction du projet Beltway 3, qui traverse Long An, a débuté en juin 2023, sur une longueur de 6,8 km. Le point de départ se situe à la frontière entre Hô-Chi-Minh-Ville et Long An, et le point d'arrivée est à l'intersection de My Yen, reliant l'autoroute Ben Luc - Long Thanh et l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Trung Luong, en passant par le district de Ben Luc, à Long An.
Investissement total : 4 208 milliards de VND. Dont 3 040 milliards de VND pour la construction et 1 168 milliards de VND pour le déblaiement, l'accompagnement et la réinstallation.
Source : https://www.baogiaothong.vn/lao-lap-dam-nut-giao-cau-tan-buu-duong-vanh-dai-3-qua-long-an-192250315124207539.htm
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