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Interdire résolument aux bateaux de pêche « 2 non » et « 3 non » d'entrer dans les zones de pêche

Việt NamViệt Nam22/03/2025

Le 19 mars, le propriétaire du navire de pêche immatriculé QN-90158-TS, qui naviguait dans les eaux de Ha Long, a été condamné à une amende par les autorités pour les infractions suivantes : permis de pêche expiré et non-réimmatriculation du navire. Selon M. Dinh Cong Hien, chef du département de la gestion des ressources du département de la pêche (département de l'agriculture et de l'environnement), pour cette infraction, sept jours après son constat, l'Inspection du département de l'agriculture et de l'environnement rendra le 26 mars une décision lui infligeant une amende de 32 millions de VND ; elle adressera également un avis à la localité de résidence du propriétaire du navire et se coordonnera avec les autorités pour empêcher catégoriquement le navire de pêche de pêcher sans avoir accompli les formalités manquantes.

Les agents du Département des pêches (dépendant du Département des ressources naturelles et de l'environnement) diffusent les réglementations sur la pêche INN aux propriétaires de bateaux de pêche de la ville de Quang Yen.
Les agents du Département des pêches (dépendant du Département de l'agriculture et de l'environnement) diffusent les réglementations sur la pêche INN aux propriétaires de bateaux de pêche de la ville de Quang Yen.

M. Do Dinh Minh, chef du sous-département des pêches (département de l'agriculture et de l'environnement) a déclaré : Après une période où la province, l'industrie et les localités ont renforcé leur soutien aux propriétaires de navires de pêche pour surmonter les violations des « 2 non » et des « 3 non », le sous-département renforce désormais l'inspection, l'examen et le traitement strict des violations intentionnelles, déterminé à minimiser les violations de non-enregistrement, de non-inspection, de non-licence de pêche, surmontant progressivement les recommandations INN (pêche illégale, non déclarée et non réglementée).

Conformément à la réglementation, pour effectuer des KTTS dans les zones de pêche, y compris les zones de pêche de Quang Ninh , les navires de pêche d'une longueur de 6 à 12 m doivent s'enregistrer et avoir une licence d'exploitation de fruits de mer ; pour les navires de pêche de plus de 12 m, ils doivent effectuer 3 procédures : enregistrement, inspection et licence KTTS.

Français Selon le rapport du Département de l'Agriculture et de l'Environnement, à la fin du mois de février, la province comptait 6 217 bateaux de pêche, dont 1 898 bateaux de pêche sous la gestion des Comités populaires au niveau des communes mesuraient moins de 6 m de long (n'étaient pas tenus d'être enregistrés, inspectés ou de se voir accorder un permis de pêche, etc.) ; 3 570 bateaux de pêche d'une longueur de 6 à moins de 12 m étaient gérés au niveau du district (étaient tenus d'être enregistrés, inspectés ou de se voir accorder un permis de pêche) ; 749 bateaux de pêche sous la gestion des Comités populaires au niveau provincial mesuraient 12 m ou plus (étaient tenus d'être enregistrés, inspectés ou de se voir accorder un permis de pêche). Français Auparavant, sur la base de la circulaire 06/TT-BNN&PTNT du 6 mai 2024 du ministère de l'Agriculture et du Développement rural (aujourd'hui ministère de l'Agriculture et du Développement rural) et de l'avis n° 107/TB-UBND du 27 juin 2024 du Comité populaire provincial sur l'annonce de la liste des navires de pêche dont la plus grande longueur est inférieure à 6 m et non encore officiellement enregistrés dans la province de Quang Ninh, en 2024, les localités dotées de flottes de pêche et le ministère de l'Agriculture et du Développement rural ont renforcé les informations destinées aux propriétaires de navires de pêche ; ont aidé les propriétaires de navires à effectuer les procédures d'enregistrement, d'inspection et de délivrance de licences de pêche conformément au nouveau cycle et à la prolongation des licences de pêche pour les navires de pêche sous leur autorité ; ont renforcé le contrôle et ont accéléré l'achèvement des procédures obligatoires pour les navires de pêche hauturière afin de garantir la réglementation, l'objectif étant d'éliminer les navires de pêche « 2 non » et « 3 non » dans la zone. Cependant, pour de nombreuses raisons, au début de 2025, l’ensemble de la province comptait encore plus de 1 075 bateaux sans permis de pêche, 676 non enregistrés et 4 bateaux non inspectés.

Selon l'analyse du Département des pêches, certaines localités côtières n'ont pas vraiment adopté une approche approfondie pour mettre en œuvre les procédures d'enregistrement, d'inspection et de délivrance de licences, de même que de nombreux navires de pêche ont expiré leurs quotas ou certains propriétaires de navires changent arbitrairement de moteurs ou les convertissent..., plus important encore, les propriétaires de navires de pêche n'ont pas sensibilisé au respect des réglementations.

M. Do Dinh Minh, chef du Département de la pêche (Département de l'agriculture et de l'environnement) a affirmé : Dans ce contexte, le Département de la pêche conseille au Département de l'agriculture et de l'environnement de renforcer l'inspection et la manipulation, en ne permettant résolument pas aux navires de pêche avec « 2 non » et « 3 non » d'opérer dans les zones de pêche de la province ; en même temps, de se coordonner avec les autres provinces et villes pour gérer strictement les navires de pêche qui enfreignent les infractions « 2 non » et « 3 non ».

Actuellement, le sous-département des pêches conseille au ministère de l'Agriculture et de l'Environnement de faire rapport au Comité populaire provincial afin de continuer à orienter et à clarifier les responsabilités des comités populaires des localités lorsqu'ils ne parviennent pas à atteindre les objectifs fixés en matière d'élimination des navires de pêche « 3 non » ; en même temps, il conseillera également d'organiser des campagnes simultanées pour traiter strictement les navires de pêche qui délibérément ne s'enregistrent pas et n'inspectent pas mais qui retardent quand même leurs opérations en mer...

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