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Souffrant d'embouteillages fréquents sur les routes d'accès à l'Ouest

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong20/11/2024

TPO – Située au nord-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, la ligne Truong Chinh – Cong Hoa assure la liaison entre l'aéroport de Tan Son Nhat et le centre-ville. Cependant, au fil des ans, ces lignes sont devenues progressivement surchargées, souvent congestionnées aux heures de pointe.


TPO – Située au nord-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, la ligne Truong Chinh – Cong Hoa assure la liaison entre l'aéroport de Tan Son Nhat et le centre-ville. Cependant, au fil des ans, ces lignes sont devenues progressivement surchargées, souvent congestionnées aux heures de pointe.

Bloqué

Habitant le district de Tan Phu, Mme Dinh Cam Van (30 ans) doit chaque jour emprunter les rues Truong Chinh et Cong Hoa pour se rendre à son travail dans le district de Phu Nhuan. Bien que la distance ne soit que de 6 km environ, Mme Van doit se lever tôt pour se rendre au travail, car elle craint les embouteillages aux heures de pointe.

« Dès 7 heures du matin, cette route est très fréquentée, parfois même encombrée au carrefour des rues Truong Chinh et Cong Hoa. La rue Cong Hoa est également souvent encombrée par le trafic. C'est pourquoi je dois me rendre au travail tôt chaque matin pour éviter les heures de pointe. Et lorsque je quitte le travail l'après-midi, les véhicules en provenance du centre-ville surchargent également la rue Cong Hoa, et les véhicules restent souvent bloqués dans la zone du pont Hoang Hoa Tham », a expliqué Mme Van.

Souffrant d'embouteillages fréquents sur les routes d'accès au nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville photo 1

Embouteillages sur la rue Truong Chinh tous les matins. Photo : Huu Huy

M. Minh Hoang (résidant dans le district de Binh Chanh) a également exprimé sa frustration chaque fois qu'il devait emprunter la ligne d'accès nord-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville aux heures de pointe. Selon lui, outre les lignes principales comme Truong Chinh et Cong Hoa, certaines lignes adjacentes comme Tan Ky-Tan Quy et son intersection avec les rues Truong Chinh et Au Co sont également souvent embouteillées aux heures de pointe.

« Le tronçon de la rue Truong Chinh, de l'intersection avec la rue Cong Hoa à celle avec la rue Au Co, est très étroit et souvent encombré. De plus, la rue Tan Ky-Tan Quy, située juste à côté, est également très étroite ; chaque matin, les véhicules y circulent en nombre et peinent à circuler », a expliqué M. Hoang.

Souffrant d'embouteillages fréquents sur les routes d'accès au nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, photo 2

La rue Tan Ky Tan Quy (de la rue Truong Chinh à la rue Le Trong Tan) est étroite et souvent encombrée. Photo : Huu Huy

Des milliers de milliards pour agrandir les routes

Afin de réduire les embouteillages dans le secteur de la rue Cong Hoa, porte d'entrée de l'aéroport de Tan Son Nhat, Hô-Chi-Minh-Ville met en œuvre plusieurs projets, notamment la construction d'une route reliant la rue Tran Quoc Hoan à la rue Cong Hoa (reliant le terminal T3 de l'aéroport de Tan Son Nhat). Cette route devrait être achevée et ouverte à la circulation d'ici fin février 2025.

En outre, la rue Hoang Hoa Tham (de la porte de la caserne militaire à la rue Cong Hoa, district de Tan Binh) est également en cours d'agrandissement et devrait être achevée cette année.

Souffrant d'embouteillages fréquents sur les routes d'accès au nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville photo 3

Véhicules bondés sur le viaduc Hoang Hoa Tham - rue Cong Hoa (district de Tan Binh). Photo de : Huu Huy

Selon un représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hô-Chi-Minh-Ville (abrégé en « Comité de la circulation »), outre les projets susmentionnés, le Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville a proposé d'investir environ 3 750 milliards de dongs pour l'élargissement de la rue Truong Chinh (de la rue Cong Hoa à la rue Au Co). Concrètement, ce tronçon routier d'environ 765 m sera élargi de 10-12 m à 30 m pour inclure six voies de circulation. Ce projet devrait démarrer et s'achever entre 2026 et 2030, éliminant ainsi le « goulot d'étranglement » à l'origine des embouteillages dans cette zone.

Souffrant d'embouteillages fréquents sur les routes d'accès au nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville, photo 4

La circulation est dense, et de nombreux automobilistes circulent à moto sur le trottoir de la rue Cong Hoa aux heures de pointe. Photo : Huu Huy

Par ailleurs, le Département des Transports de la Ville prévoit également l'extension des tronçons restants de la route Tan Ky-Tan Quy. Plus précisément, le tronçon Tan Ky Tan Quy, reliant la rue Cong Hoa à la rue Le Trong Tan, long de 636 m, sera prolongé de 30 m pour former six voies, pour un investissement total de 1 345 milliards de VND. Les travaux devraient commencer et être achevés entre 2026 et 2030…, a indiqué un représentant du Département des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville.

Discussion des plans visant à mettre en œuvre 5 projets BOT pour étendre les portes d'entrée vers Ho Chi Minh-Ville
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Huynh



Source : https://tienphong.vn/kho-so-vi-thuong-xuyen-bi-ket-cung-tren-cac-tuyen-duong-cua-ngo-tay-bac-tphcm-post1692965.tpo

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