La fin tragique du submersible Titan

Une opération de recherche et de sauvetage de cinq jours impliquant les forces américaines, canadiennes, françaises et britanniques a pris fin après la découverte de débris du navire.

Zone de débris près de l'épave du Titanic

Lors d'une conférence de presse tenue hier matin (heure du Vietnam) à Boston (Massachusetts, États-Unis), le contre-amiral John Mauger, des garde-côtes américains, a déclaré qu'un engin de plongée canadien sans pilote avait découvert une zone de débris au fond de la mer, à près de 500 mètres de l'épave du Titanic. Parmi ces débris, jusqu'à cinq gros morceaux appartenaient au submersible Titan, disparu le matin du 18 juin alors qu'il transportait des touristes au fond de la mer pour visiter la célèbre épave du Titanic, à 3 800 mètres de profondeur. Le Titan est un submersible de la société OceanGate Expeditions (dont le siège social est situé à Everett, dans l'État de Washington, États-Unis).

Qu'a dit le réalisateur du film Titanic à propos de la tragédie du sous-marin Titan écrasé dans l'océan ?

Le contre-amiral Mauger a déclaré que le submersible avait découvert la partie supérieure de la poupe du Titan, ainsi que deux sections de la chambre de pression du submersible. « Le champ de débris est compatible avec une éruption », a déclaré le commandant des garde-côtes américains, cité par Reuters. Selon les experts, une éruption se produit lorsque la coque d'un navire est poussée vers l'intérieur par la pression hydrostatique de l'océan. Une éruption dure environ un millième de seconde, ce qui signifie que les victimes seraient mortes avant même de s'en rendre compte. Les garde-côtes américains n'ont pas précisé si des restes humains avaient été retrouvés.

Conférence de presse des garde-côtes américains le 23 juin à Boston (Massachusetts, États-Unis)

Avant la conférence de presse des garde-côtes américains, OceanGate a également publié un communiqué indiquant qu'il n'y avait aucun survivant à bord du submersible Titan. Parmi les victimes figurent le fondateur et PDG d'OceanGate, Stockton Rush (61 ans) ; le milliardaire britannique Hamish Harding (59 ans) ; le milliardaire britannico-pakistanais Shahzada Dawood (48 ans) et son fils Suleman (19 ans) ; et l'océanographe français et célèbre expert du Titanic, Paul-Henri Nargeolet (77 ans).

De gauche à droite, de haut en bas : M. Hamish Harding, M. Stockton Rush, M. Paul-Henri Nargeolet et père et fils Suleman Dawood, Shahzada Dawood

Le son des profondeurs de la mer

Le contre-amiral Mauger a déclaré qu'il était trop tôt pour déterminer la date du tragique destin du Titan. Les équipes de recherche avaient déployé des sonars dans l'Atlantique Nord pendant plus de trois jours et n'avaient enregistré aucun bruit fort ou violent dans l'océan. Cependant, il semblait que le submersible avait rencontré des difficultés près de sa destination, compte tenu de la proximité du champ de débris avec le Titanic et du fait que le navire avait perdu le contact environ une heure et 45 minutes après le début d'un voyage censé durer deux heures.

Pourquoi l'homme qui a échappé à la mort en refusant de monter à bord du submersible Titan lors du voyage tragique n'a-t-il pas participé ?

Le Wall Street Journal a cité hier un haut responsable de la marine américaine affirmant que la force avait reçu un signal provenant probablement d'une explosion en mer, près de l'emplacement du sous-marin, au moment où le contact a été perdu. Le journal a cité des sources militaires américaines affirmant que le son avait été enregistré par un système top secret installé par la marine américaine dans cette zone maritime. Ce système est conçu pour détecter d'autres sous-marins, mais les détails ne sont pas divulgués pour des raisons de sécurité. L'information a été rapidement transmise à l'équipe de commandement des opérations de recherche du navire.

Des véhicules sous-marins sans pilote recueillent encore des preuves au fond de la mer. On ignore si les restes des victimes (le cas échéant) seront récupérés, compte tenu de la violence de l'explosion et des conditions extrêmement difficiles au fond de la mer. CNN a cité des experts affirmant que l'épave du Titan devait être renflouée pour trouver la réponse exacte à cette tragédie.

Aucun survivant, l'épave du sous-marin disparu a été retrouvée lors d'une visite sur l'épave du Titanic

En 1912, le Titanic a coulé après avoir heurté un iceberg géant lors de son voyage inaugural et final. Sur les 2 224 personnes à bord, plus de 1 500 ont péri. L'épave a été découverte en 1985 et a depuis attiré l'attention des explorateurs et des aventuriers.

Titanic, Titan et la nécessité de réviser les règles maritimes

Après le naufrage du Titanic en 1912, les gouvernements des deux côtés de l'Atlantique se sont réunis pour réfléchir aux moyens de protéger les marins. La Convention pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS) de 1914 en est résultée, avec plusieurs dispositions visant à empêcher qu'une telle tragédie ne se reproduise. L'explosion du Titan ayant fait cinq morts, les experts juridiques estiment qu'il est temps de réviser la réglementation maritime afin d'encadrer le tourisme sous-marin, l'OceanGate en étant un exemple. En 2018, des experts ont averti qu'OceanGate avait exploité le Titan en dehors de ses règles de sécurité, mais que le navire avait continué à transporter des passagers car il naviguait dans les eaux internationales. La tragédie du Titan pourrait inciter à l'adoption de nouvelles réglementations pour garantir la sécurité des futurs touristes en haute mer.

Lien source: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm