Le tout nouveau Hyundai Santa Fe officiellement lancé au Vietnam

La joint-venture entre le groupe Thanh Cong et Hyundai Motor a officiellement présenté la toute nouvelle génération de SUV Santa Fe. Ce véhicule est disponible en cinq versions et son prix de vente conseillé démarre à 1 069 millions de VND (TVA incluse). En 2014, la 3e génération de Hyundai Santa Fe a été officiellement fabriquée et distribuée au Vietnam. C'est également la première fois que le groupe Thanh Cong met en service une ligne de soudage robotisée entièrement automatisée dans l'usine Hyundai de Thanh Cong à Ninh Binh , ainsi qu'un processus de contrôle qualité international, permettant ainsi de proposer des Santa Fe de haute qualité « made in Vietnam » et d'une grande stabilité après de nombreuses années d'utilisation. La 4e génération de Santa Fe a été lancée en janvier 2019 et a immédiatement rencontré un vif succès auprès des clients. À ce jour, cette génération a enregistré des ventes cumulées de plus de 53 000 véhicules, devenant ainsi le modèle leader du segment des SUV de catégorie D sur le marché vietnamien .

Le succès des générations précédentes a créé une forte pression pour un Hyundai Santa Fe entièrement nouveau. Dépassant les attentes et l'imagination, le tout nouveau Santa Fe a été officiellement présenté aux États-Unis en novembre 2023, à la stupéfaction des médias internationaux, suscitant le désir de tous les clients. Immédiatement après son lancement, le Santa Fe de 5e génération a remporté de prestigieux prix internationaux, tels que le Red Dot Award 2024 ou l'iF Design Award 2024. « Le tout nouveau Santa Fe est un SUV qui trouve l'équilibre parfait entre vie urbaine dynamique et voyages en plein air passionnants... Avec un empattement plus long, un intérieur spacieux et un hayon largement ouvert, le Santa Fe est un SUV puissant qui offre aux clients une expérience haut de gamme et une flexibilité sans précédent », a déclaré SangYup Lee, vice-président exécutif et directeur du centre de design mondial de Hyundai Motor.

Pour consolider sa position de leader, la coentreprise automobile Hyundai Thanh Cong a officiellement présenté le Santa Fe de 5e génération assemblé au Vietnam. Grâce à des innovations révolutionnaires sans précédent, le tout nouveau Santa Fe offrira assurément des expériences uniques aux clients vietnamiens. Son design extérieur carré caractéristique

Le Santa Fe nouvelle génération arbore un design extérieur carré, typique des SUV, avec des phares et un capot surélevé, lui conférant une allure générale puissante et sportive . À l'avant, les phares adaptatifs à LED (AHB-LED) et les feux de jour en forme de H se distinguent. La calandre, inspirée du logo Hyundai 2D plat, crée un design audacieux et unique. La calandre est équipée de la fonction AAF (Active Air Flap) qui s'ouvre et se ferme automatiquement selon le mode de fonctionnement afin d'optimiser la résistance à l'air tout en assurant le refroidissement du moteur et du système de freinage. Plus précisément, l'indice de résistance à l'air de cette 5e génération est de 0,298 Cd (équivalent à celui d'une berline), contre 0,33 Cd pour la génération précédente.

Le tout nouveau Santa Fe conserve le châssis global de la plateforme N, offrant une carrosserie plus spacieuse, plus robuste et plus luxueuse. Plus précisément, les dimensions (longueur x largeur x hauteur) du véhicule sont de 4 830 x 1 900 x 1 780 mm, soit 45 mm de plus en longueur et 50 mm de plus en hauteur que la génération précédente. L'empattement a également été allongé de 50 mm pour atteindre 2 815 mm, offrant ainsi un espace plus généreux aux deux places arrière.

Le tout nouveau Santa Fe est également plus robuste et anguleux grâce à ses passages de roues carrés et saillants. Sa carrosserie, d'une forme plate et minimaliste, est adaptée à un SUV de cette catégorie et optimise l'espace intérieur. L'arrière du véhicule conserve la technologie LED avec des feux arrière en H synchronisés avec les feux avant, améliorant ainsi la visibilité en mouvement. L'arrière du véhicule présente un design plat qui s'harmonise avec le design carré général du véhicule et améliore le confort grâce à un coffre électrique automatique.

Le tout nouveau Santa Fe propose 3 options de jantes de 18, 20 et 21 pouces, avec des dimensions de pneus correspondantes de 235/60 R18, 255/45 R20 et 245/45 R21. La version Caligraphy est équipée de jantes multi-branches de 21 pouces aux lignes élégantes, tandis que les autres versions utilisent des jantes de 18 et 20 pouces aux designs robustes et aux larges rayons. Le véhicule est équipé d'une galerie de toit d'une capacité de charge maximale de 100 kg, lui conférant un look tout-terrain affirmé. De plus, un crochet dissimulé sur le montant C permet aux utilisateurs de monter et de démonter facilement des objets sur le toit. L'intérieur allie luxe et élégance. Le design de l'espace intérieur s'inspire d'un H géant aux lignes horizontales et verticales entrelacées, apportant une touche de luxe à l'ensemble. Le principe de conception intérieure HMI (Human Machine Interface) est appliqué et élevé à un nouveau niveau, aidant Santa Fe à posséder un espace intérieur qui est non seulement élégant et confortable, mais aussi complètement intuitif et le plus facile à utiliser du segment.

Le point fort de la première rangée est l'ensemble des écrans d'information et l'écran tactile de divertissement connecté, tous deux de 12,3 pouces. Orientés vers le conducteur, ces écrans facilitent l'observation et l'utilisation pendant la conduite. L'écran de divertissement prend en charge Android Auto/Apple CarPlay sans fil, ainsi que la navigation par satellite avec la technologie W3W (What 3 Word) avec une précision absolue, exclusivement pour le marché vietnamien. Comme la version précédente, l'écran prend en charge l'affichage de la caméra SVM 360°, offrant une meilleure assistance à la conduite pour se garer ou circuler sur des routes étroites et encombrées. De plus, le système Bose à 12 haut-parleurs et son amplificateur séparé prennent en charge le décodage audio haute qualité, offrant une expérience haut de gamme à bord.

Le tableau de bord central est doté d'un écran numérique de 12,3 pouces. Selon le mode de conduite, ce combiné d'instruments affiche différentes couleurs et intègre la surveillance des angles morts BVM pour une meilleure visibilité. Devant le combiné d'instruments se trouve l'affichage tête haute (HUD) sur le pare-brise, qui affiche des informations détaillées et utiles telles que la vitesse actuelle, la limitation de vitesse, les avertissements, la navigation, etc.

Le levier de vitesses est intégré derrière le volant sous forme de levier rotatif, libérant ainsi l'espace et reliant les sièges conducteur et passager. Le groupe de commande de la climatisation utilise un écran tactile intuitif de 6,6 pouces associé à deux boutons de commande pour une utilisation simplifiée.

Français Les autres équipements comprennent un système de réglage électrique des sièges et une mémoire à 2 positions, un système de chauffage du volant, un système de chauffage et de ventilation des sièges avant, des palettes de changement de vitesse au volant, des essuie-glaces automatiques, un verre avant anti-éblouissement et anti-condensation, un frein à main électronique EPB, un système de maintien automatique du frein Auto Hold... offrant un espace luxueux et pratique dans toutes les positions. Équipements haut de gamme - Matériaux respectueux de l'environnement Tout nouveau Santa Fe est équipé de sièges en cuir haut de gamme, la version Caligraphy utilisant du cuir Nappa. Santa Fe est également un pionnier dans le segment en utilisant de nombreux matériaux recyclés, respectueux de l'environnement et sûrs pour les utilisateurs dans des positions avec des surfaces de contact souples avec les passagers. La voiture est équipée d'éclairages décoratifs à LED d'ambiance qui changent de couleur selon les préférences et l'humeur du propriétaire.

La voiture est toujours équipée de boutons pour régler les sièges des deuxième et troisième rangées. La climatisation est automatique à deux zones pour les sièges avant, qui permettent de régler indépendamment la vitesse du vent. Les sièges de la troisième rangée sont équipés de conduits d'air séparés permettant aux occupants de régler la vitesse du vent sans dépendre du système de climatisation principal. La version Caligraphy est équipée d'une deuxième rangée de sièges électriques indépendants, améliorant ainsi le confort haut de gamme des passagers et du propriétaire.

Le tout nouveau Santa Fe est équipé d'un rangement multifonction intégré à l'accoudoir, modulable en hauteur pour les rangées de sièges supérieures et inférieures, améliorant ainsi le confort des passagers. Le véhicule est équipé de doubles toits ouvrants indépendants pour les première et deuxième rangées, optimisant ainsi l'espace et l'utilisation des deux rangées de sièges.

Sur cette génération, le Santa Fe est équipé d'un rétroviseur numérique (sur la version Caligraphy). Il s'agit d'une fonctionnalité innovante sur le segment. Ce système comprend une caméra grand angle indépendante et transmet des images arrière haute définition à faible latence au rétroviseur. Ce système permet au conducteur de mieux observer l'arrière, notamment lorsque l'espace des sièges de la deuxième et de la troisième rangée est restreint. Si le conducteur ne souhaite pas utiliser cette fonctionnalité, il peut activer un rétroviseur optique classique via un bouton situé sur le rétroviseur.

Le véhicule est compatible avec la double charge sans fil Qi d'une capacité maximale de 15 W. Le port de charge rapide est compatible USB Type-C avec une capacité maximale de 27 W. Le Santa Fe est le premier véhicule du segment à être équipé d'un compartiment à documents résistant aux UV, qui élimine plus de 99 % des bactéries nocives, préservant ainsi la santé de l'utilisateur. Équipé d'une toute nouvelle génération de moteurs SmartStream, le Santa Fe de 5e génération est équipé d'une toute nouvelle génération de moteurs SmartStream de Hyundai. Cette génération de moteurs utilise de nouveaux matériaux, contribuant à réduire le poids, à abaisser le centre de gravité, à augmenter la durabilité et à être respectueux de l'environnement. Le moteur essence SmartStream Theta III 2,5 L (code G4KN) utilise la technologie de double injection directe GDI pour une puissance maximale de 194 chevaux à 6 100 tr/min et un couple maximal de 246 Nm à 4 000 tr/min. Ce moteur fonctionne avec un taux de compression de 13:1, offrant un rendement énergétique et thermique supérieur à celui des moteurs de la génération précédente. La version utilisant ce moteur est livrée avec une transmission automatique à 8 vitesses pour un fonctionnement fluide et silencieux et une économie de carburant.

Le moteur essence 2,5 L Turbo (code G4KP) à double injection directe GDI couplé à un turbocompresseur développe une puissance maximale de 281 chevaux à 5 800 tr/min et un couple maximal de 422 Nm entre 1 700 et 4 000 tr/min. Ce moteur est associé à une toute nouvelle transmission automatique à double embrayage humide à 8 rapports (8DCT). Cette nouvelle transmission humide 8DCT assure des changements de vitesse rapides tout en augmentant la résistance à la torsion de 58 % grâce à un refroidissement optimisé grâce à l'immersion des disques d'embrayage dans une solution d'huile de refroidissement spéciale. Cette combinaison permet au Santa Fe Turbo d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de 8 secondes.

Toutes les versions sont équipées du système Drive Mode avec 4 modes : Eco - Comfort - Sport - Smart, offrant des expériences différentes pour chaque client. La voiture continue d'utiliser le système intelligent de transmission intégrale HTRAC qui peut ajuster le rapport de répartition de la traction sur les roues. Dans le même temps, le HTRAC sur le Santa Fe est complété par 3 modes terrain : Neige, Sable, Boue. Technologie de sécurité active Hyundai SmartSense La toute nouvelle génération de Hyundai Santa Fe continue de maintenir les technologies de sécurité standard : – Système de freinage antiblocage ABS – Système d'assistance au freinage d'urgence BA – Système de répartition de la force de freinage EBD – Système de contrôle de traction TCS – Système de contrôle de la stabilité du véhicule VSM – Système d'équilibrage électronique ESC – Système d'aide au démarrage en côte HAC – Système d'assistance en descente DBC – Système d'assistance à l'évitement des collisions en marche arrière RCCA – Système d'assistance à l'évitement des collisions dans l'angle mort BCA – Système d'avertissement de collision à la sortie du véhicule SEW – Système d'avertissement d'occupant des sièges arrière ROA – Système de régulateur de vitesse adaptatif SCC – Système d'avertissement de limite de vitesse – Système de capteur de pression des pneus TPMS – Système antivol antidémarrage – Système de sécurité à 6 airbags

La nouvelle génération de Santa Fe continue d'utiliser le pack de technologies de sécurité active Hyundai SmartSense avec de nombreuses fonctionnalités d'assistance à la conduite : - Système d'alerte et d'évitement de collision frontale FCA : ce système avertit et assiste automatiquement le freinage afin de minimiser les risques de collision frontale. Il est également capable de reconnaître et d'analyser les situations impliquant des voitures, des vélos et des piétons pour une intervention appropriée. Le FCA du Santa Fe assiste également le freinage lorsque le véhicule tourne et rencontre des obstacles. - Système de surveillance et d'évitement des collisions dans l'angle mort BVM et BCA : ce système est une mise à niveau, complétant l'alerte d'angle mort BCW. En plus du radar, ce système utilise deux caméras grand angle pour améliorer la visibilité du conducteur. Lorsque le conducteur actionne le clignotant pour tourner ou dépasser, l'image de l'angle mort s'affiche sur l'écran ODO du véhicule, aidant à détecter les objets et à éviter les collisions. Si nécessaire, le BCA intervient pour freiner et éviter le danger. – Système d'assistance au maintien de voie et d'avertissement LFA et LKA : Ce système émet un avertissement sonore et aide automatiquement le véhicule à rester au milieu de la voie, tout en assistant la direction sans que le conducteur ait à ajuster constamment. Cependant, le système nécessite que le conducteur tienne le volant. Si le capteur détecte que le conducteur n'a pas d'impact sur le volant, le système avertit et s'éteint si le temps spécifié est dépassé. – Système d'assistance à l'évitement de collision arrière RCCA : Le système utilise un radar pour détecter les véhicules ou les obstacles en approche lors de la marche arrière. Lorsqu'un objet est détecté, le système avertit et applique les freins s'il détecte un risque de collision. – Système d'éclairage automatique intelligent AHB : Lorsqu'un véhicule venant en sens inverse est détecté, le système de feux de route du véhicule s'éteint automatiquement et n'active que le mode feux de croisement. Lorsqu'il n'y a pas de véhicule venant en sens inverse, le système de feux de route est automatiquement réactivé. – Régulateur de vitesse intelligent Système de régulateur de vitesse adaptatif : Ce système utilise la caméra et le radar à l'avant. Lorsque le véhicule roule à une vitesse comprise dans la plage de fonctionnement du système, il suffit d'activer un bouton au volant pour que le système analyse et identifie automatiquement le véhicule qui précède, ajuste sa vitesse et maintienne une distance de sécurité sans que le conducteur n'ait à manipuler le volant ou l'accélérateur. Lorsque le véhicule qui précède accélère ou décélère, le système s'adapte automatiquement. En cas de freinage, le système freine également activement pour réduire la vitesse et maintenir une distance de sécurité. Le système SCC du véhicule propose 4 options de distance pour aider le conducteur à choisir en fonction des conditions de circulation. - Système d'alerte d'ouverture de porte sécurisée SEW : à l'arrêt du véhicule et avant l'ouverture, le système utilise un radar pour détecter et avertir les objets et véhicules approchant de la zone dangereuse, garantissant ainsi une sécurité maximale. - Système d'alerte de fatigue du conducteur : le système enregistre le temps de conduite ainsi que la concentration du conducteur et émet des avertissements et des demandes de repos pour éviter la fatigue, garantissant ainsi la sécurité du trajet. Système de châssis N3 - Plateforme améliorée Bien qu'utilisant toujours le système de châssis mondial N3 de Hyundai Motor, le tout nouveau Santa Fe a été amélioré pour améliorer la qualité du système de châssis, contribuant à améliorer l'expérience ainsi qu'à mieux protéger la sécurité des passagers. La voiture est équipée d'un système d'amortisseur amélioré avec un amortisseur à fréquence variable (SDC3) pour aider à apporter une sensation de conduite confortable. Le tampon de roulement du système de direction est également ajusté pour augmenter la sensation du volant étant au centre lorsque la voiture se déplace en ligne droite, ainsi que pour améliorer la sensibilité aux réglages du volant du conducteur lorsque la voiture change de direction ou tourne.

Les suspensions avant et arrière ont également été améliorées avec des bagues hydrauliques pour une meilleure absorption des vibrations en fonctionnement. La longueur des butées d'amortisseurs et la capacité de charge entre la suspension et la carrosserie ont également été augmentées, ce qui contribue à minimiser les vibrations transmises de la route aux passagers. Le nouveau Santa Fe gère également mieux les NVH (Bruit, Vibrations, Dureté) – bruit, vibrations et autres effets en fonctionnement. Le véhicule est équipé d'un vitrage insonorisant double couche pour une meilleure insonorisation, notamment à grande vitesse sur autoroute. Grâce à ces équipements de sécurité, le nouveau Santa Fe de Hyundai a obtenu les plus hautes certifications de sécurité décernées par les plus prestigieux organismes de notation mondiaux : certification Euro NCAP 5 étoiles, certification 5 étoiles de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis, certification TSP+ (Top Safe Pick Plus) de l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) des États-Unis, avec la mention « Bon », la meilleure note obtenue au test de faible chevauchement.

L'équipement du Hyundai Santa Fe nouvelle génération contribue à affirmer sa position de leader sur le segment dynamique et attractif des grands SUV 7 places. Au Vietnam, le nouveau Santa Fe est distribué par le réseau de concessionnaires Hyundai dans tout le pays, en cinq versions et sept coloris : noir, blanc, bordeaux, argent, jaune sable, bleu marine et vert émeraude. Comme les autres véhicules particuliers Hyundai fabriqués et distribués, le nouveau Santa Fe est couvert par une garantie de 5 ans ou 100 000 km, selon la première éventualité. Les prix de vente conseillés pour chaque version du tout nouveau Hyundai Santa Fe sont les suivants (TVA incluse) : – Tout nouveau Santa Fe Exclusive : 1 069 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Prestige : 1 265 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy 7 places : 1 315 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy 6 places : 1 315 000 000 VND – Tout nouveau Santa Fe Calligraphy Turbo : 1 365 000 000 VND