Lancée fin 2023, la Yamaha PG-1 a fait sensation avec son prix de vente conseillé fixé à 31 millions de VND (TVA à 10 %). Dotée d'un design accrocheur et d'une variété de coloris, cette version épurée (moteur placé sous le cadre principal et guidon haut pour une position assise droite) attire non seulement les jeunes, mais aussi les clients d'âge moyen.
Lors de la première période de commercialisation, le nombre de véhicules arrivant chez les concessionnaires était faible, ce qui a entraîné une hausse des prix pour la Yamaha PG-1. De nombreux concessionnaires privés ont importé des véhicules des salles d'exposition officielles pour augmenter les prix, atteignant un pic de 40 millions de VND à Hanoï , notamment avec des codes couleur « tendance ».
Au début, tous les établissements ne vendaient pas le Yamaha PG-1 à un prix plus élevé. De nombreux revendeurs agréés proposaient toujours le prix standard, sans toutefois fixer de date de livraison (Photo : Manh Tuan).
Plusieurs mois plus tard, la situation commerciale de ce modèle s'est améliorée, mais son prix reste autour de 4 à 5 millions de VND. Jusqu'à présent, le prix de vente du Yamaha PG-1 est revenu au niveau recommandé chez certains concessionnaires de Hanoï et de Hô-Chi-Minh-Ville, avec une gamme complète de couleurs au choix.
Un concessionnaire de Hung Yen a même proposé la Yamaha PG-1 à seulement 30 millions de VND, soit 500 000 VND de moins que le prix affiché (avec une TVA de 8 %). Pourtant, un concessionnaire de Dak Lak vend toujours ce modèle à 35 millions de VND.
Les experts expliquent que la disparité des prix de vente de la Yamaha PG-1 chez les concessionnaires s'explique par le fait que la politique commerciale de chaque établissement dépend du volume de véhicules importés. Si le nombre de véhicules importés est faible mais que la demande est forte, ces établissements ont tendance à augmenter les prix, et inversement.
La situation est similaire à celle des motos Honda chez les concessionnaires. Par exemple, Vision, ce modèle de scooter populaire en juin, a continué d'être vendu à un prix « canal » chez les concessionnaires. Certains ont affiché un prix supérieur de 2 millions de VND au prix suggéré, tandis que d'autres l'ont vendu jusqu'à 4 millions de VND de plus, selon la version et la couleur.
Au cours de la phase de vente initiale, le Yamaha PG-1 était non seulement en pénurie, mais les packs d'accessoires d'origine n'étaient pas non plus disponibles chez de nombreux revendeurs (Photo : Dzung Kien).
L'équipement de la Yamaha PG-1 n'est pas impressionnant, même la roue arrière n'étant équipée que de freins à tambour. Cependant, ce modèle attire toujours l'attention des clients vietnamiens grâce à sa grande personnalisation, satisfaisant ainsi le goût de la personnalisation.
Dotée d'un phare rond et d'un guidon séparé, la Yamaha PG-1 a rapidement connu de nombreuses modifications après son lancement. Son prix de vente conseillé est de seulement 31 millions de VND, mais de nombreux utilisateurs sont prêts à débourser 20 à 30 millions de VND supplémentaires pour la moderniser à leur goût.
Le PG-1 sur la photo est « personnalisé » dans le style Scrambler (un type de véhicule tout-terrain) avec un guidon haut, un échappement horizontal, des garde-boue hauts anti-rayures, des jantes remplacées et un système de freinage amélioré (Photo : CBC).
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hon-nua-nam-ra-mat-yamaha-pg-1-moi-duoc-ban-dung-gia-tai-dai-ly-20240623142131344.htm
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