Une infrastructure complète pour créer une dynamique globale

L'investissement dans le développement des infrastructures est l'une des trois avancées stratégiques identifiées dans la résolution du 16e Congrès du Comité provincial du Parti de Ca Mau (mandat 2020-2025). À ce jour, de nombreux projets ont été achevés et mis en service, et leur construction est accélérée, tandis que les préparatifs pour le démarrage des travaux sont en cours. Ce qui représente une véritable avancée non seulement pour les infrastructures de transport, mais aussi pour le développement socio-économique.

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De nombreux projets clés ont été achevés, et d'autres connaissent une accélération récente, ce qui donne à la province une infrastructure routière de plus en plus complète, avec de nombreux axes de communication importants. Le réseau routier est ainsi plus fluide, créant ainsi une base et un moteur pour un développement socio-économique global et durable.

D'une longueur de plus de 770 m, l'achèvement du pont de Ganh Hao répond non seulement aux attentes des habitants des deux rives de l'estuaire de Ganh Hao, mais réjouit également les habitants et les autorités des provinces de Ca Mau et Bac Lieu . À ce propos, M. Nguyen Van Den (hameau de Luu Hoa Thanh, commune de Tan Thuan, district de Dam Doi) n'a pas caché son émotion : « La plupart des activités commerciales des habitants d'ici sont concentrées dans le district de Dong Hai, province de Bac Lieu. Cependant, ces dernières décennies, les échanges commerciaux ont rencontré de nombreux obstacles liés à la nécessité de traverser le bac. C'est pourquoi construire un pont sur la rivière Ganh Hao était un rêve de longue date, et il est désormais devenu réalité. »

Auparavant, les habitants de l'estuaire de Song Doc (district de Tran Van Thoi) étaient très enthousiastes lorsque les deux rives étaient reliées par le pont de la rivière Ong Doc. De plus, l'axe asphalté est-ouest, long d'environ 67 km et traversant la route nationale 1, ainsi que de nombreuses voies de communication, a créé un axe de circulation continu entre la mer de l'Ouest (Song Doc) et la mer de l'Est (Ganh Hao).

Les ponts sur la rivière Ong Doc, Ganh Hao et l'autoroute Est-Ouest ont créé une ceinture de circulation reliant la mer de l'Est à la mer de l'Ouest. Il s'agit d'un important catalyseur pour connecter et promouvoir le développement socio-économique, en particulier l' économie maritime – un potentiel qui recèle encore de nombreuses opportunités pour les régions voisines.

Le pont de la rivière Ong Doc est un projet de transport clé, contribuant à promouvoir le développement socio-économique de la ville côtière de Song Doc en particulier et de la province en général.

Auparavant (lorsque l'axe est-ouest n'existait pas), les marchandises des habitants de Song Doc étaient principalement transportées par l'axe Tac Thu - Song Doc. Malgré des investissements dans la modernisation de la chaussée, la présence d'un pont sur cet axe, dont la charge autorisée est de seulement 8 tonnes, a considérablement affecté le transport de marchandises des particuliers et des entreprises. La mise en service de l'axe est-ouest a supprimé ce goulot d'étranglement, créant des conditions favorables à la production et aux activités commerciales, notamment pour le transport des marchandises de plus de 2 000 entreprises, établissements commerciaux et de milliers de navires de pêche hauturière, à l'intérieur et à l'extérieur de la province. Dang Loi, directeur de Dang Loi LLC (hameau 11, Song Doc), a calculé : « Depuis la construction de l'axe est-ouest, l'entreprise peut économiser 40 à 60 millions de VND par mois sur les frais de transport. Non seulement cela représente un gain d'argent, mais surtout, cela réduit les délais de transport, améliorant ainsi l'efficacité de la production et des activités commerciales. »

Le long de l'axe Est-Ouest, de nouvelles zones résidentielles se sont formées, de nombreux établissements de production et d'affaires surgissent progressivement, formant un nouveau corridor de développement économique.

Parallèlement à l'axe Est-Ouest, ces derniers temps, sur les routes nationales 1, Phung Hiep et 63, de nombreux projets et travaux de rénovation et de modernisation des infrastructures routières ont été réalisés par la province, ont été mis en service ou sont sur le point d'être achevés, créant ainsi une liaison continue. Parmi les exemples typiques, on peut citer la construction, l'agrandissement et la rénovation de la route Của Mau - Dam Doi ; l'agrandissement et la rénovation de la route Vủ Dinh - Củ Doi Vội ; et la construction, l'agrandissement et la rénovation de la route U Minh - Khanh Hoi.

De plus, la population attend avec impatience de profiter des nombreux projets, d'une valeur de plusieurs milliers de milliards de dongs, qui devraient être mis en œuvre cette année. En particulier, la voie express Ca Mau-Dat Mui, qui reliera prochainement le pôle portuaire général de Hon Khoai, constituera un pilier du développement de l'économie maritime. Elle contribuera à exploiter tous les potentiels et atouts de la (nouvelle) province de Ca Mau et à accélérer son développement. Plus récemment, la voie express reliant la ville de Can Tho à Ca Mau est attendue avec impatience, et son achèvement est prévu pour fin 2025.

La construction de l'autoroute reliant Ca Mau à la ville de Can Tho, la section de la province, est accélérée pour être achevée dans les délais.

Concernant les efforts de développement des infrastructures de transport locales, le vice-président du Comité populaire provincial, Lam Van Bi, a souligné à plusieurs reprises que la province considérait les infrastructures de transport comme un pilier essentiel non seulement pour promouvoir le développement socio-économique, mais aussi pour assurer la défense et la sécurité nationales. Par conséquent, la province accorde une attention particulière à la gestion et à la résolution rapide des difficultés survenant lors de la mise en œuvre afin d'accélérer les progrès et de garantir la qualité des projets, notamment des travaux et projets clés.

L'infrastructure de transport de plus en plus améliorée aide non seulement les entreprises et les particuliers à développer l'économie, mais sert également de base à la province pour attirer les investissements, ouvrir de nouveaux espaces de développement et créer une percée solide pour atteindre l'objectif de croissance de 8 % ou plus en 2025, visant une croissance à deux chiffres au cours de la prochaine période.

Nguyen Phu

Source : https://baocamau.vn/hoan-thien-ha-tang-tao-suc-bat-toan-dien-a39932.html