L'aviation accueille ses premiers passagers internationaux, ouvrant une année « charnière

(NLDO) - Malgré de nombreuses difficultés, 2025 devrait être une année charnière pour le développement des compagnies aériennes vietnamiennes.

Le matin du 1er janvier 2025, de nombreux aéroports du pays ont organisé des cérémonies pour accueillir les premiers passagers de 2025.

Hàng không đón những vị khách quốc tế đầu tiên, mở đầu năm — Ho Chi Minh-Ville accueille les premiers passagers en provenance de Paris (France) sur le vol VN 10

Il s'agit d'une activité annuelle organisée par Vietnam Airlines en coordination avec les provinces et les villes avec la participation des dirigeants des comités populaires, des départements du tourisme des provinces et des villes, des représentants des aéroports...

Hô-Chi-Minh-Ville a accueilli les premiers passagers en provenance de Paris (France) sur le vol VN 10. Parallèlement, les passagers du vol VN 110 en provenance d'Hô-Chi-Minh-Ville ont été les premiers invités à visiter Da Nang en 2025.

Hai Phong, Binh Dinh et Quang Binh ont toutes accueilli les premiers passagers de 2025 en provenance de Hanoi. Thua Thien Hue et Dak Lak ont accueilli les premiers passagers de l'année au départ de Ho Chi Minh-Ville.

Les passagers et l'équipage ont été chaleureusement accueillis avec des fleurs, des cadeaux et des cérémonies spéciales. Certains clients chanceux ont reçu des billets d'avion offerts par Vietnam Airlines…

L'année 2025 devrait être une année difficile pour l'industrie aéronautique, car les difficultés de 2024 persistent et il n'y a pas beaucoup de signes d'amélioration, comme la situation politique mondiale qui est toujours instable, les facteurs d'entrée tels que les taux de change et les prix du carburant qui sont élevés, et les difficultés avec les moteurs et les pièces de rechange.

Au 20 décembre 2024, le nombre total d'avions immatriculés au Vietnam était de 249 (220 avions à voilure fixe et 29 hélicoptères), soit une diminution de 12 avions par rapport à 2023, dont 33 avions ont été immobilisés pendant plus de 12 mois, soit une augmentation de 16 avions immobilisés pour stockage par rapport à 2023.

Sur le marché aérien vietnamien, le volume de passagers transportés devrait continuer de croître fortement au cours de la même période. Le nombre total de passagers internationaux devrait dépasser les 45 millions, soit une augmentation de plus de 11 % sur la même période. Le nombre total de passagers nationaux devrait atteindre près de 36 millions, soit une augmentation de plus de 5 % sur la même période.

Vietnam Airlines se fixe à elle seule un objectif de plus de 156 000 vols avec 25 millions de passagers, soit une augmentation de 12 % par rapport à la même période ; transportant 336 300 tonnes de fret, soit une augmentation de 10 %.

Le chiffre d'affaires de la société mère devrait atteindre plus de 95 600 milliards de VND, en hausse de 13,3 % par rapport à la même période, et la société vise à dépasser l'objectif de performance de 2024 et le plan quinquennal indiqué dans le projet de restructuration globale de Vietnam Airlines.

Pour atteindre les objectifs ci-dessus, Vietnam Airlines se concentre sur des solutions visant à améliorer l'efficacité des ressources, en particulier en augmentant l'utilisation de la flotte de 5 % par rapport à 2024, en s'efforçant d'augmenter la productivité du travail de plus de 7 %.

La compagnie aérienne recommande au Premier ministre de coordonner avec les ministères et secteurs concernés l'élaboration d'une stratégie pour l'industrie aéronautique en lien avec d'autres secteurs tels que le tourisme, l'hôtellerie, les services, le transport routier, etc., ainsi que des programmes visant à développer la compétitivité nationale qui doivent également être construits pour faire de l'industrie aéronautique un fer de lance, en liaison avec d'autres secteurs.

Le gouvernement a publié des politiques et des mécanismes ouverts et simples pour aider Vietnam Airlines et les entreprises du secteur à déployer rapidement un complexe de services aéronautiques spécialisés synchrones à l'aéroport international de Long Thanh ; assouplissant davantage les politiques d'immigration, ajoutant ainsi des pays sans visa, en particulier de grands marchés potentiels tels que les États-Unis, l'Australie, l'Inde, etc.

Selon le président du conseil d'administration de Vietnam Airlines, Dang Ngoc Hoa, 2025 sera une année charnière pour le développement des compagnies aériennes nationales.

Vietnam Aviation 2024 se rétablit essentiellement

En 2024, le marché international de l’aviation continuera de se redresser et de croître, mais le pouvoir d’achat sur le marché intérieur s’affaiblira.

Le nombre total d'arrivées internationales au Vietnam est estimé à près de 41 millions, soit une hausse de plus de 28 % par rapport à l'année précédente, proche des niveaux d'avant la pandémie (2019). Le marché touristique national total a atteint plus de 34 millions de visiteurs, en baisse de 14 % par rapport à l'année précédente et de 8 % par rapport à 2019.

Les opérations des compagnies aériennes vietnamiennes se sont progressivement redressées, transportant 53,3 millions de passagers (une légère baisse de 4,5 % par rapport à 2023), dont les passagers internationaux ont augmenté de 18,5 %. Le volume de fret a atteint 445,7 milliers de tonnes (une augmentation de 35,7 % par rapport à la même période en 2023).

En 2024, le réseau de vols de Vietnam Airlines s'est pratiquement entièrement rétabli et développé par rapport à la période pré-pandémique, avec 58 lignes internationales vers 30 destinations dans 18 pays et 38 lignes nationales vers 22 destinations. Le nombre total de vols a atteint près de 140 000, soit une augmentation de plus de 7 % par rapport à la même période, en reprise de 95 % par rapport à 2019. Le nombre de passagers transportés sur l'ensemble du réseau est estimé à près de 23 millions, soit une augmentation de près de 8 % par rapport à la même période, presque entièrement rétabli par rapport à 2019 (plus de 99 %). Le chiffre d'affaires de la société mère est estimé à plus de 84 400 milliards de VND et a atteint l'objectif d'équilibrer la production et l'efficacité commerciale en 2024.

Quelques images accueillant les premiers passagers de 2025 dans de nombreux aéroports du pays le matin du 1er janvier 2025 :