Lors de la 21e session du Conseil populaire de Hai Phong , tenue le matin du 4 décembre, et répondant aux opinions des électeurs, le président du Comité populaire de Hai Phong a déclaré que le projet de construction du pont Tan Vu-Lach Huyen 2 et de la route d'accès avait été finalisé par le Département des Transports et transmis au Département de la Planification et de l'Investissement pour examen par le Comité populaire de Hai Phong. Le projet devrait être soumis au Premier ministre pour examen et approbation au premier trimestre 2025.
Selon la proposition du Département des Transports de la ville de Hai Phong, le pont Tan Vu - Lach Huyen 2 sera construit sur le côté gauche du pont Tan Vu - Lach Huyen existant avec une longueur d'environ 5,44 km et une section transversale de 16 m.
Parallèlement, le projet prévoit l'élargissement de la voie d'accès aux deux extrémités du pont, sur une longueur d'environ 9,86 km. Il prévoit également l'extension de la voie d'accès, passant de quatre voies actuelles à six voies réservées aux véhicules et quatre voies mixtes.
L'investissement total devrait dépasser 8 700 milliards de VND, intérêts compris. Les capitaux proviennent du Fonds coréen de coopération pour le développement économique (EDCF) à hauteur de 6 455 milliards de VND et de 2 255 milliards de VND provenant de la contrepartie budgétaire locale.
Le pont maritime Tan Vu-Lach Huyen, reliant le district de Hai An à l'île de Cat Hai, a été inauguré et mis en service en 2017. Sa longueur totale est de 15,63 km, dont 5,44 km pour le pont maritime, ce qui en fait le plus long pont maritime du Vietnam à ce jour. Son exploitation a résolu le problème de la liaison entre la ville de Hai Phong et l'île de Cat Hai, remplaçant ainsi l'ancienne ligne de ferry.
Cependant, en raison du développement rapide du système portuaire, des projets industriels et du nombre de touristes sur l'île de Cat Ba, le nombre de véhicules passant par le pont Tan Vu - Lach Huyen a dépassé la capacité de conception, il est donc nécessaire de construire un nouveau pont pour résoudre la surcharge du pont existant, répondre à la demande croissante de transport et promouvoir le développement économique régional.
Trong Tung
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