Selon le Département des Transports de Hanoi , actuellement, sur la section Km 3+100 - Km 3+400 et Km 6+520 - Km 6+820 de la route 413 (ancienne 88) dans la ville de Son Tay, la profondeur moyenne des inondations est de 45 à 50 cm, cette agence interdit donc aux véhicules de traverser la section.
La route 413 à Son Tay est profondément inondée, le département des transports de Hanoi dirige la circulation. Photo d'illustration.
Les véhicules devant circuler dans la zone ci-dessus suivent l'itinéraire suivant :
De Son Tay au lac Suoi Hai : Route 414 (ancienne 87A) au Km 14+300 - Route 414C (ancienne 86) au Km 3+00 - Route 413 (ancienne 88) et vice versa.
Le ministère des Transports exige que les unités surveillent et évaluent régulièrement les situations de circulation et les inondations sur les routes et les zones voisines afin de détecter et de proposer rapidement des plans de déviation du trafic pour assurer la sécurité routière en fonction de la situation réelle.
Le Département de l'Inspection des Transports est chargé d'organiser les inspecteurs de la circulation et les véhicules de secours pour assurer la sécurité routière 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 dans les zones inondées.
Coordonner avec le département de police de la circulation - la police municipale et les forces fonctionnelles, le comité populaire de la ville de Son Tay pour organiser une déviation de la circulation à distance sur les routes voisines de la zone, afin d'éviter que des situations dangereuses et des embouteillages ne se produisent.
Le Conseil d'entretien des infrastructures routières élabore des plans et ordonne aux unités de gestion routière de mobiliser les ressources humaines, matérielles et matérielles nécessaires à la coordination de la circulation. Il organise la mise en œuvre des mesures de gestion des incidents et des dommages causés aux infrastructures routières par les inondations sur les routes sous sa responsabilité.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-han-che-luu-thong-tren-duong-413-thi-xa-son-tay-do-ngap-sau-192240912115049504.htm
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