Une fois mise en service, cette autoroute interconnectée permettra non seulement de réduire le temps de trajet entre les localités, mais aussi de réduire la pression sur la route nationale 1A.

Accélérer la construction pendant les 90 jours et nuits de pointe

Le chantier d'extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien de deux à quatre voies entre dans sa phase de pointe, avec 90 jours et 90 nuits de travaux continus, comme l'a annoncé le ministère de la Construction . Le Comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh (l'investisseur) travaille en étroite collaboration avec les entrepreneurs afin de mobiliser un maximum de ressources humaines, de machines et d'équipements pour la construction.

M. Nguyen Vu Quy, directeur du comité de gestion du projet de la route Ho Chi Minh , a déclaré que 15 chantiers de construction de pieux forés ont été déployés simultanément sur l'ensemble du tracé sur 15 ponts ; 6 chantiers de coulée de poutres ont également été achevés en urgence pour être prêts pour la production en série en juillet 2025.

Concernant la route, huit équipes de construction procèdent aux travaux d'excavation et d'agrandissement des fondations. Des centaines de techniciens, d'ingénieurs et d'ouvriers sont mobilisés, travaillant en continu jour et nuit, en trois équipes, afin d'assurer l'avancement des travaux, mais aussi de veiller à la qualité du projet, à la sécurité des travailleurs et à l'hygiène environnementale.

L'autoroute Cam Lo - La Son est étendue de manière synchrone à 4 voies, pour répondre au volume de trafic.

Conformément à la demande de l'investisseur, les entrepreneurs doivent veiller à ce que le chantier n'affecte pas la vie quotidienne des habitants des deux côtés de la route. Des mesures temporaires de sécurité routière, de réduction des poussières et du bruit, de gestion des déchets de construction, etc., sont mises en œuvre simultanément afin de minimiser les impacts sur l'environnement et la communauté.

Vers une synchronisation complète des lignes

Parallèlement à l'extension du tronçon La Son - Hoa Lien, le ministère de la Construction a récemment approuvé la politique d'investissement pour le projet d'extension de l'autoroute Cam Lo - La Son, reliant Quang Tri à Hué, de deux à quatre voies. Ce projet représente un investissement total de plus de 6 400 milliards de VND, pour une longueur totale de près de 99 km, dont environ 36 km traversent Quang Tri et près de 63 km traversent Hué.

L'autoroute Cam Lo - La Son a été élargie simultanément à quatre voies, répondant ainsi au trafic intense actuel. Le tronçon traversant la ville de Hué conserve les quatre intersections existantes et en ajoute deux nouvelles aux km 65+300 (route provinciale 16) et 72+370 (route provinciale 12B), contribuant ainsi à une connexion flexible de l'autoroute au réseau routier local.

Le point de départ du tracé se situe au kilomètre 0+00, à l'intersection de la route nationale 9 (commune de Hieu Giang, province de Quang Tri), et le point d'arrivée au kilomètre 102+200, reliant l'autoroute La Son (commune de Loc Son, aujourd'hui commune de Hung Loc, ville de Hué) à Hoa Lien (ville de Da Nang). Une fois terminés, les deux projets formeront un axe autoroutier moderne et continu reliant Cam Lo à Da Nang.

Avec l’ampleur de l’expansion et du volume de construction des plates-formes routières et des ponts, le besoin de matériaux de remblai est un problème urgent qui préoccupe les investisseurs et les localités traversées par la route.

Concernant cette question, le vice-président du Comité populaire de la ville de Hue, M. Phan Quy Phuong, a demandé au Département de l'agriculture et de l'environnement de présider l'examen et l'ajout de zones à potentiel pour les matériaux d'enfouissement dans la ville de Phong Dien (ancienne) et le district de Phu Loc (ancien) au plan d'enchères des droits d'exploitation minière.

« L'objectif est d'exploiter proactivement et de gérer efficacement les ressources foncières pour la réalisation de projets clés, contribuant ainsi à la progression des travaux et à la réduction des coûts pour les entrepreneurs. C'est également le fondement de l'orientation future de la ville de Hué vers un développement durable des infrastructures », a souligné M. Phan Quy Phuong.

Les zones proposées pour l'aménagement sont idéalement situées, à proximité des principaux axes de circulation, n'ont pas d'impact négatif sur l'environnement et réduisent les coûts de transport. Le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement coordonne actuellement le dossier avec les services et administrations concernés et le soumet au Comité populaire de la ville de Hué pour examen et approbation.

L'investissement dans l'extension des autoroutes La Son - Hoa Lien et Cam Lo - La Son est crucial pour l'achèvement de l'axe de circulation Nord-Sud, contribuant ainsi à la réalisation progressive du réseau autoroutier national. Une fois mise en service, cette autoroute interconnectée permettra non seulement de réduire les temps de trajet entre les localités de la région Centre, mais aussi de réduire la pression sur la route nationale 1A, contribuant ainsi à limiter les accidents de la circulation, à promouvoir le développement socio-économique et à assurer la défense et la sécurité nationales de la région.

Le projet d'extension de l'autoroute La Son - Hoa Lien, d'une longueur totale de 66 km et d'un investissement de plus de 3 000 milliards de dongs, permettra de relier les villes de Hué et de Da Nang, en reliant l'autoroute Cam Lo - La Son. Une fois le projet terminé, avec la ligne Cam Lo - La Son, un réseau autoroutier national moderne et synchrone sera formé.


Article et photos : ANH PHONG

Source : https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/tang-toc-thi-cong-cao-toc-cam-lo-hoa-lien-155657.html