Le Brent et le WTI se dirigent vers une baisse de 10 % cette année, mettant fin à une séquence de deux ans de hausse.
Le 29 décembre, dernière séance de négociation de 2023, le prix du Brent a augmenté de 0,2 % pour atteindre 77,4 dollars le baril. De même, le prix du baril de WTI américain a atteint 72 dollars.
À ce niveau, les deux indices de référence mondiaux sont en passe de clôturer l'année 2023 à leurs plus bas niveaux depuis 2020, lorsque la pandémie de Covid-19 a frappé, provoquant une chute de la demande et des prix du pétrole.
Cependant, les prix du carburant se sont stabilisés aujourd'hui après avoir chuté de 3 % le 28 décembre. La reprise des liaisons maritimes par la mer Rouge après une période d'interruption a été l'une des raisons de la légère hausse des prix du pétrole. Auparavant, de nombreuses grandes entreprises avaient cessé d'utiliser cette route après l'attaque de cargos par le groupe houthi au Yémen.
Le Brent et le WTI sont en passe d'enregistrer une baisse de 10 % cette année. Ce sera la première baisse des prix depuis deux ans de hausse, sous l'effet des tensions géopolitiques , des baisses de production et des pressions inflationnistes mondiales. Le Brent a désormais perdu près de 20 % par rapport à son pic de près de 98 dollars atteint fin septembre.
Les prix ont grimpé en flèche en septembre après que l'Organisation des pays exportateurs de pétrole et ses alliés (OPEP+) ont convenu de réduire la production, suscitant des inquiétudes quant à une demande supérieure à l'offre.
Cette année, les politiques inflationnistes des gouvernements et des banques centrales ont rendu difficile une forte hausse des prix du pétrole. En 2024, investisseurs et analystes anticipent un affaiblissement du dollar américain et une baisse des taux d'intérêt sur les principaux marchés consommateurs de pétrole, ce qui stimulera la demande de carburant.
Ha Thu (selon Reuters)
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