Les ajustements de planification n'affectent pas la demande
Selon le Département de la Construction de Dong Nai, le Premier ministre vient d'approuver des ajustements locaux à la planification générale de la nouvelle zone urbaine de Nhon Trach (Dong Nai) à l'emplacement du pont Phuoc An reliant les deux provinces de Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau .
Des ouvriers construisent le pont Phuoc An reliant Ba Ria - Vung Tau et Dong Nai .
L'ajustement de la planification vise à servir le projet de construction du pont de Phuoc An reliant le district de Nhon Trach (Dong Nai) à la ville de Phu My (Ba Ria - Vung Tau).
Auparavant, pour assurer la sécurité du corridor du pont de Phuoc An avec le port de Phuoc An en construction, le Comité populaire de la province de Dong Nai et le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau ont convenu de choisir l'option de déplacer le pont de Phuoc An de 150 m en amont.
M. Nguyen Van Trinh, directeur du comité de gestion du projet de trafic de la zone portuaire de Cai Mep - Thi Vai, a déclaré que les deux localités s'étaient précédemment mises d'accord sur l'ajustement du projet de pont de Phuoc An, avaient consulté les unités concernées et l'avaient ajouté à la conception... Par conséquent, le déplacement du pont de Phuoc An de 150 m en amont n'affecte pas le processus de construction du projet.
Le projet de pont de Phuoc An reliant le district de Nhon Trach à la ville de Phu My représente un investissement total de près de 4 900 milliards de VND et devrait être achevé et mis en service en 2025.
Pour la mise en œuvre du projet, la zone d'acquisition de terres est de 18,58 hectares, dont 6,87 hectares pour la province de Ba Ria-Vung Tau et 11,722 hectares pour la province de Dong Nai. Cependant, des problèmes subsistent encore concernant le défrichement des terres sur les rives de Nhon Trach et de Dong Nai, ce qui empêche la mise en œuvre de nombreux lots. Par conséquent, les services fonctionnels de la province de Ba Ria-Vung Tau collaborent avec Dong Nai pour achever rapidement les travaux de défrichement et garantir ainsi l'avancement du projet.
Le pont de Phuoc An a une longueur totale d'environ 4 378,34 m. Il mesure 3 514 m de long, la voie d'accès à son tracé mesure 247 m et la voie d'accès reliant la route menant au port de Phuoc An mesure environ 617,34 m de long. L'investissement initial total s'élève à environ 4 877 milliards de dongs.
Le pont de Phuoc An est en construction et attend le déblaiement du terrain.
Ce projet est divisé en 5 lots principaux comprenant : lot 38 - construction et installation du pont d'approche depuis le début de la route jusqu'à la jetée d'approche T36-T37 (dans la province de Ba Ria - Vung Tau) ; lot 39 - construction et installation du pont principal depuis la jetée T37 jusqu'à la jetée T40 (y compris le contrôle du trafic fluvial) ; lot 40 - construction et installation du pont d'approche depuis la jetée T40-T41 jusqu'à la jetée T62 ; lot 41 - construction et installation du pont d'approche depuis la jetée T62 jusqu'à la jetée M75 et la route d'approche ; lot 42 - construction et installation d'éléments en béton bitumineux et d'éclairage global.
De nombreux packages ont été déployés et assurent l'avancement du projet.
Le lot 38 a déjà réalisé de nombreuses phases de construction, du début du tracé jusqu'à la pile T36. La voie de service, le chantier, le système d'alimentation en électricité et en eau ont été achevés, ainsi que le coulage et le battage des pieux 469/469. Les poutres SuperT 46/370 et les pieux forés D1200 348/405 ont été coulés. Les entrepreneurs construisent actuellement la base des culées, les piles M0, T1 à T3, T21 à T24 et T33. Le montant total de la production a atteint 366,17 milliards de VND.
De même, le lot 39 a achevé la construction de la voie de service et la promulgation de la réglementation visant à garantir la sécurité maritime. Les pieux forés 72/72 D2000 des piles principales (T38 et T39) et les dalles inférieures des bases des piles 78/78 ont été achevés, ainsi que la pose des dalles inférieures des bases des piles. Le volume de production à ce jour a atteint 338,75 milliards de VND.
D'autres programmes sont encore bloqués par l'acquisition de terrains et ne peuvent pas encore être mis en œuvre. Dès que des terrains seront disponibles, ces programmes seront lancés.
Le pont de Phuoc An est un projet majeur des provinces de Ba Ria-Vung Tau et de Dong Nai. Une fois mis en service, il créera une nouvelle direction et facilitera les déplacements. Il permettra notamment de réduire les temps d'entrée et de sortie des véhicules du port et d'accélérer le transport des marchandises des provinces occidentales vers Ba Ria-Vung Tau.
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